Isuzu เปิดตัวรถคอนเซ็ปต์ เปลี่ยนรถพาณิชย์ให้กลายเป็นห้องเคลื่อนที่

ใครจะคิดว่ารถพาณิชย์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความเรียบง่ายและทนทาน จะถูกแปลงโฉมให้กลายเป็นพื้นที่พักผ่อนสุดอบอุ่นได้อย่างน่าทึ่ง ล่าสุด Isuzu เผยโฉมผลงานคอนเซ็ปต์ใหม่ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Isuzu Elf Multi Utility Vehicle โดยฉีกภาพจำเดิมของห้องโดยสารพลาสติกแข็งและความเรียบง่ายแบบรถบรรทุกออกไปอย่างสิ้นเชิง

รถต้นแบบคันนี้ใช้พื้นฐานจากรุ่นหัวเก๋งมาตรฐานของ Isuzu Elf ตกแต่งภายนอกด้วยสีดำตัดทอง พร้อมแผงแอโรไดนามิกบริเวณหลังคาและด้านข้าง แต่ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่พื้นที่บรรทุกด้านหลัง ซึ่งถูกออกแบบใหม่ทั้งหมดให้กลายเป็นห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่

เมื่อเปิดประตูแบบปีกนก Gullwing และแผงด้านข้างที่พับลง พื้นที่ภายในจะเผยให้เห็นพื้นไม้ รางยึดสัมภาระ ชั้นวางของแบบโมดูลาร์ รวมถึงเฟอร์นิเจอร์จริงครบชุด มีโต๊ะพับสำหรับชงกาแฟ ให้ผู้ใช้นั่งจิบเครื่องดื่มบนโซฟาอย่างสบายแทนการนั่งเก้าอี้สนามธรรมดา บรรยากาศโดยรวมให้ความรู้สึกคล้ายฉากภาพยนตร์มากกว่ากล่องบรรทุกสินค้า

รถคันนี้พัฒนาร่วมกับบริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านงานตัวถัง Nippon Fruehauf และนำไปจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon 2026 แม้ยังไม่มีแผนผลิตจำหน่ายจริง แต่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการต่อยอดรถพาณิชย์ให้ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์มากขึ้น

นอกจากรุ่นดังกล่าว Isuzu ยังเผยโฉม Be-Cam GeoRoam ซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างรถแคมเปอร์และมอเตอร์โฮม พัฒนาร่วมกับ Nippon Tokushu Body บนพื้นฐาน Elf แบบหัวกว้าง ฐานล้อยาว ทำให้พื้นที่ด้านหลังมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างชัดเจน ภายนอกติดตั้ง bull bar แร็คหลังคา และไฟ LED เสริม สื่อถึงความพร้อมลุย

ภายในตกแต่งโทนอบอุ่น มีพื้นที่รับประทานอาหาร ห้องครัวครบชุด โซฟาที่ปรับเป็นเตียงได้ ห้องนอนแยกส่วนด้านหลัง และโปรเจคเตอร์สำหรับรับชมภาพยนตร์ในยามค่ำคืน ให้ความรู้สึกเหมือนอพาร์ตเมนต์ขนาดย่อมบนล้อ

อีกหนึ่งคอนเซ็ปต์คือ Elfmio Cross Style Concept รถกระบะเปิดข้างที่เน้นภาพลักษณ์สายทำงานมากขึ้น เสริมล้อดีไซน์ใหม่และอุปกรณ์ตกแต่ง เช่น โครงเหล็กด้านท้าย พื้นฐานตัวถังเป็นแบบ Space Cab ซึ่งสามารถขับขี่ได้ด้วยใบขับขี่มาตรฐานในญี่ปุ่น

ทั้งสามคอนเซ็ปต์ใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ Isuzu Elf รุ่นปกติ ได้แก่ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 9 สปีด ให้กำลัง 148 หรือ 173 แรงม้า พร้อมทางเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากนี้ยังมีเวอร์ชันไฟฟ้าล้วน กำลัง 161 แรงม้า พร้อมชุดแบตเตอรี่แบบโมดูลาร์ขนาด 60, 100 หรือ 180 กิโลวัตต์ชั่วโมง

แม้จะยังเป็นเพียงรถต้นแบบ แต่แนวคิดเหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่า รถพาณิชย์สามารถถูกพัฒนาให้เป็นมากกว่ายานพาหนะเพื่อการขนส่ง และกลายเป็นพื้นที่ใช้ชีวิตที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ได้อย่างน่าสนใจ

ที่มา Carscoops