BMW i3 รถยนต์ไฟฟ้าเวอร์ชันใหม่ วิ่งไกลขึ้นด้วยแบตเตอรี่ใหญ่กว่าเดิม
รถยนต์ไฟฟ้า EV หนึ่งเดียวของค่ายใบพัดสีฟ้าบีเอ็มดับเบิ้ลยูอย่าง BMW i3 เวอร์ชันปี 2019 จะได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติม เป็นแบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น ทำให้วิ่งได้ไกลมากขึ้นกว่าเดิม
รถยนต์ไฟฟ้า EV หนึ่งเดียวของค่ายใบพัดสีฟ้าบีเอ็มดับเบิ้ลยูอย่าง BMW i3 เวอร์ชันปี 2019 จะได้รับการอัพเกรดเพิ่มเติม เป็นแบตเตอรี่ลูกใหญ่ขึ้น ทำให้วิ่งได้ไกลมากขึ้นกว่าเดิม
ชัดเจนแล้วว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Electric Vehicle (EV) เติบโตอย่างต่อเนื่อง และค่ายรถยนต์ทุกค่ายก็กำลังหันเข้าไปสู่ตลาดนี้อย่างเต็มตัว ล่าสุดทางบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่แห่งหนึ่งในจีน ได้เตรียมเปิดโรงงานใจกลางประเทศเยอรมนี เพื่อผลิตแบตเตอรี่ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อป้อนให้กับค่ายใบพัดสีฟ้า BMW เป็นหลัก ด้วยข้อตกลงมูลค่ากว่า 155,000 ล้านบาท
จากกระแสการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นทั่วโลก ทำให้ทุกค่ายต้องเอาจริงเรื่องนี้กันอย่างเต็มที่เพื่อเข้าสู่ตลาดให้เร็วที่สุด และล่าสุดได้มีการจับมือกันของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น ทั้ง Toyota, Honda และ Nissan ร่วมมือกันพัฒนาแบตเตอรี่แบบใหม่ Solid-state เพื่อใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าให้เร็วและดีที่สุด
รถยนต์ไฟฟ้า กำลังเริ่มได้รับความสนใจจากผู้บริโภคมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นแบบ Plug-in Hybrid หรือจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ก็ตาม ทำให้ยอดขายนั้นเติบโตขึ้นทุกปี รายงานล่าสุดได้บอกว่า ยอดขายรถยนต์ระบบไฟฟ้ารวมกันทั้งโลกตอนนี้ เกินกว่า 1 ล้านคันไปแล้วเมื่อปี 2017
ถ้าให้พูดถึงรถยนต์ระบบ Hybrid แน่นอนว่าหลายคนต้องนึกถึงค่ายโตโยต้ามาเป็นอันดับแรก เพราะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกอย่าง Toyota Prius มาประมาณกว่า 20 ปีแล้ว และยังมีเพิ่มเติมในรุ่นอื่นๆออกมาเรื่อยๆ แต่ค่ายแดนปลาดิบโตโยต้ายังไม่มีรถยนต์แบบไฟฟ้าล้วน หรือแบบ EV ออกมา จนถูกค่ายอื่นๆทั้งเก่าและใหม่อย่างเช่น Tesla ชิงตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปได้มากแล้ว ล่าสุดทาง Toyota ตัดสินใจเพิ่มระดับความร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่อันดับต้นๆของโลกอย่าง Panasonic พัฒนาแบตเตอรี่รุ่นใหม่ให้ใกล้ชิดมากขึ้น
เทรนด์ของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ต่างก็มุ่งหน้าไปสู่รถยนต์ที่ปล่อยไอเสียให้น้อยลงทั้งนั้น ดังนั้นรถยนต์ที่มีการใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ไม่ว่าจะเป็น Hybrid, Plug-in Hybrid หรือ รถยนต์ไฟฟ้า จึงได้รับความนิยมในการผลิตมากขึ้น และส่วนสำคัญที่จะมีผลกับทั้งเรื่องราคาและขนาดก็คือตัวของแบตเตอรี่ ที่ปัจจุบันยังมีข้อจำกัดอยู่ แต่ล่าสุดทาง Toyota ได้ประกาศแล้วว่า เตรียมที่จะนำแบตเตอรี่แบบใหม่ Solid-State มาเริ่มใช้งานตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไป
ถ้าถามคนที่ใช้รถยนต์ในปัจจุบันว่า อยากใช้รถยนต์ไฟฟ้าไหม คาดว่าเกินครึ่งน่าจะตอบว่าอยากใช้ แต่ถ้าเจอราคาขายเข้าไปคงจะถอยกรูดกันเป็นแถบ แล้วทนใช้รถยนต์แบบเครื่องยนต์เดิมกันต่อไป เพราะปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีราคาสูงอยู่ แต่ผลวิจัยล่าสุดได้บอกว่า ในปี 2025 นี้ รถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาจำหน่ายถูกกว่ารถยนต์แบบใช้น้ำมันแน่นอน
ปัญหาหลักใหญ่ของของรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบันคือ ตัวแบตเตอรี่ Lithium-Ion ที่ใช้งานอยู่ยังค่อนข้างมีราคาที่สูงอยู่, ใช้เวลาในการชาร์จนาน และเริ่มถึงข้อจำกัดในการเก็บไฟของเทคโนโลยีแบบนี้แล้ว ดังนั้นในสถาบันหรือศูนย์วิจัยหลายๆแห่งก็กำลังเร่งทำการคิดค้นเพื่อจะหาเทคโนโลยีใหม่ๆในการเก็บไฟให้ดีขึ้นมากกว่าเดิม วันนี้จะขอยกตัวอย่างแนวคิดที่น่าสนใจ ที่น่าจะเป็นทางเลือกใหม่ในการจัดเก็บไฟมาให้ดูกันครับ
