C15 จาก Horse เครื่องยนต์เบนซินจิ๋วที่อาจช่วยกู้วิกฤตรถไฟฟ้าให้ค่ายรถทั่วโลก
- โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
- 7 ก.ย. 68 21:39
- 1,047 อ่าน
ท่ามกลางกระแสที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังถอยห่างจากการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% อย่างเงียบ ๆ เครื่องยนต์จิ๋วรุ่นใหม่จาก Horse Powertrain อาจกลายเป็นคำตอบที่ช่วยพวกเขากู้สถานการณ์นี้ได้ ด้วยแนวคิดอันชาญฉลาดที่เปลี่ยนรถ EV ให้กลายเป็นรถไฮบริดแบบ Range Extender ได้อย่างง่ายดาย
เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ที่มีชื่อว่า Horse C15 เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน IAA Mobility Show 2025 ที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยถูกออกแบบมาให้ เล็กกะทัดรัดในระดับที่ใส่ไว้ในช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) ของรถ EV ได้สบาย ๆ
ขนาดของเครื่องยนต์ C15 อยู่ที่เพียง 500 x 550 x 275 มม. (กว้าง x ยาว x สูง) หรือประมาณกระเป๋าเอกสารใบใหญ่ แต่ภายในประกอบด้วยชุดขับเคลื่อนครบชุด ทั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ, ชุดเจเนอเรเตอร์, อินเวอร์เตอร์ และระบบหล่อเย็น ครบจบในหนึ่งยูนิต
จุดเด่นที่ทำให้ C15 น่าสนใจไม่ใช่แค่ขนาด แต่คือความสามารถในการติดตั้งลงบนรถไฟฟ้าที่มีอยู่แล้วได้โดย ไม่ต้องดัดแปลงโครงสร้างมากนัก ซึ่งนั่นแปลว่า ค่ายรถยนต์สามารถแปลงรถ BEV ให้กลายเป็น REEV (Range-Extended Electric Vehicle) ได้อย่างรวดเร็ว และมีต้นทุนที่ต่ำกว่าการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่จากศูนย์
Horse ระบุว่า เครื่องยนต์ C15 ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐานไอเสีย Euro 7 และในเวอร์ชันไร้เทอร์โบ (NA) ให้กำลังสูงสุดที่ 94 แรงม้า (70 kW) เหมาะสำหรับรถยนต์กลุ่ม B- และ C-Segment ขณะที่เวอร์ชัน เทอร์โบชาร์จ จะให้พละกำลังสูงสุดถึง 161 แรงม้า (120 kW) ซึ่งเพียงพอสำหรับรถ SUV หรือรถขนาดกลางขึ้นไป
นอกจากนี้ยังรองรับการใช้น้ำมันเบนซินปกติ, เชื้อเพลิงเอทานอล, เมทานอล และแม้แต่ เชื้อเพลิงสังเคราะห์ (Synthetic Fuel) ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและรองรับอนาคตของเชื้อเพลิงสะอาดได้อีกด้วย
Matias Giannini, CEO ของ Horse Powertrain กล่าวไว้ชัดเจนว่า “รถไฮบริดแบบ Range Extender เป็นเซกเมนต์ที่เติบโตเร็วที่สุดในหลายตลาดทั่วโลก และ C15 จะช่วยให้ผู้ผลิตรถสามารถเข้าถึงโอกาสนี้ได้ โดยไม่ต้องเริ่มต้นจากศูนย์”
แม้หลายค่ายจะเคยทุ่มเทพัฒนาแพลตฟอร์ม BEV เต็มรูปแบบไปแล้ว แต่นโยบายในบางประเทศที่เริ่มผ่อนคลายความเข้มงวดเรื่องการปล่อยไอเสีย และความกังวลเรื่องโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ ทำให้แนวทางแบบ REEV กลับมาเป็นที่สนใจมากขึ้น และ C15 อาจเป็นทางออกที่ลงตัวที่สุดในเวลานี้
ที่มา Carscoops
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com
