Consumer Report จวก Tesla ให้ยกเลิกระบบขับอัตโนมัติ พร้อมเปลี่ยนไปใช้ชื่ออื่นที่เหมาะสม

Consumer Report ออกโรงจวกค่ายรถไฟฟ้า Tesla เรื่องขับอัตโนมัติยังไม่พร้อม ชี้ยกเลิกระบบแล้วเปลี่ยนไปใช้ชื่ออื่นที่เหมาะสมากกว่านี้

[IMAGE1]

หลังจากกรณี   Tesla  Model  S   ใช้ระบบขับอัตโนมัติ จนเกิดอุบัติเหตุทำให้เจ้าของรถเสียชีวิต เนื่องจากกล้องแยกสีขาวไม่ออก และยังมีอีกหลายกรณีตามมาแล้วกล่าวอ้างในลักษณะเดียวกัน

ล่าสุด นิตยสารเพื่อผู้บริโภค   Consumer Report   อดรนทนไม่ได้ต่อกรณีดังกล่าว แล้วออกมาเปิดเผย ให้  Tesla   ตัดสินใจยกเลิกการให้ระบบขับขี่ดังกล่าวแก่ลูกค้า เนื่องจากเทคดนดลยีในปัจจุบันอาจจะยังไม่พร้อมที่จะตอบโจทย์ในเรื่องดังกล่าวได้

Consumer Report   ออกมาระบุว่า ระบบขับอัตโนมัติของ   Tesla   นั้น มีความเป็นอัตโนมัติมากเกินไป และ ยังไวไปที่จะนำมาใช้บนถนนจริง โดยทางนิตยสารชี้ในกรณีของนายบราวน์ ที่เสียชีวิตใน   Tesla  Model  S   ว่า นี่เป็นเพียงเหยื่อการตลาด มันถูกทำให้เชื่อว่าขับอัตโนมัติได้อย่างปลอดภัย ทั้งที่อาจจะยังมีข้อผิดพลาดในตัวระบบอยู่

โดย   Tesla   อาจจะออกคำเตือนว่า  ระบบนี้ยังต้องการการดูแลในระหว่างการขับขี่ก็จริง แต่คำเตือนดังกล่าวทำให้ผู้ขับขี่สับสน ว่า มันสามารถทำงานเองได้ แต่ผู้ขับขี่ต้องใช้ช่วงเวลาหนึ่งในการสนใจดูแลในการทำงาน นั่นก็ยังไม่ใช่ระบบขับอัตโนมัติแบบที่ทุกคนเข้าใจ

บริษัทรถยนต์หลายบริษัทได้เปิดตัวระบบกึ่งขับขี่อัตโนมัติออกมาช่วยผู้ใช้มากมาย และค่อยเป็นค่อยไป แต่  Tesla   กลับแนะนำระบบของพวกเขาอย่างเกรี้ยวกราด อันที่จริงแล้วระบบของ   Tesla   อนุญาตให้ผู้ขับขี่ปล่อยมือจากพวงมาลัยได้นานมากถึง  3  นาที มากกว่าผู้ผลิตอื่นๆ  ที่แนะนำระบบลักษณะเดียวกัน ในปัจจุบัน

ลอร์ร่า แมคคลีรี่ รองประธานฝ่าย นโยบายและขับเคลื่อนผู้บริโภค Consumer Report กล่าวเปิดเผยว่า  ในระยะระบบความปลอดภัยแบบ  Active  Safety   จะทำถนนมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่ปัจจุบันเราค่อนข้างเป็นห่วง และลูกค้าถูกทับถมด้วยเทคโนโลยีที่อาจจะยังไม่สามารถพิสูจน์การทำงานว่ามันมีความปลอดภัยได้

ในกรณีของ   Tesla   ระบบขับอัตโนมัติปัจจุบันยังไม่ถึงขั้นความสามารถที่จะทำให้รถยนต์ขับเองได้อย่างวางใจ ยิ่งกว่านั้นระบบยังอนุญาตให้ผู้ใช้ปล่อยมือจากพวงมาลัยได้นานนับนาที  นั่นนำมาสู่การตัดสนใจของเราต่อกรณีดังกล่าว เราติดต่อ  Tesla   ขอให้เขาพิจารณายกเลิกระบบดังกล่าว หรืออัพเดทระบบให้ผู้ใช้รถยังต้องอยู่ในภาวะควบคุมพวงมาลัย ซึ่งระบบของ   Tesla   นั้นยังเป็นระบบแบบเบต้า และดันใช้ผู้บริโภคเป็นหนูทดลอง

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com