Kia ทำสถิติยอดขายใหม่ในสหรัฐฯ แต่ยอดขายรถไฟฟ้าร่วงหนักกว่าครึ่ง

Kia เริ่มต้นปีได้อย่างแข็งแกร่งในตลาดสหรัฐอเมริกา หลังรายงานยอดขายเดือนมกราคมที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อน อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังตัวเลขที่ดูสดใสนั้น กลับมีสัญญาณที่น่ากังวลซ่อนอยู่ เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าสองรุ่นหลักของแบรนด์มียอดขายลดลงอย่างรุนแรง

ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา Kia จำหน่าย EV9 ได้เพียง 674 คันในสหรัฐฯ ลดลงถึง 45 เปอร์เซ็นต์ สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนถึงบทบาทสำคัญของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐ ที่เคยช่วยกระตุ้นความต้องการของผู้บริโภคในช่วงก่อนหน้า

สถานการณ์ของ EV6 ยิ่งน่าหนักใจกว่าเดิม โดยยอดขายลดลงจาก 1,542 คันในเดือนมกราคมปี 2025 เหลือเพียง 540 คันในปีนี้ คิดเป็นการลดลงถึง 65 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายปี ทั้งที่รถรุ่นดังกล่าวเพิ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ไปเมื่อปีที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงด้านดีไซน์เพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอในการรักษาความนิยมของรถ EV ในสภาวะตลาดปัจจุบัน

อย่างไรก็ตาม หากมองภาพรวม Kia ยังมีเหตุผลให้เฉลิมฉลอง โดยยอดขายรวมในสหรัฐฯ เดือนมกราคมอยู่ที่ 64,502 คัน เพิ่มขึ้น 13 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน หลายรุ่นยอดนิยมทำผลงานได้อย่างโดดเด่น แม้ว่าบางรุ่นจะเผชิญชะตาเดียวกับ EV6 และ EV9 ก็ตาม

กลุ่มรถซีดานอย่าง K4 และ Forte ยังคงรักษาระดับยอดขายได้อย่างมั่นคงที่ 11,642 คัน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากปีก่อน ขณะที่ K5 มียอดขายเติบโตจาก 4,357 คัน เป็น 6,276 คัน ด้าน Niro ก็ทำผลงานได้ดีเช่นกัน โดยเพิ่มจาก 1,202 คัน เป็น 3,170 คัน ส่วน Seltos กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่เติบโตโดดเด่น ด้วยยอดขาย 5,278 คัน เพิ่มขึ้นจาก 2,840 คันในช่วงเดียวกันของปีก่อน

รถ SUV ขนาดใหญ่อย่าง Telluride มียอดขายเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ เป็น 9,424 คัน ขณะที่ Carnival สร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการเติบโตถึง 60 เปอร์เซ็นต์ ทำยอดขายได้ 5,879 คัน ในทางกลับกัน Soul กลับมียอดขายลดลงจาก 3,554 คัน เหลือเพียง 1,731 คัน และ Sorento ก็ลดลงจาก 6,871 คัน เหลือ 5,904 คัน

รุ่นที่ทำยอดขายสูงสุดของ Kia ในเดือนนี้คือ Sportage ที่ส่งมอบได้ถึง 13,984 คัน เพิ่มขึ้น 23 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา

Eric Watson รองประธานฝ่ายปฏิบัติการด้านการขายของ Kia America ระบุว่า ผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งในช่วงต้นปีเป็นผลมาจากแรงส่งที่แบรนด์สร้างมาอย่างต่อเนื่องตลอดสามปีที่ผ่านมา แม้จะไม่ได้กล่าวถึงการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยตรง แต่เขาได้เน้นย้ำถึงการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในอนาคต

เขากล่าวว่า การมาของ Telluride รุ่นใหม่ปี 2027 ซึ่งจะมีเวอร์ชันไฮบริด รวมถึง K4 แฮทช์แบ็กรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอย จะช่วยย้ำจุดแข็งของ Kia ในการนำเสนอไลน์อัปที่สมดุลให้กับลูกค้าในสหรัฐฯ และเชื่อมั่นว่าแนวโน้มการเติบโตของแบรนด์จะยังคงเดินหน้าต่อไป

ที่มา Carscoops