จีนขึ้นแท่นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่สุดในออสเตรเลีย แซงญี่ปุ่นครั้งแรกในรอบกว่า 25 ปี

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 9 มี.ค. 69 20:25
  • 1,004 อ่าน

ตลาดรถยนต์ออสเตรเลียกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว หลังจากประเทศไม่มีอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์ภายในประเทศให้ต้องปกป้องอีกต่อไป ทำให้การนำเข้ารถจากต่างประเทศเติบโตอย่างเสรี โดยข้อมูลล่าสุดเผยให้เห็นจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อจีนกลายเป็นแหล่งนำเข้ารถยนต์รายใหญ่ที่สุดของออสเตรเลียเป็นครั้งแรกในรอบเดือนเดียว

ตั้งแต่ปี 1998 เป็นต้นมา ญี่ปุ่นครองตำแหน่งประเทศผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดไปยังออสเตรเลียมาโดยตลอด แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา จีนสามารถแซงขึ้นมาได้สำเร็จ โดยมียอดขายรถยนต์ที่ผลิตจากจีนในตลาดออสเตรเลียรวม 22,362 คัน ขณะที่รถยนต์จากญี่ปุ่นมียอด 21,671 คัน ส่วนประเทศไทยอยู่ในอันดับสามที่ 19,493 คัน และเกาหลีใต้มียอด 11,913 คัน

ยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเพิ่มขึ้นถึง 50.5 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในขณะที่รถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นลดลง 31.3 เปอร์เซ็นต์ และรถจากเกาหลีใต้ลดลงเล็กน้อย 2.9 เปอร์เซ็นต์ ตัวเลขเหล่านี้ยังรวมถึงรถที่ผลิตในจีนโดยแบรนด์ต่างชาติ เช่น Tesla และ Kia ซึ่งใช้ฐานการผลิตในจีนเพื่อส่งออกไปยังหลายตลาดทั่วโลก

แบรนด์รถยนต์จีนกำลังมีบทบาทมากขึ้นในตลาดออสเตรเลียอย่างเห็นได้ชัด ถึงขั้นที่ปัจจุบันมีแบรนด์จากจีนติดอยู่ใน 10 อันดับแบรนด์รถขายดีที่สุดของประเทศถึง 4 แบรนด์ โดยผู้นำคือ BYD ที่ทำยอดขายในเดือนกุมภาพันธ์ได้ 5,323 คัน เพิ่มขึ้น 62.2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน

ตัวเลขดังกล่าวทำให้ BYD มีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 5.9 เปอร์เซ็นต์ และไล่ตาม Hyundai ซึ่งมียอดขาย 6,266 คันอย่างใกล้ชิด หากนับยอดสะสมตั้งแต่ต้นปี BYD ขายรถในออสเตรเลียไปแล้ว 10,324 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดราว 5.8 เปอร์เซ็นต์

อีกแบรนด์จีนที่เติบโตอย่างแข็งแกร่งคือ GWM หรือ Great Wall Motor ซึ่งทำยอดขายในปีนี้ได้แล้ว 9,198 คัน โดยเฉพาะในเดือนกุมภาพันธ์ที่ทำได้ 4,689 คัน ส่งผลให้แบรนด์มีส่วนแบ่งตลาด 5.2 เปอร์เซ็นต์ และแซง Mitsubishi ขึ้นมาเป็นแบรนด์ยอดนิยมอันดับ 7 ของประเทศ

Chery ก็สามารถติดอันดับท็อป 10 ได้เช่นกัน โดยอยู่อันดับ 9 ด้วยยอดขายสะสม 7,718 คัน และในเดือนกุมภาพันธ์เพียงเดือนเดียวมียอดส่งมอบ 3,938 คัน เพิ่มขึ้นถึง 93.2 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ MG ปิดท้ายกลุ่มแบรนด์จีนในอันดับ 10 ด้วยยอดขายรวม 6,377 คันในช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์

ในส่วนของรุ่นรถที่ขายดีที่สุด Ford Ranger ยังคงครองตำแหน่งรถใหม่ยอดนิยมอันดับหนึ่งของออสเตรเลีย โดยทำยอดขายได้ 4,325 คันในเดือนที่ผ่านมา ตามมาด้วย Toyota Hilux ส่วนอันดับสามกลับกลายเป็น Chery Tiggo 4 Pro ที่ทำยอดขายได้ 2,315 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 1,068 คันในเดือนเดียวกันของปีก่อน

ขณะเดียวกัน Toyota RAV4 กลับมียอดขายที่ลดลงอย่างผิดปกติ โดยในเดือนกุมภาพันธ์ทำได้เพียง 723 คัน ลดลงถึง 83.6 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับยอด 4,405 คันในเดือนมกราคม 2025 อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวไม่ได้สะท้อนว่าความต้องการลดลง แต่เป็นเพราะสต็อกของรุ่นปัจจุบันใกล้หมด เนื่องจากดีลเลอร์กำลังเตรียมรับการมาถึงของ RAV4 เจเนอเรชันใหม่ที่จะเปิดตัวในช่วงปลายเดือนนี้

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ