Genesis แบรนด์รถยนต์หรูในเครือ Hyundai กำลังก้าวสู่จุดเปลี่ยนสำคัญอีกครั้ง หลังจากแยกตัวออกมาเป็นแบรนด์อิสระและค่อย ๆ สร้างภาพลักษณ์ของตัวเองในตลาดพรีเมียม ล่าสุดบริษัทเตรียมเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่แบบเฉพาะของแบรนด์ เพื่อยกระดับสมรรถนะและความประณีตให้ทัดเทียมคู่แข่งจากเยอรมนี
Genesis เดินหน้าทดลองขยายขอบเขตงานออกแบบอย่างจริงจังในช่วงหลัง ไม่ว่าจะเป็นซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง รถหรูทรงยาวหลังคาแบบชูติงเบรก ไปจนถึงแนวคิดรถกระบะไซส์ใหญ่ ล่าสุดแบรนด์พรีเมียมจากเกาหลีใต้ได้เผยอีกหนึ่งไอเดียที่ฉีกกรอบยิ่งกว่าเดิม กับรถมินิแวนแนวคิดที่ดูราวกับหลุดมาจากยุคอวกาศมากกว่าถนนทั่วไป
Genesis เดินหน้าโชว์ศักยภาพด้านงานออกแบบอย่างต่อเนื่องในช่วงหลัง ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบที่โดดเด่นหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น G90 Wingback, Magma GT ซูเปอร์คาร์ หรือ X Gran Equator และล่าสุดแบรนด์หรูจากเกาหลีก็หักมุมครั้งใหญ่ด้วยรถต้นแบบสายลุยเต็มพิกัดที่แตกต่างจากแนวคิดเดิมอย่างสิ้นเชิง
Genesis ประกาศเรียกรถคืนครั้งใหม่ในสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมรถยนต์เกือบ 84,000 คัน จากสาเหตุที่ดูเหมือนไม่ร้ายแรงในตอนแรก แต่กลับส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ นั่นคือระบบวิทยุความคมชัดสูง หรือ HD Radio
Genesis ยกระดับสมรรถนะด้วย GV60 Magma รุ่นใหม่ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวซับแบรนด์ Magma ของค่ายอย่างเต็มตัว SUV ไฟฟ้ารุ่นนี้ให้กำลังสูงสุด 650 แรงม้า (478 กิโลวัตต์) ผสานเทคโนโลยี Virtual Gear Shift กับการขับขี่แบบสปอร์ตเต็มขั้น
Hyundai เผยแผนระยะยาวสู่ปี 2030 ที่รวมถึงการเปิดตัวรถกระบะตัวถังแชสซีแยกขนาดกลางรุ่นแรกในสหรัฐอเมริกา พร้อมส่งสัญญาณชัดเจนว่าอนาคตของค่ายนี้จะไม่ได้หยุดอยู่แค่รถยนต์นั่งทั่วไปอีกต่อไป
Genesis แบรนด์หรูในเครือ Hyundai Motor Group กำลังสร้างกระแสความตื่นเต้นครั้งใหม่ในวงการยานยนต์ กับการเตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นแรกภายใต้ชื่อ GV60 Magma โดยคาดว่าจะมาพร้อมพละกำลังเริ่มต้นกว่า 600 แรงม้า และอาจทะยานแตะระดับกว่า 1,000 แรงม้าในอนาคตอันใกล้
ท่ามกลางการขึ้นภาษีที่กว้างขวางจากประธานาธิบดีทรัมป์ ซึ่งส่งผลให้ราคาสินค้าโดยเฉพาะรถยนต์ต้องเพิ่มสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การขึ้นภาษี 25% นี้คาดว่าจะทำให้ราคารถยนต์พุ่งสูงขึ้นหลายพันดอลลาร์ ทำให้ตลาดรถยนต์สั่นคลอน และตอนนี้บริษัทต่าง ๆ เริ่มออกมาตอบสนองต่อสถานการณ์นี้
Genesis ได้ตัดสินใจยุติการจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ในสหราชอาณาจักรทั้งหมด โดยมีเป้าหมายจะกลายเป็น "แบรนด์ที่มีการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100%" ภายในปี 2025 และจะขายรถที่เหลืออยู่จากสต็อกของรุ่น ICE ขณะที่จะมีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใหม่สามรุ่น พร้อมกับรุ่นไฮบริดที่จะตามมาในอนาคต
นื่องในโอกาสฉลองวันเกิดครบรอบ 80 ปีของเขา และได้แสดงให้เห็นความสามารถของมันในเส้นทางการแข่งขัน Rally Dakar 2025 ระยะทางกว่า 6,000 กม. (3,728 ไมล์) จากเมืองบิชาไปยังชุบาอิตะห์
Hyundai วางแผนที่จะเข้าสู่การแข่งขันเลอมังส์ด้วยไฮเปอร์คาร์ Le Mans Daytona h (LMDh) ใหม่ ผ่านแบรนด์ Genesis โดยจะแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง BMW, Cadillac, Porsche และ Lamborghini
ทาง Genesis ยืนยันว่ารถยนต์คันแรกจากแบรนด์ย่อย Magma ใหม่ จะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 ที่จะมีนามว่า GV60 Magma เป็นลูกพี่ลูกน้องใกล้ชิดของ Hyundai Ioniq 5 N เตรียมจะเข้าสู่การผลิตในฤดูใบไม้ร่วง
ไฟเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งไว้ที่ขอบพวงมาลัย สามารถพบเห็นได้ในรถแข่ง และมีติดตั้งในซุปเปอร์คาร์ของ Ferrari และสามารถซื้อได้จากแค็ตตาล็อก M Performance ของ BMW แต่ไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกและไม่ใช่เพียงเพราะมักจะจับคู่กับวัสดุหุ้มคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ทาง Hyundai กำลังนำฟีเจอร์นี้มาสู่รถยนต์ที่ใช้งานกันบนท้องถนนในราคาที่ถูกลง
ล่าสุดทาง Genesis ได้นำเสนออุปกรณ์เสริมใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อสัตว์เลี้ยงสุดที่รัก พิเศษสำหรับรถไฟฟ้า GV70 SUV Genesis X Dog ที่เปลี่ยนพื้นที่สัมภาระท้ายให้กลายเป็นพื้นที่ของสัตว์เลี้ยงของคุณ
ที่งาน Car // Design Event 2024 ในเยอรมนี มีการอวดโฉมรถต้นแบบ Genesis X Speedium Giro concept ที่ต่อยอดมาจาก X Speedium Coupe เวอร์ชันฤดูหนาวที่เปิดตัวในช่วงคริสต์มาส