กองทัพรถใหม่...เตรียมจ่อเข้าไทยปลายปี 2020
- โดย : Autodeft
- 6 ต.ค. 63
- 6,680 อ่าน
หลังสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัส โควิด-19 เริ่มคลี่คลายลงผนวกประเทศไทยมีทิศทางที่ดีขึ้นทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม แม้กระทั่งยอดขายรถยนต์ในประเทศช่วงครึ่งปีหลังมีสัญญาณกลับมาฟื้นตัวไปในทิศทางที่ดี ทำให้ค่ายรถยนต์ชั้นนำของไทยพร้อมแล้วที่เตรียมจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด
ช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2020 ค่ายรถยนต์ทยอยเปิดตัวรุ่นใหม่ๆออกสู่ตลาดเท่านั้นยังไม่พอจะมีงานแสดงรถยนต์ ถึง 2 งานด้วยกันนั่นคืองาน Fast Auto Show Thailand 2020 ที่จะจัดวันที่ 28 ตุลาคม - 1 พฤศจิกายน 2563 ณ ไบเทค บางนา และงานใหญ่ Motor Expo 2020 จัดระหว่างวันที่ 2 - 13 ธันวาคม 2563 ที่ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี ครั้งนี้ Autodeft รวบรวมค่ายรถยนต์ที่เตรียมจะเปิดรถยนต์ใหม่ทั้งเปิดอย่างเป็นทางการและคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวเดือนตุลาคม เป็นต้นไป เริ่มจาก
ในรอบ 4 ปี ที่เก๋งกลางจากเมืองมิวนิก ไม่เคยมีการปรับโฉมเสียทีและหลังจากเปิดตัวในตลาดโลกเมื่อช่วงเดือนพฤษภาคม ที่ผ่านมา งานนี้ BMW เตรียมสร้างสีสันด้วยการแนะนำรุ่นปรับโฉมหรือ LCI เป็นครั้งแรก หน้าใหม่ตั้งแต่กระจังหน้าทรงไตคู่ลายเท่ พร้อมไฟหน้าคู่ Adaptive LED ทรงเรียวยาวดีไซน์ใหม่พร้อมระบบส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง พร้อมไฟ DRL แบบ LED รูปตัว L ฝังในโคมไฟหน้า ไฟตัดหมอกหน้า LED รับกับช่องดักอากาศ ใหม่ด้วยไฟท้าย LED รูปทรง L แนวนอนแบบสามมิติ พร้อมกันชนหลังทรงสปอร์ตพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังหรือ diffuser และท่อไอเสียคู่ พร้อมล้ออลัลลายลายใหม่ขนาด 17 และ 18 นิ้ว
ภายในเติมสีสันใหม่พร้อมกับปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นอัจฉริยะพร้อมระบบสัมผัสเวอร์ชั่นใหม่ BMW’s iDrive 7 infotainment system พร้อมแสดงระบบนำทาง ระบบโทรศัพท์ ระบบความบันเทิง และระบบการทำงานของรถผ่านจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้วใหม่ พร้อมมาตรวัดดิจิทัลที่แผงคอนโซล ขนาด 12.3 นิ้วใหม่แบบเดียวกับ BMW 3 Series พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ Nappa และ Dakota ลายใหม่
ขุมพลังเวอร์ชั่นไทยยังคงเดิมทั้ง 2.0 ลิตร เบนซินเทอร์โบ 184 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 109 แรงม้าที่ 3,140 รอบ/นาที แรงบิด 265 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังมากสุด 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ควบคู่กับประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน Gen 4 รุ่นใหม่ ที่มีขนาดความจุ 12 kWh ปลดปล่อยพละกำลังเสริมมากถึง 40 แรงม้า ภายในเวลาเพียง 10 วินาที.ในโหมด XtraBoost โหมดการขับขี่แบบ HYBRID สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กม./ชม. ขณะเดียวกันในโหมด ELECTRIC ซึ่งเป็นโหมดการขับขี่แบบไร้มลพิษ สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. และขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าให้ระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร งานนี้เตรียมถล่มคู่ปรับคนสำคัญทั้ง Mercedes-Benz E-Class และ Volvo S90 อย่างสมศักดิ์ศรี
BMW 4 Series Coupe และ Convertible และ BMW 6 Series Gran Turismo LCI
เจเนอเรชั่นใหม่ที่แยกออกมาจาก 3 Series มาในรหัส G22 สำหรับ Coupe และ G23 สำหรับ Convertible พื้นฐานเดียวกันกับ 3 Series G20 ขัดเกลาดีไซน์ให้ชัดเจนเด่นมีตัวตนที่โดดเด่นตั้งแต่กระจังหน้าไตคู่ดีไซน์ย้อนยุคแบบเดียวกับรุ่น 2000 CS แบบแนวตั้ง พร้อมไฟหน้า Adaptive LED แบบ Laserlight 4 ดวง ซ่อนไฟ Daytime LED รูปตัว C ในโคมเดียวกัน รับกับกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ตแบบต่อเนื่อง ไฟท้าย LED ดวงใหม่ดีไซน์เฉียบ กับ ไฟทับทิมฝังที่กันขนหลัง พร้อมกันชนหลังทรงสปอร์ตพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังหรือ diffuser และท่อไอเสียคู่ เด่นด้วยล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 17 นิ้ว ขนาด 18 นิ้ว พร้อมภายในแบบเดียวกับ 3 Series พร้อมขุมพลังที่จะมาไทยคาดว่ามีทั้ง เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 258 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ในรุ่น 430i เสริมความแรงด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้าในรุ่น 420d พร้อมกันนี้ยังมี BMW 6 Series Gran Turismo LCI มาเสริมตลาด
กระบะทางเลือกใหม่ที่เปิดตัวไปแล้วในออสเตรเลีย ด้วยหน้าตาโหดไม่แพ้รุ่น Raptor มาพร้อมชุดแต่งกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูดีไซน์ใหม่สีดำแบบเดียวกับ Raptor ด้วยตัวอักษร Ford ขนาดใหญ่ พร้อมตัวหนังสือ Ranger ตรงขอบกระจังหน้า กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอก ชุด Black Package เข้มทั้งคันทั้ง ล้ออัลลอยลายพิเศษสีดำขนาด 17นิ้ว พร้อมยาง AT 265/70R17จาก BF Goodrich All-Terrain K02 เสริมคิ้วขอบล้อ และโลโก้ FX4 MAX บริเวณกระบะซ้าย-ขวา งานนี้จับตาแล้วว่าจะมาไทยหรือไม่ สาวกกระบะอเมริกันต้องติดตามกัน
หลังจากปรับโฉมเอสยูวีรุ่นใหญ่อย่าง Honda CR-V พร้อมระบบความปลอดภัยขั้นเทพ Honda Sensing คราวนี้ก็มาถึงตัวตายตัวแทน Honda Jazz รหัส GK นั่นคือ Honda City Hatchback ที่นำ City ซีดาน ผ่าครี่งคันออกแบบด้านท้ายให้มีความลงตัวและสปอร์ต เหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างแน่แท้ พร้อมขุมพลังที่คาดว่ายกชุดมาจาก City เวอร์ชั่นซีดานด้วยขนาด 1.0 VTEC TURBO ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ตอบสนองได้ทันใจด้วยแรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ผสานการทำงานกับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT คาดว่าปลายปีนี้ได้พบกัน
ปีนี้เป็นปีทองของค่ายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ อย่าง อีซูซุ ที่กวาดยอดขายอันดับ 1 หลายเดือนติดต่อกันสำหรับ All New ISUZU D-MAX พลานุภาพพลิกโลก พร้อมเสริมเขี้ยวเล็บกระแทกคู่แข่งทั้งรุ่นตัวเตี้ย เกียร์ออโต้ และ ปิกอัพแต่ง X-Series งานนี้ถึงคิวพีพีวีพรีเมี่ยมเจนใหม่อย่าง All New ISUZU MU-X พื้นฐานจาก D-MAX ขัดเกลาดีไซน์ให้มีความเป็น MU-X อย่างแท้จริงและฉีกแนวจากเจนเดิม อีกด้วย นอกจากขุมพลังทั้ง 3.0 และ 1.9 Ddi Blue Power แล้วระบบความปลอดภัยจะมาทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) ที่จัดเต็มและงานนี้เมืองไทยยังเป็นที่แรกของโลกอีกเช่นเคย คาดว่า พฤศจิกายนนี้ ได้พบกัน
Mazda
ปิกอัพฝาแฝด พลานุภาพพลิกโลก ที่ไทยจะเป็นที่ที่สองของโลกต่อจากออสเตรเลียเปิดตัว หล่อภายนอกโดดเด่นแตกต่างในสไตล์ Kodo Design ภายในหรูเทียบเท่าต้นฉบับ รวมถึงขุมพลังยกชุดมาจาก All New ISUZU D-MAX ทั้ง 3.0 และ 1.9 งานนี้จะเผยในเดือนพฤศจิกายนนี้หรือไม่ต้องติดตาม
Mercedes-Benz E-Class Facelift
คู่รักคู่แค้นของ BMW 5 Series ที่ปรับโฉมไล่เลี่ยกันหล่อเหลายกชุดมาจาก Mercedes-Benz CLS ไม่ว่าจะปรับดีไซน์กระจังหน้าพร้อมโลโก้ดาวสามแฉกขนาดใหญ่ สปอร์ตมากขึ้น ไฟหน้า MULTIBEAM LED โคมใหม่ พร้อม ไฟ daytime แบบ LED รูปตัว L สำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน รวมถึงกันชนหน้าใหม่ลงตัวสปอร์ตมากขึ้น ฝากระโปรงออกแบบใหม่รับกับบุคลิกที่ลงตัว พร้อมไฟท้ายใหม่แบบ LED ออกแบบรับกับฝาท้ายที่สปอร์ตงดงาม ภายในใหม่ ทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นดีไซน์ใหม่สปอร์ตแบบ 3 ก้าน มาตรวัดขนาดใหญ่พร้อมจอสัมผัสในชุดเดียวกันแบบ 12.3 นิ้วพร้อม MBUX (Mercedes-Benz User Experience)ลำโพงชุดใหม่รอบทิศทาง Burmester พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ลวดลายใหม่ ทั้งแบบ ARTICO Nappa
เวอร์ชั่นไทยยังคงมีทั้ง EQ และดีเซลทั้ง เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร พ่วงพลัง Plug-In Hybrid ที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 122 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 441 นิวตันเมตรที่ 1,300-4,000 รอบ/นาที เมื่อทำงานร่วมกันให้พลังมาก 315 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตร เลือกได้แบบขับหลัง ในรุ่น E350e และดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร 194 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรในรุ่น E220d และ Mercedes-AMG E53 มาพร้อมเบนซินเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร 435 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร พร้อมระบบ Mild Hybrid เสริมความแรงและประหยัดประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 48V electrical system และ EQ Boost starter generator สามารถเสริมกำลังเครื่องยนต์ได้ ถึง 22 แรงม้า รองรับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดถึง 250 นิวตันเมตร เสริมทัพในตระกูล E-Class ปรับโฉม
เอสยูวี ไซส์คอมแพ็คหรูเพิ่มทางเลือกด้วยรุ่นเสียบปลั๊กรุ่นแรกของค่ายแถมประกอบในประเทศหน้าตาแบบเดียวกับ MG HS เวอร์ชั่นเครื่องยนต์ปกติ พร้อมพลัง 1.5 ลิตร 169 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตัเมตร ที่ 1,700-4,300 รอบ/นาที มาทำงานคู่กับกับมอเตอร์ไฟฟ้า 122 แรงม้า และ แบตเตอรี่แบบ lithium-ion battery ความจุ 16.6 kWh ให้กำลังมากสุด 291 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด EDU II มีส่วนร่วมสร้างพลังอันมหาศาลในทุกความเร็ว มาประจำการ สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าสูงสุด 75 กม. ประหยัดสุด 1.3 ลิตร/ 100 กม. (76.92 กม./ลิตร) เจอกัน 27 ตุลาคม นี้ และโชว์ตัวที่งาน Fast Auto Show Thailand 2020
แวก้อนรุ่นแรกของค่ายที่จ่อเข้าตลาดเมืองไทยนำพื้นฐาน Roewe Ei5 แปะตรา MG พร้อมพลังไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ขนาด 52.5 kWh และมอเตอร์ที่มีพละกำลัง 156 แรงม้า แรงบิด 260นิวตันเมตร เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ใน 7.7 วินาที ความเร็วสูงสุดได้ 185 กม./ชม. ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกลเฉลี่ย 344 กม. แต่ถ้าใช้ในเมืองจะมีระยะทางต่อการชาร์จ 444 กม. กินไฟเฉลี่ยได้ 17.5 kWh ต่อ 100 กม. (5.71 กม./kWh) ชาร์จเร็วให้แบตเตอรี่เต็มได้ภายใน 40 นาที แต่ถ้าชาร์จผ่าน Wallbox ขนาด 7 KWh. จะชาร์จเต็ม 100%ได้ใน 8.5 ชั่วโมง นำเข้าจากจีนที่คาดว่า พฤศจิกายน พบกัน
ค่ายรถยนต์เจ้าของโลโก้ทรีไดมอนด์ขอเกาะกระแสรถยนต์พลังงานทางเลือกด้วยการแนะนำ New Mitsubishi Outlander PHEV ประกอบในประเทศและจำหน่ายในราคาที่ถูกลง มาพร้อมพลังแรง 2.4 ลิตร Atkinson cycle 128 แรงม้า แรงบิด 199 นิวตันเมตร ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว สูงถึง 82 แรงม้า แรงบิด 137 นิวตันเมตรในมอเตอร์ตัวหน้า และ 95 แรงม้า แรงบิด 195 นิวตันเมตรในมอเตอร์ตัวหลัง เชื่อมต่อกับระบบแบตเตอร์รี่ลิเธียมไอออนขนาดใหม่ 13.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลังรวมสูงสุด 236 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ S-AWC (SUPER ALL WHEEL CONTROL) ขับขี่ที่เร้าใจขึ้นในโหมด Sport ,โหมด Snow ,โหมด Normal และโหมด 4WD Lockอีกทั้งการวิ่งด้วย Plug-in hybrid (EV) ทำระยะทางได้ถึง 45 กิโลเมตร ส่วนความเร็วด้วยระบบไฟฟ้า (EV)ได้ที่ 135 กม./ชม.และการชาร์จด้วยกระแสไฟ 230V ภายในเวลา 4 ชั่วโมง พร้อมความหรูที่เทียบรัศมีคู่แข่งได้เตรียมเฟยตัวจริงปลายปีนี้ คาดก่อนงาน Motor Expo 2020
Nissan Navara Big Minor Change
ความหวังของหมู่บ้านเพื่อนที่แสนดี ก็คงหนีไม่พ้นกระบะอัจฉริยะรุ่นนี้ ที่เป็นการปรับครั้งแรกในรอบ 6 ปี ปรับโฉมครั้งใหญ่ทั้งหน้าตาภายนอกภายในที่ดุดันกว่าเดิม คาดด้านหน้าถอดแบบมาจาก Nissan Titan ที่จำหน่ายในอเมริกา ตั้งแต่กระจังหน้า รูปตัววี ไฟหน้าใหม่ LED พร้อมไฟ daytime แบบ LED รูปตัว C ฝากระโปรงใหม่ บังโคลนหน้า ซ้าย-ขวาใหม่ กระบะท้ายใหม่ และราวหลังคาใหม่ นอกจากนี้ภายในมีการปรับครั้งใหญ่ รวมถึงใช้ขุมพลังใหม่ YS23 เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบใหม่ 2.3 ลิตร 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตร และเทอร์โบคู่ 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบส่งกำลังทั้ง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด คาดพบกันปลายปีนี้
ได้ฤกษ์เสียทีกับการเปิดตัวและเปิดราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ เอสยูวีเล็กจากแดนน้ำหอม ที่ฟาดฟันกับคูแข่งแดนปลาดิจะมาในราคาไม่เกิน 1.2 ล้านบาท งานนี้ลุ้นแล้วว่าเวอร์ชั่นไทยจะได้เครื่อง เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.2 ลิตรที่มีความแรงถึง 3 รูปแบบตั้งแต่ PureTech 100 แรงสุด 101 แรงม้า PureTech 130 แรงสุด 131 แรงม้า และแรงสุด PureTech 155 ให้กำลัง 155 แรงม้า ก่อนงานหรือภายในงาน Motor Expo 2020 ได้เฉลยกันเสียที
ค่ายรถยนต์หรูจากแดนไวกิ้งที่ขอเสริมทัพด้วยเวอร์ชั่นเสียบปลั๊กให้กับเอสยูวีไซส์เล็ก อย่าง Volvo XC40 Recharge หน้าตาไม่ต้องพูดถึงคล้ายรุ่นปกติแต่ขุมพลังงานี้เป็น เบนซินเทอร์โบ 1.5 ให้พลังสูงถึง 180 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร จับคู่กับ Lithium-ion battery ขนาดความจุ 10.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงให้กำลัง 82 แรงม้า แรงบิด 160 นิวตันเมตร และเมื่อทำงานร่วมกันรีดพลังถึง 262 แรงม้า แรงบิด 425 นิวตันเมตร จับคู่กับเกีบร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ถ้าเลือกใช้งานแบบไฟฟ้าล้วน จะสามารถวิ่งได้ไกลสุสุดประมาณ 46 กิโลเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายในระยะเวลาเพียง 7.3 วินาทีเท่านั้น และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 204 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนตัวแบตเตอรี่นั้น สามารถชาร์จให้เต็มได้เร็วที่สุด 2.5 ชั่วโมงผ่านระบบชาร์จเร็ว แต่ถ้าเป็นสายชาร์จปกติ จะใช้ระยะเวลาราว 3.5-6 ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหน้า เห็นตัวเลขแบบนี้แล้วอยากจะเป็นเจ้าของทันทีเพราะจะเปิดตัวทันงาน Motor Expo 2020
ทั้งหมดนี้คือรุ่นรถยนต์ที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการและคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวนั้น อาจมีะรถที่คุณชอบรถและใช่จะมาให้ได้สัมผัสเป็นเจ้าของกันอย่างสมบูรณ์แบบ งานนี้รักใครชอบใครเตรียมกำเงินจองไว้ให้ดีพบกันตั้งแต่ ตุลาคม นี้
เรื่องและเรียบเรียง โดย นายเต้ย
ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com
