สาวกกระบะเตรียมใจ กระบะใหม่ จ่อใช้บอดี้อลูมิเนียม กว่า 7 ใน 10 อีก 10 ปีข้างหน้า
- โดย : Autodeft
- 19 มิ.ย. 57 00:00
- 9,193 อ่าน
ค่ายรถยนต์เตรียมแห่ใช้บอดี้อลูมิเนียมมากขึ้น โดยเฉพาะในรถกระบะ เหตุต้องทำอัตราประหยัดให้ดีขึ้นกว่าเดิม
ทุกวันนี้ในประเทศไทยเรา ถูมองว่ารถยนต์กระบะ เป็นโจทย์ที่มีความแตกต่างในตน ด้วยความอเนกประสงค์ของมันทั้งขับทั่วไปหรือจะเอาไปลุยก็ได้ทั้งนั้น แต่กระบะที่เราคุ้นเคยในวันนี้ ในวันข้างหน้า เราอาจจะต้องคำนึงใหม่ ว่ามันอาจจะมีความแตกต่างออกไปโดยเฉพาะในเรื่องของการวิศวกรรม
มีเรื่องหนึ่งที่น่าสนใจหลังจากที่ค่ายรถยนต์ Ford แนะนำรถกระบะ Full Size รุ่นใหม่ Ford F 150 ซึ่งพวกเขาตัดสินใจเบนเข็มมาใช้เรือนร่างแบบอลูมิเนียมเต็มระบบ ทำให้รถมีน้ำหนักเบาขึ้นรับงานหนักดีขึ้น แต่ถ้าคิดว่านี่เป็นเพียงนวัตกรรมใหม่ ในอีก 10 ปี ต่อจากนี้ อาจจะไม่ใช่อย่างที่คิด
[IMAGE1]
รถกระบะ 2015 Ford F150 ใหม่ เป็นรถที่ใช้บอดี้อลูมิเนียม ทั้งคัน
รายการศึกษาและวิเคราะห์แนวโน้มของอุตสาหรรมยานยนต์ล่าสุดของ Ducker Worlwide ซึ่งรายงานออกมาผ่าน Detroit News กล่าวเปิดเผยถึงเรื่องที่น่าสนใจว่า ตัวถังอลูมิเนียมที่เราไม่ค่อยชินในทุกวันนี้อาจจะเป็นการพัฒนาอีกครั้งขงตัวถังรถยนต์ โดยเฉพาะเมื่อค่ายรถยนต์รายใหญ่เกือบทั้งหมด มีโครงการการวิจัยและพัฒนาตัวถังอลูมิเนียมแล้วทบทั้งสิ้น
ไม่ว่าจะ Ford , General Motor ผู้ที่ผลิตรถยนต์หลายยี่ห้อ อาทิ Chevrolet ,Fiat Chysler Group ซึ่ง มองเห็นอนาคตของตัวถังอลูมิเนียมที่จะมาแทนที่เหล็กทั่วไปในเร็ววันนี้
การแนะนำ Ford F150 ใหม่ ที่มาพร้อมตัวถังอลูมิเนียมทังคน เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น เนื่องจากความต้องการรถยนต์ที่ใหญ่ขึ้น มีสมรรถนะที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น ที่สำคัญ มันควรจะต้องผ่านมาตรฐานไอเสียที่รัฐกำหนด ซึ่งอลูมิเนียมนั้นมีความเบาหว่าเหล็กมาก ทุก 100 ปอนด์ของน้ำหนักที่ลดลงหมายถึง การช่วยผู้ขับขี่ประหยัดในการใช้น้ำมันทันที 1-2 %
นาย รอน ครูพิทเซอร์ รองประธานของ สถาบันพัฒนาการผลิตเหล็กในสหรัฐ เปิดเผยว่า ทางออกของเหล็ก high tensile ถูกประเมินกับวัตถุดิบอื่นๆที่มีอยู่ในตลาด และในหลายกรณีมันลดน้ำหนักได้เทียบเท่ากัน แต่ประหยัดต้นทุนการผลิตมากกว่ามากพอสมควร
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ค่ายรถยนต์หลายค่ายพยายามทำรถให้มีน้ำหนักที่เบาลง แล้วประยุกต์เข้ากับการใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงรวมถึงออกแบบรถให้มีค่าสัมประสิทธิเสียดทานต่ำลงด้วย เพื่อการใช้น้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
[IMAGE2]
โดยในปีที่ผ่านมา พบว่า ค่ายรถยนต์หลายเจ้ามีการใช้อลูมิเนียมเข้ามาในผลิตรถยนต์คันนึ่ง ราว 350 ปอนด์ และในปี 2015 เราคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 550 ปอนด์ในปี 2025
และมันหมายความว่าในปี 2025 ให้นึกง่ายๆก็คือฝากระโปรงรถยนต์กว่าร้อยละ 85 นั้นจะทำมาจากอลูมิเนียม จากเดิมที่ในปี 2012 มีเพียง 1 ใน 3 รวมถึงประตู ก็จะใช้วัสดุน้ำหนักเบามากขึ้นถึง 6% และเช่นเดียวกับหลังคารถยนต์ที่น่าจะเพิ่มขึ้นถึง 4%
แม้ว่าเราหลายอาจจะยังไม่เห็นภาพว่าอลูมิเนียม จะมาเปลี่ยนเรื่องราวของตัวถังรถยนต์ได้อย่างไรในวันนี้ แต่ต้องยอมรับแง่หนึ่งว่าการพัฒนารถยนต์ให้มีความเบาหวิวมากขึ้นนั้น อาจะทำให้ในวันหน้ารถที่เราใช้มีความเบามากขึ้นและมีความแข็งแรงมากขึ้น ด้วยวัสดุที่เราคุ้นเคยอยู่แล้วอย่าง อลูมิเนียม
ที่มา The Detroit News
ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com