อยากให้มาไทยอีกครั้ง!! 2021 Ford Ranger Wildtrak X มาดใหม่กระบะหล่อแกร่งสุดขั่วที่ออสเตรเลีย

พึ่งจะเปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่ หรือ MY2021 ที่เมืองไทยไม่นานมาก ล่าสุด ออสเตรเลีย เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่ด้วยการแต่งหน้าทาปาก รวมถึงแต่รุ่นเท่สุดอย่าง Ford Ranger Wildtrak X MY2021 ด้วยเช่นกัน

Ford Ranger
Ford
Ford

หน้าตาไม่ต่างจาก Wildtrak เวอร์ชั่นไทยไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ทรงสี่เหลี่ยมคางหมูตกแต่งตะแกรงสีดำ สื่อถึงพลังและสมรรถนะพร้อมขลิบสีส้ม สปอร์ตบาร์ใหม่สีดำขลิบส้ม บันไดข้างสีดำเข้ม พร้อมแผ่นเปิด-ปิดฝากระบะท้ายด้วยระบบไฟฟ้า (Power roller shutter) เสริมด้วยชุดแต่ง Wildtrak X ที่งานนี้ถอดสนอร์เกิ้ล แต่ทุกอย่างเหมือนเดิมทั้ง กันชนเสริมด้านหน้าแบบสปอร์ตสีดำ พร้อมซุ้มล้อ ประดับหมุดที่ได้รับการออกแบบอย่างประณีตให้มีโลโก้ฟอร์ดติดอยู่ด้านบนหมุดทุกตัว ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีดำ matte black finish พร้อมยาง 265/60 R18 และตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ไวลด์แทร็ค เอ็กซ์ บนประตูและท้ายกระบะ และไฟสปอร์ตไลท์ LED แนวยาวติดตั้งที่การ์ดกันชนหน้า ไฟหน้าจาก Projector แบบ HID พร้อมไฟ LED daytime ในโคมเดียวกัน มาเป็นไฟหน้า Bi-LED พร้อมไฟ LED daytime ในโคมเดียวกัน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตู ที่เปิดฝากระบะท้าย กันชนหลังสีดำเข้ม ฝาท้าย Easy Lift ทำให้การเปิดและปิดกระบะท้ายง่ายและสะดวกขึ้น

Ford

ภายในยังคงเดิมทั้ง เบาะกึ่งหนังแท้ดำขลิบส้ม กุญแจรีโมทอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ  หัวเกียร์อัตโนมัติดีไซน์ใหม่ บันเทิงทันสมัยด้วยระบบ Infotainment SYNC 3 หน้าจอสี Multi-Touch ขนาด 8 นิ้ว พร้อมเมนู รองรับ Apple CarPlay, Android Auto ระบบแผนที่นำทางด้วยดาวเทียมซึ่งติดตั้งมากับรถ พร้อมลำโพง 6 ตัว ชาร์จมือถือและใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าได้อย่างจุใจด้วยช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC 230 V พร้อม พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า (EPAS) โดยระบบจะปรับให้พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาเมื่อขับความเร็วต่ำและปรับเน้นความแม่นยำเมื่อขับที่ความเร็วสูง โดยมีการตั้งค่าที่แตกต่างกันไปตามความเร็วของรถ กระจกมองหลังอัตโนมัติเพื่มช่องชาร์จไฟ USB บริเวณกระจกมองหลัง

Ford

ขุมพลังรุ่น Wildtrak X มีให้เลือกทั้ง เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ Duratorq TDCI 3.2 ลิตร รหัส P5AT 200 แรงม้าที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิด 470 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ TDCI Bi-Turbo 2.0 ลิตร รหัส YN2Q 213 แรงม้า ที่ 3,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD

ระบบความปลอดภัยครบครันด้วย ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน ซึ่งผสานระบบเบรกแบบ Inter-Urban Autonomous Emergency Braking (AEB) เข้ากับระบบตรวจจับคนเดินถนน (Pedestrian Detection) และระบบตรวจจับยานพาหนะ (Vehicle Detection) บริเวณรอบตัวรถ เพื่อหยุดรถ และช่วยลดอัตราการชนท้ายและการชนคนเดินถนนลง โดยระบบนี้จะทำงานเมื่อใช้ความเร็วสูงกว่า 3.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป รวมถึงระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System) ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ (Auto High Beam Control) และถุงลมนิรภัย 6 จุดรอบคัน พร้อมระบบเบรก ABS EBD ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบควบคุมการทรงตัว ESP ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน(Hill Descent Control) ระบบควบคุมการทรงตัวเมื่อต้องลากจูง ระบบควบคุมการบรรทุก (Adaptive Load Control) ระบบเบรกฉุกเฉิน (Emergency Brake Assistance) และกล้องมองหลัง

Ford
Ford

 Ford Ranger Wildtrak X MY2021 จำหน่าย 2 รุ่นเท่านั้น เริ่ม $66,490 - $67,990 (รวมค่า On-Road Cost) หรือราว 1,487,000 - 1,521,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย)

ที่มา Carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ