Nissan ยืนยันแล้วว่า GT-R รุ่นต่อไปจะไม่ใช่ EV ล้วน แต่จะมาพร้อมขุมพลัง Hybrid เพื่อรักษาคาแรกเตอร์ “Godzilla” เอาไว้
Nissan ยืนยันแล้วว่า GT-R รุ่นต่อไปจะไม่ใช่ EV ล้วน แต่จะมาพร้อมขุมพลัง Hybrid เพื่อรักษาคาแรกเตอร์ “Godzilla” เอาไว้
Nissan ยืนยันแล้วว่า GT-R รุ่นต่อไปจะไม่ใช่ EV ล้วน แต่จะมาพร้อมขุมพลัง Hybrid เพื่อรักษาคาแรกเตอร์ “Godzilla” เอาไว้
แฟน ๆ “Godzilla” อาจได้เฮ เมื่อความเคลื่อนไหวล่าสุดชี้ว่า Nissan กำลังพัฒนา GT-R เจเนอเรชันใหม่ (R36) โดยยังคงหัวใจสำคัญอย่างเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบเอาไว้ แต่จะอัปเกรดครั้งใหญ่ด้วยระบบไฮบริด
Nissan GT-R ไม่เคยเป็นรถที่เรียบเงียบหรือหลบสายตาผู้คนอยู่แล้ว แต่ GT-R คันนี้กลับยกระดับความโดดเด่นไปไกลจนแม้แต่แฟนพันธุ์แท้ยังอาจตั้งคำถามว่ามันสมเหตุสมผลแค่ไหน เมื่อมีใครบางคนตัดสินใจนำซูเปอร์คาร์ญี่ปุ่นมาดัดแปลงเป็นรถออฟโรดเต็มตัว ราวกับได้แรงบันดาลใจจาก Porsche 911 Dakar หรือ Lamborghini Huracan Sterrato แล้วคิดว่า GT-R ก็ควรมีเวอร์ชันลุย ๆ เป็นของตัวเองบ้าง
แม้แผนควบรวมกิจการระหว่าง Honda และ Nissan จะล่มไม่เป็นท่าในช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่ความร่วมมือระหว่างสองยักษ์ใหญ่ยานยนต์ญี่ปุ่นอาจยังไม่สิ้นสุด เมื่อมีสัญญาณว่าทั้งสองแบรนด์อาจร่วมมือกันพัฒนา ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ ทั้ง NSX และ GT-R
หลังจากห่างหายไปจากโชว์รูมทั่วโลกมาหลายปี ล่าสุด Nissan ยืนยันการกลับมาของรถสปอร์ตระดับตำนาน GT-R รุ่นใหม่ ที่จะมาพร้อม ขุมพลังไฮบริด และยังคงคาแรกเตอร์อันดุดันที่เคยล้ม Porsche 911 ได้ในอดีตอย่างไม่มีเปลี่ยน
แม้ว่า Nissan จะหยุดรับคำสั่งซื้อ GT-R R35 ไปแล้ว แต่รถสปอร์ตคันนี้ยังคงมีแฟนคลับที่เหนียวแน่นทั่วโลก โดยเฉพาะแฟนพันธุ์แท้จากมาเลเซียคนหนึ่งที่ได้ทำความฝันของตัวเองให้เป็นจริง ด้วยการสร้าง Nissan Murano ที่มีลักษณะคล้ายกับ GT-R ผสมผสานความดุดันของ R35 เข้ากับความสะดวกสบายของ SUV จนกลายเป็น "Murano GT-R"
หลังจากที่เปิดตัวในปี 2007 Nissan GT-R R35 นับได้ว่าเป็นสุดยอดสปอร์ตคาร์ที่หลายคนยกย่องว่าเป็น "Godzilla" ได้เดินทางมาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว โดยในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา Nissan ยืนยันว่าไม่รับคำสั่งซื้อ GT-R R35 อีกต่อไป พร้อมแถลงการณ์ขอบคุณลูกค้าทุกคนที่สนับสนุนตลอด 18 ปีที่ผ่านมา
รถคันนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากรถคูเป้ Skyline ที่ผลิตระหว่างปี 1972 ถึง 1977 หากมองเผิน ๆ ก็ดูเหมือน Skyline GT-R ที่ผลิตขึ้นเพียง 197 คัน ในปี 1973 แต่ที่จริงแล้วมันคือ 2000GT ที่แปลกใหม่น้อยกว่า มาพร้อมกับเครื่องยนต์ DOHC เดี่ยว 128 แรงม้า แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ DOHC 158 แรงม้า
นิสสันได้เปิดเผยรถสปอร์ตไอคอนิกอย่าง Nissan R32 Skyline GT-R ที่ถูกเปลี่ยนเป็นขุมพลังงานไฟฟ้า หลังจากที่ได้ทีเซอร์โครงการแปลงสภาพมานานกว่าปี พร้อมเปิดเผยโฉมจริงที่งาน Tokyo Auto Salon 2025 ช่วงต้นปีหน้า
สัมภาษณ์ล่าสุดกับ Top Gear ทาง Pierre Loing หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ระดับโลก กล่าวถึง GT-R ว่ามันยังคงวางขายอยู่ในขณะนี้ และมันวางขายมาเป็นเวลา 17 ปีแล้ว และเราอยากจะให้มันอยู่ต่ออีก 17 ปี
สำหรับคนที่มี Nissan GT-R ไว้ในครอบครอง การดูแลรถอย่างดีเป็นเรื่องสำคัญ และคงไม่มีใครดูแลซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่ถือได้ว่าเป็นรถระดับตำนานในสนามแข่งมาเกือบ 60 ปีคันเก่งได้ดีไปกว่าศูนย์ Nissan High Performance Center (NHPC)
ความมันในการขับรถซูเปอร์คาร์อย่าง Nissan GT-R ฃนั้น คือการได้เบิ้ลเครื่องยนต์เสียงท่อดัง ได้แรงสั่นของเครื่องยนต์ แต่เป็นไปได้ว่า ก็อตซิลล่า อาจจะต้องแปลงร่างกลายเป็นรถไฟฟ้าในปี 2030
Nissan ส่งทัพยานยนต์ครบทุกรุ่นร่วมงาน Motor Expo 2023 นำโดย Nissan Kicks e-POWER Autech และ Nissan Terra ที่มาพร้อมชุดแต่งสีดำสุดเท่เพิ่มความโฉบเฉี่ยวสปอร์ตมากขึ้นให้เลือกตามต้องการถึง 2 แบบ คือ แพ็คเกจ มิดไนท์ II และ แพ็คเกจสปอร์ต นอกจากนี้ ยังนำซีดานสุดปราดเปรียว Nissan Almera, Nissan Navara และ Nissan GT-R มาร่วมงานตั้งแต่วันนี้ – 11 ธันวาคมนี้ที่อิมแพค เมืองทองธานี
ในโอกาสที่ฮิโรชิ ทามูระ ผู้ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น “บิดาแห่ง Nissan GT-R” มาเยือนไทยทั้งที สยาม นิสสัน กรุงไทย ผู้ได้รับสิทธิ์จำหน่ายซูเปอร์สปอร์ตคาร์รุ่นนี้อย่างเป็นทางการจึงได้ชวนสมาชิก GTR35 Club มาพบปะกับคุณทามูระแบบใกล้ชิดที่โชว์รูมบนถนนรามอินทรา
เมื่อเร็วๆ นี้ นิสสัน กรุงไทย ได้ส่งมอบ Nissan GT-R รุ่นปี 2023 ซุปเปอร์สปอร์ตคาร์สมรรถนะสูงระดับตำนานจากญี่ปุ่น ที่มีเรื่องราวอย่างต่อเนื่อง และยาวนานกว่า 50 ปี ให้แก่ลูกค้าคนล่าสุด ณ จังหวัดเชียงใหม่