Mazda 6 ชื่อใหม่เก๋งใหญ่แดนยุ่น..พร้อมพลัง Turbo 230 แรงม้า เริ่ม 804,000 บาท

ทำตลาดมานานจนมียอดขายสูงสุดสำหรับ Mazda 6 Big Minor Change (Mazda Atenza) เก๋งใหญ่ค่าย Zoom-Zoom ที่มีให้เลือกทั้งรุ่น Sedan และ Wagon

Mazda 6

และเพื่อสอดคล้องกับตลาดโลก ทาง มาสด้า ตัดสินใจเปลี่ยนชื่อจาก Mazda Atenza เป็น Mazda 6 พร้อมส่งขุมพลัง Turbo เพิ่มทางเลือกให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่น ภายนอกหรูสปอร์ต ตั้งแต่กระจังหน้าแนวตาข่ายทรงเดียวกับ Mazda CX-5 พร้อมทั้งปรับดีไซน์ไฟหน้า Projector LED ให้มีขนาดใหญ่กว่าและปราดเปรียวขึ้นพร้อมไฟ LED daytime สอดรับกับกันชนหน้าใหม่และล้ออัลลอย 19 นิ้ว พร้อมยาง ขนาด 225/45R19 และขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R17 โดยคาดว่าทั้งสองขนาดใช้ยางจากค่าย Bridgestone TURANZA T005A ด้านหลังมาพร้อมไฟ LED ทรงสปอร์ต พร้อมคิ้วโครเมี่ยม และท่อไอเสียเดียว 2 ฝั่ง

Mazda 6

ภายในตั้งแต่แผงคอนโซลหน้าเน้นความเรียบง่ายและภูมิฐานแบบเดียวกับรถยุโรป ด้วยวัสดุหนัง Nappa leather, Ultra Suede และลายไม้ คุณภาพพร้อมแต่ยังคับคั่งด้วยการใช้งานที่ง่ายสบาย เริ่มจาก MZD Connect เชื่อมการสื่อสารครบวงจร ผ่านจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว และลำโพงคุณภาพจาก BOSE พร้อมมาตรวัดกับจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว มั่นใจยิ่งขึ้นกับจอแสดงผลเหนือคอนโซล Head-up Display พร้อมโครงสร้างเบาะออกแบบใหม่โอบกระชับสบายขึ้นและหุ้มด้วยวัสดุหนังคุณภาพทั้งโทนสีขาวและสีน้ำตาลเข้มให้เลือก เท่านั้นยังไม่พอยังติดตั้งวัสดุเก็บเสียงให้หนาขึ้นเพิ่มความสุนทรีย์ในการเดินทาง

Mazda 6

สมใจเสียที่เมื่อเวอร์ชั่นญี่ปุ่นได้ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G Turbo 2.5 ลิตร 230แรงม้าที่ 4,250 รอบ/นาที แรงบิด 420 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที เสริมทัพ ขุมพลัง SKYACTIV ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0 ลิตร แรงสุด 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 199 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 252 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด ประหยัดและแรงด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร 190 แรงม้าที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด

ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control (GVC) ช่วยให้ควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์เพื่อความแม่นยำในการถ่ายทอดกำลังลงล้อทำให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่น ยังติดตั้งใน Mazda ทุกรุ่นรวมถึง Mazda 6 Big Minor Change (Mazda Atenza) พร้อมกล้องรอบคัน 360 องศา และระบบความปลอดภัย i-Activsense เต็มคันทั้ง

- Mazda Radar Cruise Control (MRCC) = ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ พร้อมปรับระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้า

- Smart Brake Support (SBS) = ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ

- Blind Spot Monitor (BSM) = ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน

- Advanced Smart City Brake Support (ASCBS) = ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ

- Smart City Brake Support-Reverse (SCBS-R) = ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ จากการชนปะทะด้านหลัง

- Lane Departure Warning System (LDWS) = ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน

- Lane-keep Assist System (LAS) = ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน

- Driver Attention Alert (DAA) = ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่

- Traffic Sign Recognition (TSR) = ระบบการตรวจจับสัญญาณจราจร

Mazda 6

Mazda 6 จำหน่ายแล้วที่ญี่ปุ่น มีให้เลือกทั้งรุ่นขับสองล้อหน้าและขับสี่ 4WD 14 รุ่นย่อย ตั้งแต่รุ่นถูก 2.0 S, 2.0S PROACTIVE, 2.5S L Package, 2.5T S Package, 2.2 XD, 2.2 XD PROACTIVE และ 2.2 XD L Package เริ่มต้น 2,840,400 - 4,239,000 Yen หรือราว 804,000 – 1,200,000 บาท (ไม่รวมภาษีของเมืองไทย)

ที่มา Carwatch

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ