จีนประกาศคุมเข้มการส่งออก EV บังคับขอใบอนุญาต เริ่มปี 2026

อุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังจับตามอง เมื่อรัฐบาลจีนประกาศเตรียมออกมาตรการใหม่ในการควบคุมการส่งออก รถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยกำหนดให้ผู้ผลิตต้องยื่นขอ ใบอนุญาตส่งออก อย่างเป็นทางการ เริ่มมีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2026เป็นต้นไป
มาตรการนี้มีเป้าหมายเพื่อ ยกระดับคุณภาพสินค้า และสร้างความเชื่อมั่นด้านบริการหลังการขายให้กับผู้บริโภคในต่างประเทศ หลังจากที่ตลอดช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนถูกวิจารณ์ว่ามีการส่งออก EV ราคาถูกจำนวนมากโดยขาดการดูแลด้านบริการ ทำให้ลูกค้าหลายประเทศต้องเผชิญปัญหาซ่อมบำรุงและอะไหล่

กระทรวงพาณิชย์ของจีนระบุว่า ระบบใหม่จะคล้ายกับที่ใช้อยู่แล้วในกลุ่มรถไฮบริดและรถเครื่องยนต์สันดาปที่ส่งออกจากจีน โดยหวังลดปัญหาการส่งออกอย่างไร้การควบคุม และแก้ไขสถานการณ์การแข่งขันด้านราคาที่รุนแรงในหลายตลาดต่างประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตท้องถิ่น

Wu Songquan ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยนโยบายจาก China Automotive Technology Research Center กล่าวว่าจีนต้องเรียนรู้จากผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก โดยการสร้างมาตรฐานด้านการส่งออกและคุณภาพ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นระยะยาวให้กับแบรนด์รถยนต์จีน

มาตรการใหม่นี้เกิดขึ้นในช่วงที่จีนเพิ่งขึ้นแท่น ผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก แซงหน้าญี่ปุ่นไปแล้ว และยังมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง โดย Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน คาดว่าในอีก 5 ปีข้างหน้า จีนอาจส่งออกรถได้ถึง 10 ล้านคันต่อปี ขณะที่ภายในประเทศเองก็ยังมีศักยภาพมหาศาล โดยอัตราการครอบครองรถยนต์ยังอยู่เพียงราว 1 คันต่อประชากร 1,000 คน เท่านั้น เมื่อเทียบกับยุโรป (641 คันต่อ 1,000 คน) และสหรัฐฯ (860 คันต่อ 1,000 คน)

การคุมเข้มครั้งนี้จึงไม่เพียงเป็นการตอบสนองต่อแรงกดดันจากต่างประเทศ แต่ยังสะท้อนถึงความพยายามของจีนที่จะสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับการส่งออก EV เพื่อปูทางสู่การเป็นผู้นำตลาดโลกอย่างยั่งยืน

ที่มา Carscoops