เผยโฉม Ford Mustang GTD ปี 2025 กำลัง 800 แรงม้า ค่าตัว 10 ล้านบาท

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 22 ส.ค. 66
  • 2,604 อ่าน

ล่าสุดมีการเผยโฉมรถใหม่ตัวแรงนามว่า Ford Mustang GTD ปี 2025 ในฐานะสุดยอดรถโพนี่คาร์ในเวอร์ชั่นสุด ที่ได้แนวคิดจาก Mustang GT3 ที่จะลงแข่งขันในรายการ 24 Hours of Le Mans ในปีหน้า 

Ford Mustang GTD

รถใหม่ Ford Mustang GTD ใช้เทคโนโลยีโดยตรงจากรถแข่ง GT3 และฟอร์ดกล่าวว่ากำลังตั้งเป้าหมายเวลาต่อรอบ Nurburgring Nordschleife ที่ต่ำกว่า 7 นาที เมื่อพิจารณาจากประสิทธิภาพแล้ว จึงเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเล็กน้อยที่ราคาคาดว่าจะเริ่มต้นที่ประมาณ 300,000 ดอลลาร์ หรือราว 10 ล้านบาทนิด ๆ โดยจะเริ่มผลิตขึ้นที่โรงงาน Flat Rock Assembly ของ Ford ก่อนที่ Multimatic ในแคนาดาจะผลิตตามมา

Ford Mustang GTD

หัวใจสำคัญมาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.2 ลิตร แบบซูเปอร์ชาร์จที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะ ช่องอากาศคู่และระบบน้ำมันเครื่องแบบอ่างแห้ง ฟอร์ดกล่าวว่าเครื่องยนต์รุ่นนี้จะเร่งความเร็วได้มากกว่า 7,500 รอบต่อนาที และตั้งเป้าไว้ที่ 800 แรงม้า ทำให้เป็นรถมัสแตงที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา

Ford Mustang GTD

นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอกทีฟขั้นสูงพร้อมเทคโนโลยีแดมเปอร์วาล์วสปูลแบบปรับได้พร้อมอัตราสปริงคู่ที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกและการปรับความสูง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแขนสั้น-ยาวได้รับการกล่าวขานว่าสร้างความแข็งด้านข้างมากขึ้นและปรับปรุงจลนพลศาสตร์ ในขณะที่ก้านกระทุ้งแบบรวมและสถาปัตยกรรมแขนโยกที่ด้านหลังติดตั้งอยู่ภายในเฟรมย่อยแบบท่อที่ได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต

Ford Mustang GTD

เด่นด้วยล้ออลูมิเนียมหลอมขนาด 20 นิ้ว (หรือล้อแม็กนีเซียมหลอม) รัดด้วยยางหน้าขนาดใหญ่ 325 มม. และยางหลัง 345 มม. เบรกคาร์บอนเซรามิกของ Brembo รวมไปถึงท่อระบายความร้อนที่ติดตั้งอยู่ใต้ช่วงล่างด้านหลังเพื่อช่วยระบายความร้อนของเบรกหลัง

Ford Mustang GTD

มีถาดใต้ท้องรถทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และมีแผ่นปิดด้านหน้าที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อช่วยในการจัดการการไหลของอากาศ บังโคลน ฝากระโปรง ฝากระโปรงหลัง กาบประตู สปลิตเตอร์หน้า ดิฟฟิวเซอร์หลัง และหลังคาล้วนผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา และปีกหลังที่ติดตั้งเสา C ได้รับการควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกเพื่อปรับระดับแรงกด 

ส่วนภายในจะมีเบาะนั่ง Recaro แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ 3D-printed paddle shifter แบบหมุน และแผ่นซีเรียลที่ทำจากชิ้นส่วนไทเทเนียมจากเครื่องบินขับไล่ F-22 ของ Lockheed Martin

ที่มา carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ