ชมคันจริง ! Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV ขุมพลังไฟฟ้าและเครื่องยนต์โรตารี่ ในรูปแบบ PHEV ที่งาน Motor Show 2024

มาสด้าปลุกตำนานโรตารี่อวดโฉม Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV ที่มากับขุมพลังจากการทำงานร่วมกันระหว่างระบบไฟฟ้ากับเครื่องยนต์โรตารี่ กลายเป็น Plug-in Hybrid

สำหรับ MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV ติดตั้งมากับเครื่องยนต์โรตารี่ที่ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ขนาด 830 ซีซี ซึ่งเล็กกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบทั่วไป ให้พละกำลังสูงสุดถึง 170 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที ลูกสูบหมุน 1 โรเตอร์ ทำจากวัสดุอลูมิเนียม น้ำหนักเบาเพียง 15 กก. ประกอบกับแบตเตอรี่ลิเที่ยมไอออนขนาด 17.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง 

สามารถวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 85 กิโลเมตร และเมื่อได้รับการปั่นเป็นพลังงานไฟฟ้ากลับเข้ามาจากเครื่องยนต์โรตารี่จะทำให้เพิ่มระยะทางในการขับขี่ได้ไกลกว่า 600 กิโลเมตร มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 9.1 วินาที ทำความเร็วสูงสุดที่ 140 กม./ชม.

ภายนอกมากับไฟหน้า LED Projector พร้อม LED Daytime Running แบบ Signature และ ไฟท้ายแบบ LED Signature หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า แพ็กเกจตกแต่งภายในและภายนอก Edition R ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display) มาตรวัดดิจิตอลแบบ TFT LCD พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี ขนาด 7 นิ้ว ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย  (Sport Paddle Shift)

หน้าจอสี Center Display แบบ Widescreen 8.8 นิ้ว พร้อม Center Commander ระบบเสียง Bose รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่งรองรับ Bluetooth, Apple CarPlay และAndroid Auto

ถุงลมนิรภัย 7ตำแหน่ง คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย และหัวเข่าฝั่งคนขับ ระบบความปลอดภัย i-Activsense : MRCC Stop & Go, CTS, eGVC Plus, ALH, Advanced SBS,ABSM, SBS-R, SBS-RC, RCTA, LAS, LDWS, DAA, TPMS มีระบบ V2L (Vehicle to Load) จ่ายไฟฟ้าได้ 1.5 kW