Nissan Juke เจนใหม่พลิกเกม เป็น EV 100% ดีไซน์ล้ำเหมือนรถคอนเซปต์ เปิดตัวปี 2027

Nissan เดินเกมใหญ่ในตลาดรถไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัว Juke เจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ จากครอสโอเวอร์เครื่องยนต์สันดาปสู่ “รถไฟฟ้าล้วน” เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้

Juke ใหม่ถูกเผยโฉมในงาน Vision Event ที่ญี่ปุ่น โดยยังคงจุดขายเดิมคือดีไซน์ที่ “แตกต่าง” แต่ครั้งนี้ยกระดับไปอีกขั้น ด้วยเส้นสายเหลี่ยมคมและรูปทรงที่ดูเหมือนรถต้นแบบมากกว่ารถผลิตจริง

ตัวรถถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-EV (หรือ AmpR Medium) ร่วมกับพันธมิตรในกลุ่ม Renault-Nissan-Mitsubishi ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับรถรุ่นใหม่อย่าง Renault Scenic E-Tech และ Nissan Ariya

ดีไซน์ยังคงเอกลักษณ์ Juke เช่น ไฟหน้าทรงแยกชั้น และมือจับประตูหลังซ่อนที่เสา C แต่เพิ่มความล้ำด้วยเส้นสายแบบ angular และรายละเอียดที่ดู futuristic มากขึ้นอย่างชัดเจน

ในด้านขุมพลัง แม้ Nissan ยังไม่เปิดเผยตัวเลขทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ใกล้เคียงกับ Leaf รุ่นใหม่ เช่น ขนาด 52 kWh และ 75 kWh พร้อมรองรับเทคโนโลยี Vehicle-to-Grid (V2G) ที่สามารถจ่ายไฟกลับเข้าสู่ระบบได้

อีกจุดที่น่าสนใจคือ Nissan จะยังคงจำหน่าย Juke รุ่นปัจจุบัน (ไฮบริด) ควบคู่ไปกับรุ่นใหม่ แทนการแทนที่ทันที เพื่อรองรับลูกค้าหลากหลายกลุ่ม

Juke EV รุ่นใหม่นี้จะถูกผลิตที่โรงงาน Sunderland ในสหราชอาณาจักร และมีกำหนดวางจำหน่ายทั่วโลกในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ถือเป็นหนึ่งในโมเดลสำคัญของ Nissan ในการผลักดันกลยุทธ์รถไฟฟ้าในยุโรปและตลาดโลก 

สรุปประเด็นสำคัญ

• Nissan Juke เจเนอเรชัน 3 เปลี่ยนเป็น EV 100% ครั้งแรก

• ใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV ร่วมกับ Renault และ Ariya

• ดีไซน์ใหม่ล้ำขึ้นมาก คล้ายรถคอนเซปต์

• คาดใช้แบต 52 และ 75 kWh พร้อมระบบ V2G

• รุ่นไฮบริดเดิมยังขายควบคู่ไปด้วย

• ผลิตในอังกฤษ และเตรียมเปิดขายปี 2027

ที่มา Carscoops