Honda Super-N รถไฟฟ้าคันจิ๋วสไตล์ Kei บุกยุโรป ชูจุดขาย “ขับสนุกเหมือนฮอตแฮตช์ยุค 80”

Honda สร้างสีสันใหม่ให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายุโรป ด้วยการเปิดตัว Super-N รถ EV ขนาดเล็กที่พัฒนาจาก Kei car ญี่ปุ่น พร้อมคาแรกเตอร์ชัดเจนว่าไม่ได้เน้นแค่ความประหยัด แต่ต้อง “ขับสนุก” ด้วย

Super-N คือเวอร์ชันยุโรปของ Super-One ที่ขายในญี่ปุ่น โดยยังคงเอกลักษณ์ตัวถังขนาดเล็กยาวเพียงราว 3.5 เมตร แต่เพิ่มดีไซน์แนวเรโทร-สปอร์ต ได้แรงบันดาลใจจาก Honda City Turbo II ในยุค 80 ทั้งโป่งล้อขนาดใหญ่ กันชนทรงดุดัน และเส้นสายที่ดูเหมือนฮอตแฮตช์ตัวแรงขนาดย่อส่วน

จุดขายสำคัญคือ “ความสนุกในการขับขี่” ที่ Honda ตั้งใจใส่มาเต็มที่ แม้จะเป็นรถไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยมาพร้อมระบบ Boost Mode ที่ช่วยเพิ่มกำลังจากประมาณ 47 kW ไปสูงสุดราว 70 kW (ประมาณ 94 แรงม้า) และยังมีระบบจำลองเกียร์พร้อมเสียงเครื่องยนต์ เพื่อสร้างอารมณ์เหมือนรถสันดาป 

ด้านสมรรถนะ แม้ตัวเลขแรงม้าจะไม่สูงมาก แต่ด้วยน้ำหนักตัวที่เบา ทำให้ตอบสนองได้กระฉับกระเฉง เหมาะกับการใช้งานในเมืองเป็นหลัก โดยมีระยะทางวิ่งประมาณ 200 กม. ในการใช้งานจริงทั่วไป และอาจสูงกว่านี้ในโหมดขับขี่ในเมือง 

ภายในห้องโดยสารยังคงคอนเซ็ปต์ “เล็กแต่ครบ” เน้นดีไซน์สนุก มีสีสัน และลูกเล่นที่สอดคล้องกับโหมดการขับ เช่น ไฟ ambient และหน้าจอที่เปลี่ยนธีมตาม Boost Mode เพื่อเพิ่มอารมณ์สปอร์ต 

Honda ตั้งราคาจำหน่าย Super-N ในยุโรปเริ่มต้นต่ำกว่า 20,000 ปอนด์ หรือประมาณ 9 แสนบาท ซึ่งถือว่าเข้าถึงง่ายเมื่อเทียบกับ EV ในตลาดเดียวกัน โดยเตรียมเริ่มขายในสหราชอาณาจักรช่วงกลางปี 2026 ก่อนขยายไปตลาดอื่น 

สรุปประเด็นสำคัญ

• Honda เปิดตัว Super-N รถ EV ขนาดเล็กสไตล์ Kei ในยุโรป

• ดีไซน์ได้แรงบันดาลใจจาก City Turbo II ยุค 80

• มี Boost Mode เพิ่มกำลัง และจำลองเกียร์พร้อมเสียงเครื่องยนต์

• กำลังสูงสุดราว 94 แรงม้า เน้นขับสนุกมากกว่าตัวเลข

• วิ่งได้ประมาณ 200 กม. เหมาะกับการใช้งานในเมือง

• ราคาเริ่มต่ำกว่า 20,000 ปอนด์ เตรียมขายกลางปี 2026

ที่มา Carscoops