BMW X5 รุ่นปี 2028 เตรียมพลิกโฉมด้วยพลังงานไฮโดรเจน

บีเอ็มดับเบิลยูเปิดบทใหม่ให้กับ X5 เอสยูวีระดับกลางยอดนิยม โดยรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปี 2028 มาพร้อมตัวเลือกขุมพลังถึง 5 แบบ ทั้งเบนซิน ดีเซล ปลั๊กอินไฮบริด ไฟฟ้าแบตเตอรี่ และ ไฮโดรเจน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่อาจทำให้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงก้าวเข้าสู่การใช้งานจริงในตลาดหลักเป็นครั้งแรก

ดีไซน์ใหม่ สะท้อนภาษาออกแบบ Neue Klasse
จากภาพต้นแบบล่าสุด X5 รุ่นใหม่ถูกปรับโฉมให้เรียบหรูยิ่งขึ้น กระจังหน้าไตคู่มีขนาดเล็กลงอย่างชัดเจน รับกับไฟหน้าเรียวที่ฝังกลมกลืนไปกับกันชน ขณะที่เส้นสายด้านข้างเน้นความสะอาดตาและโค้งมนมากขึ้น ด้านท้ายคาดว่าจะมาพร้อมไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ คล้ายกับที่ใช้ใน iX3 รุ่นล่าสุด

ก้าวใหญ่ของเทคโนโลยีไฮโดรเจน
ไฮไลต์สำคัญคือ iX5 Hydrogen ซึ่งจะเป็นรถเซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตเชิงพาณิชย์รุ่นแรกของ BMW พัฒนาร่วมกับโตโยต้า โดยใช้ระบบไฮโดรเจนเจเนอเรชันที่ 3 ที่มีขนาดเล็กลง 25% แต่ให้ความหนาแน่นกำลังสูงขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นทดลองที่ผ่านมา แม้บีเอ็มดับเบิลยูยังไม่เปิดเผยตัวเลขสมรรถนะ แต่ยืนยันว่าจะได้กำลังที่มากขึ้น ระยะทางขับที่ยาวขึ้น และการใช้พลังงานที่มีประสิทธิภาพกว่าเดิม

ครบทุกทางเลือกในการขับเคลื่อน
นอกจากรุ่นไฮโดรเจนแล้ว X5 ใหม่ยังคงมีให้เลือกทั้ง เบนซิน ดีเซล ปลั๊กอินไฮบริด และไฟฟ้าเต็มรูปแบบ นับเป็นครั้งแรกที่ BMW เปิดทางเลือกการขับเคลื่อนถึง 5 รูปแบบในรถรุ่นเดียว เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าหลากหลายกลุ่ม

ร่วมผลักดันโครงสร้างพื้นฐาน
เพื่อสนับสนุนการมาของ iX5 Hydrogen บีเอ็มดับเบิลยูได้ร่วมมือในการพัฒนาเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจน โดยเริ่มต้นในเยอรมนีและฝรั่งเศส Joachim Post กรรมการบอร์ดบริหาร BMW AG กล่าวว่า

“การเปิดตัว X5 รุ่นใหม่พร้อม 5 ระบบขับเคลื่อน ตอกย้ำบทบาทผู้นำด้านเทคโนโลยีของเรา ไฮโดรเจนคือองค์ประกอบสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนทั่วโลก และเรามุ่งมั่นที่จะผลักดันเทคโนโลยีนี้ให้ก้าวไปข้างหน้า”

การมาของ BMW X5 รุ่นปี 2028 จึงไม่เพียงแค่เป็นการอัปเดตโฉม แต่ยังสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ใหม่ของแบรนด์ ที่ต้องการเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมพลังงานทางเลือกในตลาดโลก

ที่มา Carscoops