Lexus GS Eternal Touring เก๋งใหญ่ส่งท้ายความแรง….จากญี่ปุ่น เริ่ม 2.139 ล้านบาท

โดย : Autodeft
24 เม.ย. 63
5,143 อ่าน

เกือบ 30 ปี ที่ Lexus GS ออกมาสานต่อความสำเร็จ ในฐานะเก๋งใหญ่รุ่นที่ 3 ต่อจาก Lexus LS และ Lexus ES จนประสบความสำเร็จทั้งใน อเมริกา ญี่ปุ่น ไทย และบางประเทศที่จำหน่าย

Lexus GS

แต่แล้วงานเลี้ยงย่อมมีวันเลิกราเมื่อ Lexus ออกมาประกาศแล้วว่า Lexus GS เตรียมยุติการพัฒนาเจนใหม่เมื่อ 3 ปีก่อน จนต้องลากขายต่อไปโดยไม่มีตัวตายตัวแทนมารับช่วงต่อ ล่าสุด ที่ญี่ปุ่น เตรียมยุติทำตลาดเก๋งใหญ่ Lexus GS ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีนี้ เพราะทางต้นสังกัดไม่พัฒนารุ่นนี้ต่อไปทำให้มีการสั่งลารุ่นปัจจุบันด้วยรุ่นพิเศษ Lexus GS Eternal Touring

Lexus GS

โดยนำเจนปัจจุบันมาตกแต่งพิเศษ ตั้งแต่กระจังหน้าขนาดใหญ่ทรง Spindle Grill แบบสีดำ Gloss Black พร้อมล้ออัลลอย 5 ก้านคู่ขนาด 19 นิ้ว สีดำพร้อมยาง 235/40R19 ในล้อหน้า และล้อหลัง 265/35 R19 เสริมความดุด้วยคาลิปเปอร์ ดิสก์เบรกหน้า-หลัง ปักโลโก้ Lexus สีส้ม และเสริมหล่อด้วย กระจกมองข้างและสปอยเลอร์หลังสีดำ ภายในเน้นตกแต่งโทนดำตัดกับสีแดงในส่วนของพวงมาลัยมัลติฟงัก์ชั่นสามก้าน คอนโซลเกียร์ แผงประตู ส่วนเบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ดำเข้ม มาที่แผงคอนโซลหน้าหุ้มด้วยหนังสัมผัสแบบ Alcantara เดินด้ายสีแดง แผงคอนโซลหน้าและแผงประตูตกแต่งด้วยลายคาร์บอน

Lexus GS Eternal Touring มีขุมพลังให้เลือกหลาหลายตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 8AR-FTS 245 แรงม้าที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1,650-4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8-speed AT ขับเคลื่อนล้อหลังในรุ่น GS300 แรงอีกขั้นกับเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5 ลิตร 2GR-FKS 318 แรงม้าที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิด 380 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8-speed AT ขับเคลื่อนล้อหลัง และ เกียร์อัตโนมัติ 6-Speed ขับเคลื่อน 4 ล้อในรุ่น GS350

Lexus GS

ด้านขุมพลัง Hybrid มีให้เลือกตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 2AR-FSE 178 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตรที่ 4,200-4,800 รอบ/นาทีในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 1KM 143 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวม 223 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนล้อหลัง ในรุ่น GS300h และใหญ่สุด 3.5 ลิตร V6 2GR-FXE 295 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 356 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาทีในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 1KM 200 แรงม้า แรงบิด 275 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวม 313 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนล้อหลัง ในรุ่น GS450h

Lexus GS Eternal Touring เก๋งหล่อพิเศษมำจำหน่ายที่ญี่ปุ่นเท่านั้นเริ่มต้น 7,100,000 – 9,000,000 Yen หรือราว 2,139,000 – 2,711,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของเมืองไทย)

Lexus GS