เอาไงดี...การศึกษาพบว่า การผลิตก๊าซไฮโดรเจน กลับสร้างมลพิษมากกว่าการเผาก๊าซธรรมชาติโดยตรง

เรารู้กันดีอยู่แล้วว่า รถพลังงานไฮโดรเจน Fuel-Cell (FCEV) เป็นรถที่ไม่ก่อมลพิษเพราะใช้ก๊าซไฮโดรเจนมาผ่านกระบวนการผลิตไฟฟ้าแล้วนำพลังงานไฟฟ้ามาขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าอีกที แต่ล่าสุดมีการศึกษาแล้วพบว่า วิธีการผลิตก๊าซไฮโดรเจนนั้น อาจสร้างมลพิษมากกว่าการนำก๊าซนั้นมาใช้งานในรถยนต์โดยตรง

ก๊าซชนิดนี้ถูกเรียกว่า Blue Hydrogen ซึ่งเป็นการผลิตหลักของก๊าซไฮโดรเจนในสหรัฐฯ ที่จะมีการใช้ก๊าซธรรมชาติในการแยกสารไฮโดรเจนกับคาร์บอนไดออกไซด์ออกจากกัน จากนั้นจะทำการกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยก๊าซธรรมชาติอีกทีหนึ่ง ซึ่งผลการศึกษาครั้งนี้พบว่า ปัญหาไม่ได้อยู่ที่ก๊าซไฮโดรเจนสร้างมลพิษ แต่อยู่ในขั้นตอนการผลิตก๊าซธรรมชาติที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงหลักในการสกัดสารตัวนี้ออกมา เพราะการทำเหมืองก๊าซธรรมชาตินั้นประเมินว่ามีการรั่วของก๊าซมีเทนขึ้นสู่บรรยากาศราว 3.5% จากการขุด ซึ่งก๊าซมีเทนนี้เป็นก๊าซเรือนกระจกที่ส่งผลเสียมากกว่าคาร์บอนไดออกไซด์สูงสุดถึง 86 เท่า (ขึ้นอยู่กับเวลาและแหล่งที่มา) และขั้นตอนการแยกสกัดและกักเก็บ ก็มีการเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติอีกจำนวนมาก เมื่อคำนวนแล้ว การผลิตก๊าซไฮโดรเจนกลับสร้างมลพิษมากกว่าการผลิตด้วยถ่านหินถึง 20% และมากกว่าน้ำมันดีเซลถึง 60% เลยทีเดียว เรียกได้ว่าถ้านำก๊าซธรรมชาติมาใช้งานโดยตรง อาจจะส่งผลเสียน้อยกว่าด้วยซ้ำ.

ทั้งนี้ ผลการศึกษาครั้งนี้ จะพูดถึงเฉพาะตัว Blue Hydrogen ที่เป็นวิธีการผลิตหลักในสหรัฐฯ เท่านั้น แต่บนโลกนี้ก็ยังมีการผลิตก๊าซไฮโดรเจนที่เรียกว่า Green Hydrogen อยู่ด้วยเช่นกัน อย่างในประเทศญี่ปุ่น จะผลิตด้วยพลังงานหมุนเวียนอย่างแสงอาทิตย์เอามาแยกน้ำให้กลายเป็นก๊าซไฮโดรเจนกับออกซิเจน จึงทำให้มีความสะอาดที่มากกว่า

ข้อมูลจาก Autoblog , The Guardian