แมคลาเรนเปิดตัว 750S JC96 รุ่นพิเศษ วางจำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่น ผลิตจำกัดเพียง 61 คัน

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 14 ก.ย. 68 15:49
  • 1,003 อ่าน

แมคลาเรนเผยโฉม 750S JC96 รุ่นพิเศษที่สร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองความสำเร็จในการแข่งขัน All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) ปี 1996 โดยผลิตจำนวนจำกัดเพียง 61 คัน สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น รุ่นนี้มาพร้อมชุดแต่ง MSO High Downforce Kit ล้อฟอร์จแบบใหม่ ลวดลายพิเศษ และดีเทลสีทองในห้องโดยสาร เพื่อสื่อถึงตำนานของรถแข่ง McLaren F1 GTR หมายเลข 61 ที่คว้าแชมป์ในปีนั้น

750S JC96

รูปลักษณ์ภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากลายเสือของรถแข่งต้นแบบที่ผสมผสานสี Rocket Pink และ Tarmac Grey โดย 750S JC96 เปิดตัวด้วยกราฟิกใหม่ที่เลือกได้ถึง 4 สี ได้แก่ Memphis Red, Titanium Silver, Ice White และ Graphite Grey ซึ่งเข้ากับตัวเลือกสีหลากหลายของ 750S และโปรแกรมสีพิเศษจาก MSO Bespoke นอกจากนี้ยังมี JC96 Tribute Livery ที่เป็นงานเพนท์มือสุดเอ็กซ์คลูซีฟ จำกัดเพียง 4 คันจากทั้งหมด 61 คัน

750S JC96

ในด้านสมรรถนะ JC96 มาพร้อมล้ออัลลอย Ultra-Lightweight Delta แบบ 15 ก้าน ที่ออกแบบให้คล้ายกับล้อของ F1 GTR Longtail จับคู่คาลิเปอร์เบรกสีทอง (หรือเลือกสีอื่นได้) และท่อไอเสียสปอร์ตสแตนเลสเคลือบ Natural Titanium เสริมด้วยชุด MSO High Downforce Kit ที่ติดตั้งมาตรฐานครั้งแรกในรุ่น 750S Spider โดยประกอบด้วยสปลิตเตอร์แบบดุดัน สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่พร้อมแผ่น Endplate และช่องระบายอากาศใต้ปีก ช่วยเพิ่มแรงกดได้มากขึ้นถึง 10% ขุมพลังยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร กำลัง 740 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 590 ปอนด์-ฟุต

750S JC96

ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยแป้นเหยียบตกแต่งสีทอง สวิตช์ต่าง ๆ มีดีเทลสีเดียวกัน พร้อมแผ่นเพลทหมายเลขซีเรียลบนโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์โมโนค็อก ผู้ซื้อสามารถเลือกการตกแต่ง Alcantara ได้ 3 แบบ พร้อมตะเข็บตัดเย็บตัดสี และสัญลักษณ์ JC96 บริเวณพนักพิงศีรษะและที่วางแขน ตกแต่งเสริมด้วย Carbon Black และ Brushed Dark Titanium รอบห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังมีแพ็กเกจ MSO Interior Livery Theme ที่นำลาย JC96 Tiger Stripe มาประดับบนพวงมาลัยและแพดเดิลชิฟต์ รวมถึงกุญแจดีไซน์พิเศษ และแผ่นป้าย McLaren Track Record ในห้องเก็บสัมภาระหน้า

750S JC96

แมคลาเรนยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่ด้วยจำนวนการผลิตสุดจำกัดเพียง 61 คัน บวกกับตัวเลือกการคัสตอมจาก MSO ราคาย่อมสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน 750S อย่างแน่นอน ซึ่งถือเป็นธรรมเนียมของซูเปอร์คาร์รุ่นลิมิเต็ดที่ความเอ็กซ์คลูซีฟมาพร้อมกับค่าตัวที่สะท้อนสถานะของผู้ครอบครอง

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ