All New Mazda BT-50 ปิกอัพ Zoom-Zoom…ฝาแฝด ISUZU D-MAX ขายจริงที่แดนจิงโจ้ ตุลาคม นี้

หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ออสเตรเลียเป็นที่แรกสำหรับ All New Mazda BT-50 ปิกอัพเจนเนอเรชั่นใหม่ ที่สิงห์รถปิกอัพทั่วโลกรวมถึงเมืองไทยต่างรอคอยการมาและเตรียมที่จะเป็นเจ้าของปิกอัพแกร่งสายพันธุ์ Zoom-Zoom

 

ล่าสุดทางเว็บรถยนต์ Caradvice ได้รับข้อมูลจากนาย Alastair Doak หัวหน้าฝ่ายการตลาดของมาสด้าออสเตรเลีย ว่าหลังจากที่เราเปิดตัวอย่างเป็นทางการก็ได้รับความสนจากสิงห์รถปิกอัพชาวอออสซี่รวมถึงผู้จำหน่ายมาสด้า และเริ่มที่จะมียอดจองเข้ามาเป็นจำนวนมาก และหวังว่าค่าตัวนั้นจะสามารถสู้คู่แข่งได้ด้วยออพชั่นเทคโนโลยีที่ไม่เป็นรองใคร

All New Mazda BT-50 ใช้พื้นฐานร่วมกันกับ All New ISUZU D-MAX ปิกอัพพลานุภาพพลิกโลก ความหล่อภายนอกโดดเด่นแตกต่างในสไตล์ Kodo Design เริ่มที่ กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิง คล้าย Mazda CX-8 พร้อมไฟหน้า Projector แบบ LED ทรงเรียวแบนแบบ กันชนหน้าหรูหราแฝงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอกหน้าแนวตั้ง มาพร้อมล้ออัลลอยดีไซน์คุ้นเคย 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 ไฟท้าย LED ใหม่ รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลังโครเมี่ยมใหม่ ดีไซน์ดูเรียวขึ้นอย่างชัดเจน มิติตัวรถที่ใหญ่ขึ้นเริ่มที่ความยาว 5,280 มม. ความกว้าง 1,870 มม. ความสูง 1,790 มม. ฐานล้อ 3,125 มม. และความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร

ภายในมีความคล้ายกับรถเก๋ง Mazda ผสมกับความเป็น ISUZU ที่เป็นต้นฉบับตั้งแต่ ระบบจอสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto แบบเดียวกับ All New ISUZU D-MAX พร้อมออฟชั่นอื่นๆ เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกโซนซ้าย-ขวา พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ ช่องแอร์ด้านหลัง

ขุมพลังยกชุดจาก All New ISUZU D-MAX กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที พร้อม E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า สำหรับตลาดออสเตรเลียและ บางประเทศยังมี เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9 ลิตร รุ่น RZ4E-TC 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูงและรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมาพร้อมระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ลากจูงได้สุดถึง 3,500 กก. และช่วงล่างการบังคับเลี้ยวตามสไตล์ มาสด้า

ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control, ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Auto Emergency Braking, Lane Keep Assist, ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Blind Spot Monitoring และระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert

All New Mazda BT-50 ผลิตที่โรงงาน ISUZU Motors ประเทศไทย ขายจริงที่ออสเตรเลีย ตุลาคมนี้ ส่วนเมืองไทยเตรียมพบตัวจริงคาดช่วงปลายปีนี้

ที่มา Caradvice

 

 

ชม Gallery All New Mazda BT-50 ได้ที่นี่!!

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com