Life Test : Toyota Camry Esport หรูซ่อนเล็บ

ซีดานขวัญใจยอดนิยมคนไทย ใครต่อใครต่างรู้จักกันดี กับ Toyota Camry ที่ทำตลาดมาอย่างยาวนาน พร้อมความสำเร็จตอบโจทย์ผู้บริโภค และล่าสุดเพิ่มทางเลือกเอาใจกลุ่มคนรักความสปอร์ต กับ Toyota Camry Esport รุ่นใหม่ สมรรถนะเด่น พร้อมความสนุกเร้าใจ จะเป็นอย่างไร ไปชมกัน...

การเดินทางสู่สนามแข่งสุดยิ่งใหญ่ระดับโลก ที่อยู่ในประเทศไทย Chang International Circuit จ.บุรีรัมย์ ตลอดการเดินทางจากกรุงเทพ ที่ต้องผจญกับสภาพการจราจรที่คับคั่งในบางช่วง Toyota Camry Esport สามารถพาลัดเลาะ ไปบนเส้นทางได้อย่างคล่องตัว แม้ด้วยขนาดตัวที่ดูใหญ่โตก็ตาม ความรู้สึกแรกสัมผัสได้ถึงความหนักแน่นของตัวรถ รูปลักษณ์ภายนอกโฉบเฉี่ยวในมาดผู้บริหาร มาพร้อมกระจังหน้าโครเมียมรมดำ แบบ Sport Type เอกลักษณ์เฉพาะ Esport ไฟหน้าโปรเจคเตอร์รมดำพร้อมไฟ LED Day Time Running Lights โดดเด่นด้วยไฟท้าย พร้อมสปอยเลอร์หลัง พร้อมท่อไอเสียแบบคู่ (Dual Muffler) และล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว

ส่วนของภายใน เน้นความสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้วยภายในสีดำแบบ Two tone ครบครันด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง 3 ก้าน พร้อม Paddle Shift เบาะนั่งกึ่งหนังทรงสปอร์ตด้วยสีโทนดำและน้ำตาล เดินตะเข็บด้วยด้ายขาว ซึ่งเบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับพับได้แบบแยกพับ 60:40 แผงคอนโซลตกแต่งด้วยสีเงินลายสปอร์ตอุปกรณ์ความบันเทิงยามเดินทางด้วยเครื่องเล่น DVD พร้อมระบบนำทาง หลังคามูนรูฟ ชุดแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ต พร้อมพรมปูพื้นพร้อมสัญลักษณ์ Esport เฉพาะตัว

ครั้งช่วงเดินทางบนเส้นทางนอกเมือง มุ่งหน้าสู่ จ.บุรีรัมย์ กับความเร็วเดินทางเฉลี่ยที่ 110 กม./ชม. มีช่วงที่ต้องทำความเร็วขึ้นเพื่อแซงรถคันหน้าและการทำเวลานั้น Camry Esport สามารถทำความเร็วได้อย่างทันทีทันใด ทุกครั้งที่เติมคันเร่งเพื่อเรียกกำลังเครื่องยนต์ตอบสนองในทันที ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Dual VVT-I 4 สูบ 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FE บล็อกเดียวกันใน Toyota Camry 2.5 G เวอร์ชั่นไทย แต่พัฒนาใหม่โดยปรับในเรื่องของชุดระบายไอเสียใหม่ส่งผลให้มีแรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 184 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบต่อนาที จากเดิม 181 แรงม้าที่ 6,000  รอบต่อนาที แรงบิด 231 นิวตันเมตรที่ 4,100 รอบ/นาที จับคู่ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift สั่งการได้ดั่งใจ และช่วงล่างใหม่แบบสปอร์ต (Sport Suspension) ตอบโจทย์การขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น

บนระยะทางกว่า 370 กิโลเมตร จากกรุงเทพ ถึง บุรีรัมย์ Toyota Camry Esport ให้ความสนุกพร้อมกับความสบายตลอดการขับขี่ เครื่องยนต์สามารถตอบสนองได้ดั่งใจ พร้อมระบบเบรกที่นุ่มนวลและมั่นใจ การควบคุมน้ำหนักพวงมาลัยทั้งในย่านความเร็วต่ำและความเร็วสูง ควบคุมได้อย่างแม่นยำและหนักแน่น ช่วงล่างที่มีการปรับใหม่เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการขับขี่แบบสปอร์ต มีความแข็งขึ้นจากรุ่นปกติอย่างรู้สึกได้ แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มสบาย ทั้งนี้เพื่อประสิทธิภาพในการรองรับการขับขี่แบบสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ก่อนถึงจุดหมายปลายทาง ณ Chang International Circuit อารมณ์ความสปอร์ตของคุณจะพลุ่งพล่านขึ้นมาอีกทันที

ด้านระบบความปลอดภัยต่างๆ ถูกติดตั้งมาให้จัดเต็มเช่นเคย ด้วยถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวด้านหลังรถ (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเซ็นเซอร์อัจฉริยะคอยตรวจจับวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ด้านหลังรถ ระบบเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor) ส่งสัญญาณเตือนที่กระจกมองข้างเมื่อมีรถในจุดอับสายตา ระบบควบคุการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC

ทั้งหมดก็คืออีกบทสัมผัสซีดานหรู ที่ครั้งนี้มาในมาดตัวตนความเป็นสปอร์ตซีดาน เพิ่มเติมสมรรถนะการขับขี่ ให้ใครต่อใครสัมผัสถึงความสนุกสนานในการขับขี่ซีดานขนาดกลาง กับ Toyota Camry Esport เสน่ห์ใหม่...เร้าใจทุกความรู้สึก

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com 

5 เรื่องน่าสนใจ