Jiangnan U2 รถไฟฟ้าใหม่ แรงบันดาลใจจาก Suzuki Alto ยุค 80

และนี่ก็คือ Jiangnan U2 รถไฟฟ้าใหม่ ที่ได้รับมรดกด้านการออกแบบจาก Jiangnan Automobile บริษัทที่เคยผลิต Suzuki Alto ที่เคยปรับปรุงรถใหม่ให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกที่สุดในจีน และกำลังกลับมาอีกครั้งในปีนี้ด้วยการนำเสนอที่ทันสมัยกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัดกับรถไฟฟ้ารุ่นล่าสุดนี้

รถไฟฟ้า Jiangnan U2 ได้ใช้พื้นฐานมาจาก Ruixiang Hoen O2 ของ BAIC เป็นหลัก ใช้แผงตัวถังส่วนใหญ่ร่วมกัน แต่มีงานออกด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ ที่ถูกกล่าวว่าอ้างอิงถึง Jiangnan TT (2001-2010) ซึ่งเป็นชื่อของ Suzuki Alto (1984-1988) เจนเนอเรชั่นที่สองที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ ในตลาดจีน

รถมากับแผงหน้าปัดสีดำพร้อมไฟหน้า LED ทรงสี่เหลี่ยมโค้งมน แอบชวนให้นึกถึง Honda e รูปทรงโฉบเฉี่ยวใช้ร่วมกับ Ruixiang Hoen O2 มีแนวฝากระโปรงหน้าที่สั้น กระจกบังลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ มือเปิดประตูแบบเรียบ สีสันตัวถังแบบทูโทน ซันรูฟแบบพาโนรามา สปอยเลอร์หลัง และล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ 17 นิ้ว

รถไฟฟ้า Jiangnan U2 มีความยาว 3,840 มม. (151.2 นิ้ว) มีระยะฐานล้อ 2,521 มม. (99.3 นิ้ว) ถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถไฟฟ้า EV ในเมือง น่าเสียดายที่ไม่มีรายละเอียดภายในห้องโดยสารให้ชมแบบชัด ๆ แต่สามารถสังเกตเห็นเบาะนั่งหุ้มผ้าและจออินโฟเทนเมนท์แบบตั้งอิสระบนคอนโซลกลาง

ซึ่งจากรายงานเผยว่ารถไฟฟ้านี้จะมีตัวเลือกระบบส่งกำลังให้เลือก 2 แบบ คือ 74 แรงม้า (55 กิโลวัตต์ / 75 PS) แรงบิด 120 นิวตันเมตร หรือ 107 แรงม้า (80 กิโลวัตต์ / 109 PS) และแรงบิด 160 นิวตันเมตร ส่งกำลังไปที่ล้อคู่หน้า พร้อมตัวเลือกแบตเตอรี่ลิเทียมไอรอนฟอสเฟต 2 ขนาด มีช่วงระยะทางวิ่งอยู่ที่ 305 กม. (190 ไมล์) และ 406 กม. (252 ไมล์) ตามลำดับ

ข้อมูลจาก carscoops