วิกฤตค่ายรถเยอรมันในจีน อัตราการผลิตร่วงหนักต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ หลังผู้ซื้อหันซบแบรนด์ท้องถิ่น

รายงานวิเคราะห์ล่าสุดจากบริษัทวิจัย Mobility Global ระบุว่า โรงงานร่วมทุนของบรรดาค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีในประเทศจีน ไม่ว่าจะเป็น Audi, BMW, Mercedes-Benz และ Volkswagen กำลังเผชิญปัญหากำลังการผลิตส่วนเกินอย่างหนัก โดยคาดการณ์ว่าอัตราการเดินเครื่องผลิตของโรงงานเหล่านี้จะลดลงเหลือเพียง 46 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้ และมีแนวโน้มดิ่งลงต่อเนื่องจนเหลือราว 44 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 ซึ่งต่างจากปี 2010 อย่างสิ้นเชิงที่เคยเดินหน้าผลิตเต็มกำลัง 100 เปอร์เซ็นต์

สาเหตุสำคัญมาจากพฤติกรรมของผู้บริโภคชาวจีนที่เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว โดยหันไปให้ความสนใจและเลือกซื้อรถยนต์จากแบรนด์ท้องถิ่น โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าค่ายจีนมากขึ้น ส่งผลให้แบรนด์หรูสัญชาติเยอรมันสูญเสียความนิยมไปอย่างมาก ความตกต่ำดังกล่าวส่งผลให้ Volkswagen ตัดสินใจสั่งปิดโรงงานในเมืองหนานจิงและขายโรงงานในอูรุมชีออกไป ขณะที่ BMW และ Mercedes-Benz แม้จะยังปฏิเสธเรื่องการปิดโรงงาน แต่ก็เริ่มพิจารณาปรับแผนการดำเนินงานและการผลิตภายในประเทศจีนเพื่อลดผลกระทบ

ในทางกลับกัน แบรนด์รถยนต์จีนได้ใช้โอกาสนี้ในการแก้ปัญหากำลังการผลิตส่วนเกินในประเทศ ด้วยการเร่งส่งออกรถยนต์ไปยังต่างประเทศซึ่งคาดว่าจะสูงถึง 10 ล้านคันในปีนี้ พร้อมเดินหน้าขยายการลงทุนสร้างโรงงานแห่งใหม่นอกประเทศจีน เช่น ในประเทศสเปนและฮังการี เพื่อหลีกเลี่ยงกำแพงภาษีและสร้างฐานการผลิตให้เข้าใกล้กลุ่มลูกค้าในยุโรปมากขึ้น

สถานการณ์ดังกล่าวกำลังกลายเป็นโจทย์ใหญ่ที่ค่ายรถยนต์ระดับพรีเมียมจากเยอรมนีต้องเร่งหาทางรับมืออย่างเร่งด่วน เนื่องจากตลาดจีนถือเป็นหนึ่งในแหล่งทำกำไรที่สำคัญที่สุดของแบรนด์มาอย่างยาวนาน

ที่มา Carscoops