Mitsubishi Eclipse ในฝัน ที่ค่ายแม่ไม่กล้าทำจริง

แม้ Mitsubishi จะยังคงใช้ชื่อ Eclipse ต่ออายุผ่านครอสโอเวอร์อย่าง Eclipse Cross ซึ่งแท้จริงแล้วพัฒนาบนพื้นฐาน Renault Scenic E-Tech พร้อมการปรับโฉมเพียงเล็กน้อย แต่ชื่อ Eclipse ที่แฟน ๆ จดจำในฐานะสปอร์ตคูเป้กลับดูห่างไกลออกไปทุกที ขณะเดียวกัน นักออกแบบอิสระกลับปลุกตำนานนี้ขึ้นมาใหม่ ด้วยการตีความ Eclipse ให้กลับมาเป็นสปอร์ตคูเป้ในแบบที่หลายคนโหยหา

ผลงานการออกแบบครั้งนี้มาจาก Enoch Gonzales นักออกแบบที่มีชื่อเสียงจากการสร้างสรรค์ภาพเรนเดอร์ดิจิทัลของรถ Mitsubishi รุ่นในตำนานอย่าง EVO XI และ Pajero โดย Eclipse เวอร์ชันล่าสุดนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากเจเนอเรชันที่สอง (ปี 1994) ผสานเข้ากับเส้นสายและสัดส่วนที่ร่วมสมัย เกิดเป็นรถสปอร์ตที่ทั้งชวนให้นึกถึงอดีตและดูทันสมัยในเวลาเดียวกัน

ด้านหน้าโดดเด่นด้วยไฟหน้า LED แบบเรียวคม เสริมด้วยช่องรับลมและกันชนที่ออกแบบให้มีมิติ ส่วนฝากระโปรงเน้นความบึกบึนช่วยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ต ขณะที่ด้านข้างยังคงรักษาเอกลักษณ์ของ Eclipse ด้วยเส้นสายหลังคาทรงคูเป้และดีไซน์กระจกบานข้างที่คุ้นตา ท้ายรถติดตั้งแถบไฟเต็มความกว้าง ดีไซน์กราฟิกแสงไฟสะท้อนแรงบันดาลใจจาก “จันทรุปราคา” ตามชื่อรุ่น พร้อมโลโก้ Eclipse แบบตัวอักษรเต็มคันในสไตล์ยุค 1999 และชุดท่อไอเสีย 4 รูบ่งบอกชัดว่านี่คือสปอร์ตพันธุ์แท้ ไม่ใช่รถไฟฟ้า

แม้จะเป็นเพียงภาพดิจิทัล แต่ Gonzales ยังออกแบบให้ Eclipse ใหม่นี้มีพื้นฐานความเป็นจริง โดยจินตนาการว่ารถอาจใช้แพลตฟอร์มและเครื่องยนต์ร่วมกับ Nissan Z ภายใต้พันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi พร้อมขุมพลัง V6 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร กำลังราว 400 แรงม้า ส่งกำลังสู่ล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และยังสามารถเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อคงเสน่ห์ของ Eclipse ยุคก่อน

อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงคือ Mitsubishi ยังคงมุ่งเน้นตลาดครอสโอเวอร์และรถไฟฟ้าเป็นหลัก จึงแทบไม่มีโอกาสที่ Eclipse ในแบบสปอร์ตคูเป้จะกลับมา แต่ความทรงจำและความคิดถึงของแฟน ๆ ยังคงชัดเจน โดยเฉพาะกลุ่มที่เคยผูกพันกับการแต่งและขับ Eclipse ในยุค ’90s และ 2000s ซึ่งทำให้ชื่อรุ่นนี้ยังคงถูกพูดถึงอยู่เสมอ

ที่มา Carscoops