เปิดตัว Ford Tourneo Courier ใหม่ ทรงแคมป์อเนกประสงค์ พร้อมรุ่นไฟฟ้าล้วน

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 17 พ.ค. 66
  • 2,049 อ่าน

ล่าสุดทางฟอร์ดได้เปิดตัวรถใหม่นามว่า Ford Tourneo Courier และ E-Tourneo Courier เวอร์ชั่นรถไฟฟ้าล้วน เตรียมวางจำหน่ายในยุโรปในปี 2023 เป็นต้นไป ในร่างของรถมินิแวน ใช้พื้นฐานร่วมกันกับ Fiesta supermini และ Puma B-SUV ที่เลิกผลิต

Ford Tourneo Courier

โดย Ford Tourneo Courier ใหม่ รองรับทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและระบบส่งกำลังไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ภายนอกดูมีความเหลี่ยมหลังคาสูง มีใบหน้าบึกบึน พร้อมไฟหน้าแนวตั้งแบบเดียวกับรถบรรทุก F-Series พร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ และในรุ่น E-Tourneo โดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบครอบเต็มที่มีลวดลายเพชรโครเมียม และแถบ LED แบบเต็มความกว้างสำหรับ DRLs พร้อมประตูข้างหลังแบบบานสไลด์

Ford Tourneo Courier

ภายในห้องโดยสาร Ford Tourneo Courier มีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว สำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์ ระบบ SYNC4 ในขณะที่รุ่นไฟฟ้าล้วน E-Tourneo มากับหน้าจอขนาด 12 นิ้ว  รวมเข้ากับแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาดใหญ่กว่า 12 นิ้ว รองรับการอัพเดทแบบ over-the-air รวมไปถึง Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย พร้อมโมเด็มในตัว นอกจากนี้ยังมี "ชุดโปรแกรมที่ครอบคลุม" ของ ADAS โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเลือกแพ็คเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

Ford Tourneo Courier

และไฮไลท์กับห้องโดยสารที่กว้างขวางและมากด้วยประโยชน์ใช้สอย โดยทาง Ford กล่าวว่า E-Tourneo Courier ใหม่ มีพื้นที่เหนือศรีษะที่ได้รับการปรับปรุง บวกกับส่วนท้ายที่ใหญ่ขึ้น 44% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และพื้นที่บรรทุกสัมภาระทั้ง 5 ที่นั่งมีปริมาตรถึง 570 ลิตร (20 ลูกบาศก์ฟุต) ซึ่งสามารถขยายได้ถึง 2,162 ลิตร (76.4 ลูกบาศก์ฟุต) หากคุณพับเบาะหลังแบบแยกส่วน 60-40 และบรรทุกสัมภาระได้เต็มเพดานหลังคา

นอกจากนี้ยังมีคอนโซลกลางที่ปรับแต่งได้หลากหลาย พร้อมความสามารถในการถอดได้ มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระบริเวณใต้ฝากระโปรงหน้าขนาด 44 ลิตร (1.6 ลูกบาศก์ฟุต) สำหรับเวอร์ชั่นไฟฟ้า EV ในรุ่น E-Tourneo Courier ที่สามารถบรรทุกได้มากถึง 700 กก. (1,543 ปอนด์) ในขณะที่ Tourneo Courier ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันสามารถบรรทุกได้ถึง 1,000 กก. (2,204 ปอนด์)

Ford Tourneo Courier

กับขุมกำลังเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ EcoBoost เทอร์โบ ขนาด 1.0 ลิตร กำลัง 123 แรงม้า (92 แรงม้า / 125 PS) จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ทั้งคู่ส่งกำลังไปที่เพลาหน้า เช่นเดียวกับใน Ford Puma

ส่วนของเวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วน Ford E-Tourneo Courier มากับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลัง 134 แรงม้า (100 กิโลวัตต์ / 136 PS) ทำความเร็วสูงสุด 145 กม. / ชม. (90 ไมล์ต่อชั่วโมง) มีโหมดให้เลือก Normal, Eco และ Slippery ส่วนของความจุของชุดแบตเตอรี่หรือช่วงพลังงานไฟฟ้าของรุ่นยังไม่เปิดเผยออกมา แต่การชาร์จเต็มจะใช้เวลา 5.7 ชั่วโมงจากปลั๊ก AC ขนาด 11 กิโลวัตต์ เมื่อใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC ขนาด 100 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 10-80% ในเวลาน้อยกว่า 35 นาที เติมระยะทาง 87 กม. (54 ไมล์) ในเวลา 10 นาที

ที่มา carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ