Koenigsegg อาจสร้างซูเปอร์คาร์ราคาจับต้องได้มากขึ้น แม้ยังไม่ถึงขั้น "ถูก"

Koenigsegg แบรนด์ไฮเปอร์คาร์จากสวีเดนที่ขึ้นชื่อเรื่องความแรงระดับทะลุ 1,500 แรงม้า และราคาสูงลิ่วระดับหลายสิบล้านบาท อาจกำลังพิจารณาแนวคิดที่พลิกโฉมตัวเองครั้งสำคัญ นั่นคือการผลิตรถสปอร์ตที่ "เข้าถึงได้มากขึ้น" ซึ่งอาจทำให้ใครหลายคนที่เคยฝันถึงการเป็นเจ้าของรถยนต์ติดตรา Koenigsegg มีโอกาสใกล้เคียงความจริงมากขึ้น

Christian von Koenigsegg ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของบริษัท ได้กล่าวระหว่างให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า เขากำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการสร้างรถสปอร์ตที่มีราคาย่อมเยามากขึ้นจากเดิม พร้อมยอมรับว่า ตัวเขาเองก็ชื่นชอบรถสปอร์ตน้ำหนักเบาในราคาที่สมเหตุสมผล เช่น Mazda MX-5 NA ที่เขาขับไปทำงานเป็นประจำทุกสัปดาห์

เขาเปิดเผยกับ CarBuzz ว่า “เรากำลังลองคิดเล่น ๆ เกี่ยวกับการเพิ่มปริมาณการผลิต เพื่อทำรถสปอร์ตที่เรียบง่ายขึ้นและจับต้องได้มากขึ้น” อย่างไรก็ตาม เขายังย้ำว่าการเปลี่ยนจากการผลิตระดับจำนวนน้อยด้วยมือ มาสู่การผลิตในปริมาณมากนั้นเป็น “เรื่องใหญ่” และต้องอาศัยทรัพยากรจำนวนมาก

แม้ Koenigsegg จะมีโรงงานขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับผู้ผลิตรถระดับลิมิเต็ดที่มียอดผลิตไม่ถึง 100 คันต่อปี แต่หากต้องการผลิตรถในระดับสูงขึ้นจริง บริษัทจะต้องพิจารณาการลงทุนเพิ่มเติมอย่างจริงจัง อาจรวมถึงการพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกมากขึ้น ซึ่งสวนทางกับแนวทางเดิมที่มุ่งผลิตชิ้นส่วนหลัก ๆ ภายในบริษัทเองเกือบทั้งหมด

คำถามสำคัญคือ รถรุ่น "เข้าถึงได้มากขึ้น" ของ Koenigsegg จะมีราคาเท่าไหร่? แม้ Christian จะไม่ได้ระบุตัวเลข แต่ก็มีแนวโน้มว่า ราคายังน่าจะอยู่ในระดับซูเปอร์คาร์หลักหลายล้านบาท มากกว่าจะมาแข่งขันกับรถสปอร์ตอย่าง Toyota GR 86 หรือแม้แต่ Porsche 911 เพราะในแง่ของ Koenigsegg แล้ว คำว่า "จับต้องได้" อาจหมายถึง “แค่ขายไตข้างเดียวก็พอ” มากกว่าจะเป็นรถราคาหลักล้านต้น ๆ แบบที่คนทั่วไปเข้าใจ

อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้แสดงให้เห็นว่า แม้จะเป็นแบรนด์ที่ยืนหยัดอยู่บนสุดของโลกไฮเปอร์คาร์ Koenigsegg ก็ยังเปิดใจมองหาความเป็นไปได้ใหม่ ๆ ที่จะพาแบรนด์เข้าใกล้ผู้คนมากขึ้น แม้จะยังห่างไกลจากคำว่า "แมสโปรดักชัน" อยู่มากก็ตาม

ที่มา Carscoops