Ford เคยแสดงจุดยืนชัดเจนต่ออนาคตรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อปี 2021 ด้วยการจับมือ SK On ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่จากเกาหลีใต้ ลงทุนรวมมูลค่า 11.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหลายแห่งในสหรัฐอเมริกา ดีลขนาดยักษ์นี้ถูกมองว่าเป็นหมุดหมายสำคัญของ Ford ในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV อย่างจริงจัง
Toyota เดินหน้าขยายกำลังการผลิตรถไฮบริดในสหรัฐอเมริกาอย่างจริงจัง หลังจากประกาศลงทุนรวม 10,000 ล้านดอลลาร์ ล่าสุดบริษัทเปิดเผยว่ามีเงินจำนวน 912 ล้านดอลลาร์ที่จะใช้เพิ่มกำลังการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริดทั่วประเทศ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์เพิ่มสัดส่วนรถพลังงานไฟฟ้าและไฮบริดในตลาดอเมริกา
Mercedes-Benz ยกระดับการลงทุนในสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง ด้วยการย้ายทีมงานหลายร้อยตำแหน่งมายังรัฐ Georgia พร้อมเตรียมเปิด ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ระดับโลกแห่งใหม่ภายในปี 2026
โรงงานของ General Motors (GM) ในเมืองออชาวา ประเทศแคนาดา กำลังเผชิญกับสถานการณ์ไม่แน่นอนอีกครั้ง เมื่อสหภาพแรงงาน Unifor เปิดเผยว่า จะมีการเลย์ออฟพนักงานแบบหมุนเวียน (rotating layoffs) เริ่มตั้งแต่เดือนหน้า โดยในแต่ละสัปดาห์จะมีการหยุดสายการผลิตหนึ่งกะชั่วคราว ซึ่งยังไม่ระบุแน่ชัดว่าจะกระทบพนักงานกี่ราย
Toyota ลดเป้าหมายการขายรถ EV แต่ยังคงมุ่งมั่นในการสร้างโรงงาน
โรงงานใหม่ของ Hyundai ในจอร์เจียเริ่มผลิต Ioniq 5 และ Ioniq 9 ในขณะที่ Kia และ Genesis ก็จะมีการผลิตที่นี่เช่นกัน
โรงงาน EV ของฮอนด้าในจีนลดจำนวนพนักงานลงถึง 30%
โดยโรงงานแห่งนี้จะจ้างงานมากกว่า 700 คน และสามารถผลิตทั้งรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป (ICE) และรถไฟฟ้า (EV)
Audi ได้ยืนยันว่า การผลิตรถไฟฟ้า Q8 e-tron จะสิ้นสุดลงในวันที่ 28 กุมภาพันธ์นี้ พร้อมกันนี้จะปิดโรงงานในกรุงบรัสเซลส์ ซึ่งจะส่งผลให้พนักงานประมาณ 3,000 คนต้องตกงาน
ล่าสุดทาง Mazda ได้ประกาศแผนการสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ในญี่ปุ่น ที่มุ่งเน้นเฉพาะการผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะใช้พลังงานให้กับรถยนต์รุ่นแรกของบริษัท นับเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ด้านการใช้ไฟฟ้า โดยโรงงานจะจัดหาโมดูลแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัทที่ออกแบบบนแพลตฟอร์มยานยนต์ไฟฟ้าเฉพาะ
รายงานล่าสุดเผยว่า BYD อาจสร้างโรงงานรถยนต์แห่งที่สองในยุโรปปีหน้า เป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายของบริษัท และด้าน Michael Shu กรรมการผู้จัดการบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรป กล่าวถึงแผนการของบริษัทในระหว่างการประชุม Financial Times Future of the Car ในลอนดอน ส่วนหนึ่งของแผนการของ BYD ที่จะขยายยอดขายในยุโรปคือการเปิดตัว Seagull เวอร์ชันยุโรป