จีนออกกฎหมายใหม่ เริ่มปี 2026 บังคับมาตรฐานความประหยัดพลังงาน EV ครั้งแรกของโลก

อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกคุ้นเคยกับกฎหมายควบคุมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมานานหลายทศวรรษ โดยเฉพาะในรถเครื่องยนต์สันดาป แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานด้านประสิทธิภาพพลังงานกลับยังไม่ถูกกำหนดอย่างเป็นรูปธรรม จนกระทั่งล่าสุดจีนเตรียมเปลี่ยนเกม ด้วยกฎหมายใหม่ที่มุ่งควบคุมการใช้พลังงานของรถ EV อย่างจริงจัง และจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในปี 2026

กฎหมายฉบับใหม่นี้กำหนดเพดานการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าตามน้ำหนักตัวรถ โดยรถยนต์ไฟฟ้านั่งส่วนบุคคลที่มีน้ำหนักราว 2 ตัน จะต้องใช้พลังงานไม่เกิน 15.1 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร ตัวเลขดังกล่าวถือว่าค่อนข้างเข้มงวด และอยู่ในระดับเดียวกับอัตราสิ้นเปลืองที่รถอย่าง Tesla Model 3 ทำได้ในการใช้งานจริงทั่วไป

สื่อท้องถิ่นจีนรายงานว่า มาตรฐานใหม่นี้เข้มงวดกว่าข้อแนะนำเดิมประมาณ 11 เปอร์เซ็นต์ โดยทางการจีนเชื่อว่าจะช่วยเพิ่มระยะทางการขับขี่เฉลี่ยของรถ EV ได้ราว 7 เปอร์เซ็นต์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งเป็นผลจากการบังคับให้ผู้ผลิตพัฒนาประสิทธิภาพโดยรวมของตัวรถ ไม่ใช่เพียงเพิ่มขนาดแบตเตอรี่ให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเคลมระยะทางที่ไกลกว่าเดิม

หัวใจสำคัญของกฎหมายฉบับนี้ คือการป้องกันไม่ให้ผู้ผลิตเลือกทางลัดด้วยการติดตั้งแบตเตอรี่ที่ใหญ่และหนักขึ้น แต่กลับผลักดันให้มุ่งพัฒนาเทคโนโลยีด้านการจัดการพลังงาน ระบบขับเคลื่อน แอโรไดนามิก และน้ำหนักตัวรถให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นอย่างแท้จริง

สื่อเทคโนโลยีของจีนอย่าง IT Home ระบุว่า นี่จะเป็นกฎหมายบังคับด้านการใช้พลังงานของรถยนต์ไฟฟ้าฉบับแรกของโลก และมีกำหนดมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 มกราคม 2026 โดยเบื้องหลังการจัดทำกฎหมายนี้ เกิดจากความร่วมมือของหลายหน่วยงานสำคัญ ตั้งแต่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ ไปจนถึงสำนักงานกำกับดูแลตลาด ซึ่งยังครอบคลุมถึงการวางมาตรฐานใหม่ด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ควบคู่กันไป

Car News China รายงานเพิ่มเติมว่า รถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นจากแบรนด์หลักในจีนอย่าง BYD และ Geely สามารถผ่านมาตรฐานใหม่นี้ได้อยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม รุ่นที่ยังไม่ผ่านเกณฑ์อาจต้องได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ หรืออาจถึงขั้นต้องยุติการผลิตชั่วคราว จนกว่าจะสามารถปฏิบัติตามกฎหมายได้ครบถ้วน

การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่เพียงส่งผลต่อผู้ผลิตในจีนเท่านั้น แต่ยังอาจกลายเป็นต้นแบบให้ประเทศอื่นนำไปใช้ในอนาคต และอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกต้องหันมาให้ความสำคัญกับคำว่า ประสิทธิภาพ มากกว่าขนาดและพละกำลังเพียงอย่างเดียว

ที่มา Carscoops