ใม่ใช่เรื่องเล่น เหยื่อจากถุงลมนิรภัย Takata ตายอีกราย ครั้งนี้เกิดบน Chrysler ที่สหรัฐฯ

ช่วงไม่กี่สัปดาห์ก่อน ภัยจากการใช้งานถุงลม Takata ก็ถูกพูดถึงอีกครั้งในประเทศไทย เมื่อมีคนได้รับความบาดเจ็บจากถุงลมระเบิด แต่ก็ยังไม่ถึงแก่ชีวิต แต่เหยื่อรายล่าสุดนั้นโชคร้ายกว่า เพราะต้องสูญเสียชีวิตของตัวเองไปเลย ซึ่งครั้งนี้เกิดขึ้นในสหรัฐฯ บนรถหรูอย่าง Chrysler

เหตุเสียชีวิตจากถุงลมนิรภัยไม่ได้มาตรฐาน สภาองค์กรผู้บริโภค เร่งบริษัทรถยนต์ 8 ยี่ห้อ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

จากกรณีที่มีผู้เสียชีวิตจากการระเบิดของถุงลมนิรภัยขณะเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ทั้งในประเทศไทย ซึ่งได้รับการยืนยันจากการชันสูตรว่าเกิดจากเศษโลหะของชิ้นส่วนถุงลมนิรภัยที่ตกมาตรฐาน ยี่ห้อทาคาตะ (Takata) นั้น สภาองค์กรผู้บริโภคเรียกร้องบริษัทรถยนต์ 8 ยี่ห้อ ให้ทำการเปลี่ยนถุงลมยี่ห้อนี้ที่ก่อให้เกิดการสูญเสียถึงชีวิต ให้กับผู้บริโภค ซึ่งขณะนี้ ยังมีรถยนต์ในไทยที่ยังมีการใช้งานอยู่ กว่าหกแสนคันที่ติดตั้ง

Honda เปิดตัวถุงลมนิรภัยแบบใหม่ เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้โดยสารด้านหน้ามากขึ้น

Honda ค่ายรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัย ได้มีการเปิดตัวถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ ที่มีรูปลักษณ์แตกต่างกว่าในปัจจุบัน ซึ่งจะมีการติดตั้งด้านผู้โดยสารข้างหน้า ซึ่งทางฮอนด้าบอกว่า จะสามารถปกป้องอันตรายได้ดีกว่าแบบที่ใช้งานในปัจจุบัน

ตรวจสอบหรือยัง ถุงลมนิรภัยคุณปลอดภัยหรือไม่ เช็คกันได้เลย

ปัญหาระดับโลกเรื่องความปลอดภัยของถุงลมนิรภัยที่ผลิตโดย Takata นั้น เป็นปัญหาที่กระทบกับทั้งผู้ผลิตรถยนต์และผู้ใช้งานรถยนต์กับทุกมุมโลก จนทางค่ายต่างก็ไล่เปลี่ยนให้กับลูกค้ากันอย่างมากมาย แต่ก็เป็นไปได้ว่าอาจจะมีตกหล่นไปบ้าง วันนี้คุณก็สามารถจตรวจสอบด้วยตัวเองได้ว่า ถุงลมนิรภัยที่คุณใช้อยู่บนรถยนต์ของตัวเองนั้น มีความเสี่ยงหรือไม่

ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่า ช่วยอะไรไม่ได้มาก IIHS กล่าวเอาไว้

ถุงลมนิรภัย ถือเป็นอุปกรณ์จำเป็นสำหรับรถยนต์ทุกคันไปแล้ว อย่างน้อยต้องมีอยู่ 2 ใบสำหรับผู้โดยสารคู่หน้า และก็มีเพิ่มเติมให้มากขึ้นตามราคาและเกรดของตัวรถ ตามตำแหน่งต่าง ๆ ตามที่ผู้ผลิตต้องการใส่ไว้ให้ แต่มีอยูจุดหนึ่งที่มีผลการทดสอบออกมาว่า มันไม่ได้ช่วยให้เกิดความปลอดภัยมากขึ้นเท่าไหร่ นั่นคือจุดที่ตรงหัวเข่าคนขับนั่นเอง

Hyundai เปิดตัวถุงลมนิรภัยสำรอง เพิ่มความปลอดภัยให้มากขึ้น

ค่ายรถยนต์แดนกิมจิ Hyundai ได้ทำการเผยตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ที่เรียกว่า Multi-impact airbag หรือถุงลมนิรภัยสำรอง เพื่อให้ผู้โดยสารในรถยนต์ได้รับความปลอดภัยมากขึ้นเมื่อพบอุบัติเหตุแต่ถุงลมนิรภัยหลักไม่ทำงาน

อุปกรณ์ใหม่ ถุงลมนิรภัยด้านนอก ช่วยลดอาการบาดเจ็บได้ 30%

อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ควรมีในรถยนต์ทุกคันคือ ถุงลมนิรภัย ที่เอาไว้ป้องกันการเกิดอาการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่มันมีหน้าที่ป้องกันคนขับกับผู้โดยสารภายในตัวรถเท่านั้น แต่ล่าสุดกำลังมีนวัตกรรมใหม่ เป็นถุงลมนิรภัยด้านนอก ที่ผู้คิดค้นบอกว่า จะสามารถช่วยลดอาการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุได้ถึง 30%

นิสสัน แนะนำลูกค้า เข้ามาตรวจสอบถุงลมนิรภัยปลอดภัยของทาคาตะ

นิสสัน ประเทศไทย แนะลูกค้านำรถเข้ามาตรวจสอบและทำการเปลี่ยนชุดถุงลมเสริมความปลอดภัยทาคาตะสามารถนัดหมายนำรถเข้ามารับบริการได้ที่ผู้แทนจำหน่ายนิสสันโดยเร็วที่สุด

ไขข้อสงสัย ทำไมรถชนแล้วถุงลมนิรภัยไม่ระเบิดทุกลูก

ภายหลังจากการเสียชีวิตของน้องอิน น.ส.ณัฐนิชา เชิดชูบุพการี ดาราวัยรุ่น ที่ขับรถยนต์ Crossover BMW X1 sDRIVE 20d ไปเกิดอุบัติเหตุนั้น หลายคนได้เห็นสภาพซากรถยนต์แล้วตั้งข้อสงสัยว่า ทำไมถุงลมนิรภัยด้านหน้าถึงไม่ระเบิด แล้วต้องชนอย่างไรถึงจะระเบิด วันนี้มาลองหาคำตอบกันครับ

Hyundai พัฒนาถุงลมนิรภัยที่หลังคา Sunroof เพิ่มความปลอดภัยให้ผู้โดยสาร

ค่ายรถยนต์แดนกิมจิ Hyundai ได้เปิดเผยว่า กำลังอยู่ในช่วงพัฒนาระบบความปลอดภัยใหม่ นั่นคือ ถุงลมนิรภัยที่หลังคา Sunroof เพื่อให้ผู้โดยสารที่อยู่ในรถยนต์ของฮุนไดทุกคันปลอดภัยมากขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

Takata ล้มละลายแล้ว...เซ่นพิษถุงลมนิรภัยระเบิด

หลังจากเหตุการณ์ที่บริษัท Takata ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จากญี่ปุ่นประสบปัญหาจากการที่ชุดสร้างแรงดันก๊าซในชุดถุงลมนิรภัยอาจสร้างแรงดันสูงผิดปกติจนทำให้ชุดถุงลมระเบิด ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อผู้โดยสารหรือผู้ขับขี่ ถึงขั้นมีผู้เสียชีวิตมาแล้ว 17 รายทั่วโลก

Mazda เรียกรถแสนกว่าคันตรวจสอบกรณีถุงลม Takata

บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด แจ้งเชิญลูกค้ารถยนต์ Mazda กลับเข้ารับบริการ เพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในชุดถุงลมนิรภัยของทากาตะ โดยมีรถยนต์ที่เข้าข่ายจำนวน 102,296 คัน ที่ต้องเข้ารับการบริการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดชิ้นส่วนภายในถุงลมนิรภัย

Honda แจ้งเรียกรถยนต์รอบใหม่ กรณีปัญหาชิ้นส่วนในชุดถุงลมของ Takata

ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) แจ้งเรียกรถยนต์เพิ่มเติมในประเทศไทย เพื่อเข้ารับบริการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดถุงลมด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารของ Takata ซึ่งเป็นมาตรการเชิงป้องกันและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยให้กับลูกค้า

Honda แจ้งเรียกรถยนต์เพิ่มเติมกรณีปัญหาชิ้นส่วนในชุดถุงลม Takata

ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด แจ้งเรียกรถยนต์เพิ่มเติมในประเทศไทย เพื่อเข้ารับบริการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดถุงลมด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารของ Takata ซึ่งเป็นมาตรการเชิงป้องกันและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยให้กับลูกค้า โดยการแจ้งเรียกรถยนต์เพิ่มเติมในครั้งนี้ มีรถยนต์ที่เข้าข่ายจำนวน 165,128 คัน ที่ต้องเข้ารับบริการตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วน ได้ที่ศูนย์บริการทุกแห่งทั่วประเทศ โดยไม่เสียค่าใช

ถุงลมนิรภัยวัยชรา ปัญหาใหม่น่าคิด มันอาจไม่ทำงานดั่งใจยามต้องการ

ทุกวันนี้รถยนต์ที่เราใช้ต่างมาพร้อมระบบความปลอดภัยมากกมาย และหนึ่งในนั้นคือถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่น จนบางคันมีอายุกว่า 20 ปีแล้ว และปัญหาใหม่กำลังเริ่มต้นขึ้น เมื่อมีความกังวลว่าถุงลมนิรภัยในวัยชราของพวกมันอาจจะไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ถูกต้องก็ได้