Dacia Hipster คอนเซ็ปต์ EV ขนาดจิ๋ว ประกาศสงครามกับรถราคาแพงในยุโรป

Dacia เปิดตัว Hipster คอนเซ็ปต์รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสุดมินิมอลที่ออกแบบมาเพื่อให้คนทั่วไปเข้าถึง EV ได้ง่ายขึ้น แนวคิดของ Hipster คือความเรียบง่ายแบบคลาสสิก นึกถึง Citroën 2CV หรือ Fiat Panda ผสมกับกลิ่นอาย Jeep และ Land Rover Defender ขนาดย่อส่วน โฟกัสที่การใช้งานจริง แทนความหรูหราหรือฟีเจอร์เยอะเกินจำเป็น

Hipster มีความยาวเพียง 3 เมตร กว้าง 1.55 เมตร สูง 1.54 เมตร เล็กกว่ารถ kei car บางรุ่น มีตัวถังแบบ “บล็อกสี่เหลี่ยมตั้งบนล้อทั้งสี่มุม” ตัวรถทาสีเดียว มีส่วนประกอบสีสันสามจุดและ cladding ป้องกันทำจากวัสดุรีไซเคิลบางส่วน ช่วยลดต้นทุนเพิ่มเติมด้วยการใช้สายรัดแทนมือจับประตู ไฟท้ายติดหลังกระจก และหน้าต่างเลื่อน

แม้ตัวรถจะเล็ก แต่ Hipster สามารถโดยสารผู้ใหญ่ได้ 4 คนบนเบาะแบบ comfort-oriented และมีพื้นที่เก็บของ 70 ลิตร ที่สามารถเพิ่มเป็น 500 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง

ภายในติดตั้งระบบ You Clip สำหรับยึดอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ เช่น ที่วางแก้ว ที่วางแขน ไฟ และของเล่น สมาร์ทโฟนของผู้ใช้ทำหน้าที่เป็นดิจิทัลคีย์ ระบบนำทาง และระบบอินโฟเทนเมนต์ พร้อมลำโพง Bluetooth พกพา นอกจากนี้ยังมีมาตรวัดดิจิทัลและถุงลมนิรภัยคู่

ตัวรถหนักเพียง 800 กิโลกรัม เบากว่า Dacia Spring ประมาณ 20% แนวคิดน้ำหนักเบานี้ช่วยลดคาร์บอนฟุตพริ้นท์ตลอดอายุการใช้งานได้ถึงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับ EV ปกติ

แม้ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดแบตเตอรี่และกำลังมอเตอร์ Dacia ระบุว่า Hipster ถูกออกแบบมาให้เหมาะกับการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน เช่น ผู้ขับชาวฝรั่งเศส 94% ขับรถไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อวัน Hipster จึงสามารถใช้งานได้เพียงสองครั้งต่อสัปดาห์ คาดว่าจะมีระยะวิ่งราว 93 กิโลเมตรต่อการชาร์จ

Hipster ยังไม่ใช่เพียงคอนเซ็ปต์เพื่อโชว์เท่านั้น Dacia วางแผนให้กลายเป็น รุ่นจำหน่ายจริงในยุโรป เพื่อแข่งขันกับรถ EV ราคาแพง พร้อมกับเปิดตัว Dacia Spring รุ่นปรับโฉมและ Sandero, Sandero Stepway, Loggan และ Jogger เวอร์ชันใหม่

ที่มา Carscoops