รถพลังงานไฮโดรเจน Fuel Cell (FCEV) ในตลาดทั่วโลก ณ ปัจจุบัน มีอยุ่เพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้น จากข้อจำกัดเรื่องการเติมเชื้อเพลิง และ Honda Clarity ก็เป็น 1 ในนั้น ล่าสุดทางฮอนด้าก็ได้ประกาศตัดสินใจยุติการผลิตแล้วในเดือนสิงหาคมนี้ รวมทั้งในรุ่นที่เป็นรถยนต์เสียบปลั๊ก Plug-in Hybrid ด้วย
ขณะที่โลกกำลังทยอยยกเลิกใช้งานเครื่องยนต์ประเภทสันดาปภายใน ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล แล้วหันมาใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนแทน เพื่อให้ปลอดการปล่อยมลพิษสู่อากาศให้มากที่สุด แต่ Toyota กลับคิดอีกแบบ โดยจะยังคงใช้งงานเครื่องยนต์แบบเดิมอยู่ แต่ที่เปลี่ยนไปคือเชื้อเพลิงสำหรับเผาไหม้ จะเปลี่ยนเป็นการใช้ไฮโดรเจนในการจุดระเบิดแทน
หลังจากที่ค่ายต่าง ๆ ก็ทยอยประกาศแผนนโยบายในการยกเลิกการจำหน่ายรถที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน แล้วไปจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% แทน ล่าสุดก็ถึงคิวค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ ที่ผลิตทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์อย่าง Honda ได้ทำการประกาศนโยบายนี้ออกมาเช่นกัน โดยประเมินว่าจะสามารถจำหน่ายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดได้ทุกตลาดภายในปี 2040
โลกยานยนต์ยุคปัจจุบัน กำลังหันหน้าสู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้ากันหมดแล้ว ซึ่งรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน Fuel-Cell (FCEV) ก็เป็นอีกรูปแบบของรถยนต์พลังงานสะอาดที่ไร้การปล่อยมลพิษเช่นกัน ถึงแม้ว่ายังไม่นิยมเมื่อเป็นรถยนต์ส่วนตัว แต่กับตลาดรถบรรทุกกำลังเป็นไปได้แล้ว เมื่อทางฮุนไดได้ทำการส่งมอบรถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลก Hyundai Xcient Fuel Cell ถึงมือลูกค้าในสวิตเซอร์แลนด์แล้ว
ถึงแม้ว่า ค่ายรถยนต์จากแดนผู้ดีอย่าง Jaguar Land Rover จะมีรถยนต์รักษ์โลกแบบรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Jaguar I-Pace อยู่แล้ว แต่ทางค่ายก็ยังไม่หยุดอยู่แค่นี้ เมื่อมีข้อมูลเผยออกมาว่า JLR กำลังทำการวิจัยและพัฒนารถยนต์อเนกประสงค์พลังงานไฮโดรเจน เพื่อผลิตออกมาใช้งานบนถนนแล้ว
ถึงแม้ว่าตลาดของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตแบบก้าวกระโดดทั่วทุกมุมโลก และเหมือนว่าทุกค่ายกำลังมุ่งหน้าไปทางนั้นอย่างเดียว แต่ก็ยังคงมีบางส่วนที่ยังคงมุ่งมั่นพัฒนารถยนต์พลังงานไฮโดรเจน FCEV อยู่ ล่าสุดทางค่ายใบพัดสีฟ้า BMW บอกว่า รถยนต์ Fuel-Cell จะมีราคาถูกลง และจะเท่ากับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบปัจจุบันภายในปี 2025