Toyota Century Coupe ปรับดีไซน์ใหม่ ตัดกลิ่นอาย SUV ทิ้ง กลายเป็นคู่แข่ง Rolls-Royce ได้อย่างลงตัว

Toyota สร้างความฮือฮาในวงการยานยนต์อย่างมาก เมื่อเปิดตัว Century Coupe คอนเซ็ปต์คาร์ในงาน Japan Mobility Show เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ซึ่งถือเป็นการส่งสัญญาณชัดเจนว่า แบรนด์ Century กำลังก้าวออกจากบทบาทรถหรูเฉพาะตลาดญี่ปุ่น สู่การเป็นแบรนด์อัลตร้าลักชัวรีเต็มรูปแบบ พร้อมท้าชนคู่แข่งระดับโลกอย่าง Bentley และ Rolls-Royce

แม้ Century Coupe จะมีความโดดเด่นตั้งแต่แรกเห็น แต่ในบางมุมก็ยังให้ความรู้สึกแปลกตา ตัวรถมาในรูปแบบคูเป้สองประตูที่ยกตัวสูง ทำให้สัดส่วนโดยรวมดูคล้าย SUV มากกว่ารถหรูสไตล์แกรนด์ทัวเรอร์ อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับรายละเอียดเพียงเล็กน้อย ดีไซน์ของรถคันนี้ก็สามารถเปลี่ยนบุคลิกไปอย่างสิ้นเชิง และเข้าใกล้ภาพลักษณ์ของคู่แข่งอย่าง Rolls-Royce Wraith ได้อย่างน่าประหลาดใจ

นักออกแบบนาม Kelsonik ได้นำ Century Coupe คอนเซ็ปต์มาปรับแต่งภาพดิจิทัล โดยลดความสูงของช่วงล่างลง ซึ่งส่งผลอย่างมากต่อภาพลักษณ์โดยรวม รถดูเตี้ยลง ปราดเปรียวขึ้น และให้ความรู้สึกเป็นรถหรูระดับพรีเมียมอย่างแท้จริง แทนที่จะดูเหมือนรถที่ยังสับสนระหว่างการเป็นคูเป้หรือ SUV

อีกหนึ่งจุดเปลี่ยนสำคัญคือการเปลี่ยนซุ้มล้อสีดำให้เป็นสีเดียวกับตัวถัง ช่วยให้เส้นสายด้านข้างดูสะอาดตาและหรูหรามากขึ้น ล้อสีดำขนาดใหญ่ที่ดูดุดันในเวอร์ชันต้นแบบถูกแทนที่ด้วยล้อสีเงินลายหลายก้าน ซึ่งให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับล้อของ Rolls-Royce หรือ Bentley และสอดคล้องกับคาแรกเตอร์รถหรูมากกว่าเดิม

สีตัวถังสีส้มสดจากการเปิดตัวครั้งแรกก็ถูกแทนที่ด้วยสีเงินโทนสุภาพ ส่งผลให้ภาพรวมของ Century Coupe ดูเรียบหรู มีระดับ และเหมาะสมกับการเป็นรถระดับแฟลกชิปมากยิ่งขึ้น

แม้ Toyota จะยืนยันแล้วว่า Century จะถูกแยกออกมาเป็นแบรนด์อิสระ แต่ยังไม่มีการยืนยันว่า Century Coupe จะเข้าสู่สายการผลิตจริงหรือไม่ โอกาสในการทำตลาดจริงยังคงมีอยู่ แต่หากเกิดขึ้นจริง รถเวอร์ชันจำหน่ายย่อมต้องผ่านการปรับเปลี่ยนอีกหลายจุดจากต้นแบบ

หนึ่งในรายละเอียดที่ถูกพูดถึงมากคือรูปแบบห้องโดยสารที่แปลกตา ตัวรถมีเฉพาะเบาะคนขับด้านหน้า โดยไม่มีเบาะผู้โดยสารตอนหน้าเลย ขณะที่ด้านหลังมีเพียงเบาะเดียวอยู่ฝั่งผู้โดยสาร ทำให้ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังซึ่งมีคนขับรถให้ ได้รับพื้นที่วางขาอย่างเหลือเฟือ เหมาะกับการเดินทางทั้งระยะสั้นและระยะไกลในสไตล์รถผู้บริหารระดับสูง

หาก Toyota ตัดสินใจเดินหน้าผลิต Century Coupe จริง รูปแบบสุดท้ายอาจออกมาได้สองทาง คือคงคอนเซ็ปต์แบบสองที่นั่งเพื่อรักษาเอกลักษณ์ หรือปรับเป็นสี่ที่นั่งเต็มรูปแบบ เพื่อให้สอดคล้องกับรถหรูสายแกรนด์ทัวเรอร์อย่าง Rolls-Royce Wraith หรือ Bentley Continental GT ซึ่งจะช่วยขยายกลุ่มลูกค้าได้กว้างขึ้นในตลาดโลก

ที่มา Carscoops