Hands On: สัมผัส New Honda Jazz มาดใหม่ เพิ่มเติมความสปอร์ต หล่อครบจากโรงงาน

รถยนต์ Hatchback ยอดนิยมของคนไทย หนึ่งในนั้นจะต้องมี Honda Jazz อยู่เป็นแน่ ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ที่น่ารักตอบโจทย์ความอเนกประสงค์ด้วยขนาดตัวรถที่กะทัดรัด ซึ่ง Honda Jazz รุ่นแรกที่ทำตลาดในบ้านเรามาตั้งแต่ช่วงเกือบ 15 ปีที่แล้ว จนล่าสุดกับเจเนอเรชั่นที่ 3 ที่เพิ่งได้รับการปรับโฉมไปเมื่อเร็วๆ นี้ ในปี 2017 กับมาดใหม่ทั้งด้านหน้าและหลัง รวมไปถึงรุ่นสปอร์ต RS เอาใจคนที่ชื่นชอบการแต่งรถหล่อครบจากโรงงาน ท

อีกหนึ่งโอกาสอันดีที่ทาง ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จํากัด ได้เชิญทีมงาน Autodeft.com ร่วมสัมผัสรถยนต์ New Honda Jazz ใหม่ กับเส้นทางย่านใจกลางเมืองและชานเมืองกันตลอดทั้งวัน ตั้งแต่โซนสุขุมวิท ราชพฤกษ์ บางใหญ่ ตากสิน ทำให้ทีมงานได้ขับขี่กันในสภาพถนนจริง การจราจรจริง ของชีวิตคนเมืองที่ต้องขับขี่รถยนต์ โดยอาจจะมีบ้านอยู่ชานเมือง เช้าต้องขับฝ่ารถติดเข้ามาทำงานในย่านตัวเมืองที่การจราจรหนาแน่น ซึ่งต้องบอกเลยว่า New Honda Jazz ใหม่ ยังคงให้ความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองที่เราอาจจะต้องมีการขับเปลี่ยนเลนไปมาอยู่บ่อยๆ รวมไปถึงการขับขี่ออกไปยังชานเมืองที่ต้องมีการใช้ความเร็วในการเดินทางที่สูงขึ้นกว่าการขับขี่ในเมืองที่ราวๆ 110-120 กม./ชม. และความเร็วยังสามารถไหลขึ้นได้อย่างต่อเนื่อง

ก่อนที่จะพูดถึงความรู้สึกในการขับขี่สิ่งที่เปลี่ยนไปของรถยนต์ New Honda Jazz ใหม่ ที่สังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนเลยก็คือภายนอกตัวรถ โดยเฉพาะรุ่น RS ที่ทีมงานได้ทดลองขับในครั้งนี้ กระจังหน้าใหม่แบบ Gloss Balck พร้อมคิ้วโครเมี่ยมและสัญลักษณ์ RS ติดตั้งที่กระจังหน้า ไฟหน้า ไฟ daytime ในโคม และไฟตัดหมอกหน้า เป็นแบบ LED กันชนหน้า-หลังดีไซน์ใหม่แบบสปอร์ต ที่ดูแล้วมีส่วนเว้าส่วนโค้งรวมถึงดีไซน์ที่โดนใจสายแต่งรถไม่น้อย ชายล่างกันชนหน้ามีลักษณะคล้ายลิ้นหน้าเสริมแบบสมัยนิยม ใช้โทนสีดำด้านเพื่อตัดกับสีของตัวรถ โดยเฉพาะสีไฮไลท์ใหม่สีส้มฟีนิกซ์ กันชนหลังถูกดีไซน์ให้มีมิติส่วนนูนส่วนเว้าพร้อมดิฟฟิวเซอร์ท้ายเชื่อมต่อเป็นแนวเดียวกันกับลิ้นกันชนด้านหลัง สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ ครอบกระจกมองข้างสีดำ และล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว พร้อมยางรถยนต์ขนาด 185/55 R16 สำหรับรุ่น RS นี้

ภายในยังคงชูเรื่องความสามารถในการพับเบาะได้อย่างหลากหลาย กับเบาะนั่งอัลตร้าซีท ที่สามารถพับและปรับเปลี่ยนเพื่อเพิ่มพื้นที่ได้ถึง 4 โหมด เบาะถูกหุ้มด้วยผ้าสลับลายและเดินตะเข็บสีส้มอย่างสวยงาม ห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาดใหญ่จุได้ 906 ลิตร พร้อมปรับออพชั่นแบบเดียวกับ Honda City ด้วยแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เน้นโทนดำเข้มตกแต่งด้วยสีดำ Piano Black พร้อมระบบจอสัมผัสใหม่ขนาด 6.8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อภาพและเสียงผ่าน HDMI มีลำโพง 6 จุด ระบบปรับอากาศอัตโนมัติสั่งการผ่านระบบสัมผัส พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน แสดงกล้องมองหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ และปุ่ม Push Start ใหม่

ด้านการขับขี่นั้น อัตราเร่งในช่วงต่างๆ ยังคงทำได้ดี ไม่ว่าจะในสถานการณ์ที่รถติดๆ การออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ก็ไม่ได้ทำให้รู้สึกว่าตัวรถอืดอาดแต่อย่างใด หรือในช่วงที่ต้องการทำความเร็ว สามารถเรียกกำลังของตัวรถมาได้แบบไหลๆ ยาวๆ เลยทีเดียว แต่หากใครที่เท้าหนักกดเต็มคันเร่งกันตั้งแต่ออกตัวอาจจะมีจังหวะหน่วงเล็กน้อยในช่วงต้น จากนั้นความเร็วจะไต่ขึ้นไปแบบดึงต่อเนื่องเลยทีเดียว รวมไปถึงแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ก็ยังช่วยเพิ่มความสนุกในการขับได้ไม่น้อย ซึ่งสามารถใช้งานได้ทันทีในโหมด D และเมื่อขับขี่ในโหมด S รอบเครื่องยนต์ก็จะสูงกว่าปกติ ทำให้การตอบสนองทันใจมากยิ่งขึ้น พวงมาลัยยังคงให้น้ำหนักที่เบา ควบคุมง่าย เบรกที่สามารถกะระยะชะลอหรือหยุดรถได้มั่นใจ และช่วงล่างที่นุ่มนำหนึบ

ซึ่งในส่วนของรายละเอียดด้านเครื่องยนต์ ช่วงล่าง พวงมาลัย รวมไปถึงสมรรถนะในการขับขี่ต่างๆ นั้นยังคงเดิม ขุมพลังยังคงเป็นเครื่องยนต์เดิมขนาด 1.5 ลิตร เบนซิน I-VTEC ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 146 นิวตัน-เมตร ที่ 4,700 รอบต่อนาที รองรับ E85 จับคู่เกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ภายใต้เทคโนโลยี Honda Earth Dream พร้อมระบบ G-Design Shift ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงยิ่งขึ้น

ส่วนด้านระบบความปลอดภัยยังคงใส่มาให้ครบครันตั้งแต่ระบบเบรก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) ระบบควบคุมการทรงตัว (VSA) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA) ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS) และ ISOFIX & Child Anchor จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ถุงลมนิรภัยคู่หน้า รวมถึงกล้องมองภาพขณะถอยหลังปรับมุมมองได้ 3 ระดับ และพิเศษในรุ่น RS + เพิ่มถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 จุด

รถยนต์ New Honda Jazz ใหม่ ที่เพิ่งปรับโฉมในครั้งนี้ ถูกนำเสนอตัวเลือกใหม่แบบสปอร์ตที่หล่อครบจากโรงงาน ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถในลุคแบบสปอร์ต และต้องการความมั่นใจของชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่มาตกแต่ง ฮอนด้าจึงได้ส่งทางเลือกใหม่ในรุ่น RS พร้อมสีสันใหม่ล่าสุด มาตอบโจทย์พร้อมนำเสนอความแตกต่างที่ลูกค้าเลือกได้ เป็นอีกแนวทางในการทำการตลาดจาก Honda สำหรับเจ้า Hatchback ยอดนิยมของคนไทยรุ่นนี้

เรื่องและขับทดสอบโดย รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ (toptaro)

New Honda Jazz มีให้เลือก 6 สี ได้แก่ ขาวทาฟเฟต้า (เฉพาะรุ่น S, V และ V+) สีเทาโมเดิร์นสตีล (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) *สีดำคริสตัล (มุก) *สีขาวออร์คิด (มุก) (เฉพาะรุ่น RS และ RS+) และสีใหม่ *สีส้มฟีนิกซ์ (มุก) (เฉพาะรุ่น RS และ RS+)

มี 6 รุ่นย่อย พร้อมราคาจำหน่ายดังนี้
- รุ่น RS+ ราคา 754,000 บาท (รุ่นที่ขับทดสอบ)
- รุ่น RS ราคา 739,000 บาท
- รุ่น V+ ราคา 694,000 บาท
- รุ่น V ราคา 654,000 บาท
- รุ่น S AT ราคา 594,000 บาท
- รุ่น S MT ราคา 555,000 บาท

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com