Lynk & Co 900 รถ PHEV ที่มีหน้าจอ 6K ขนาด 30 นิ้ว สองจอ

หนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ Lynk & Co ได้เปิดตัวรถ SUV เรือธงรุ่นใหม่ ก็มีการเปิดตัวรถ SUV หกที่นั่งนามว่า Lynk & Co 900 คาดจะขายในจีนมีนาคมนี้ และจะมีตัวเลือกไฮบริดแบบปลั๊กอินสามแบบให้เลือก

ภายนอกของ Lynk & Co 900 มีไฟ LED สำหรับ DRLs ที่คมชัด ในขณะที่โคมไฟหลักวางตำแหน่งต่ำลงที่กันชน มองจากด้านข้าง 900 จะดูคล้ายกับ Range Rover เล็กน้อย ประตูท้ายขนาดใหญ่และไฟท้ายเพรียวบางที่เชื่อมต่อกับแถบไฟ

ภายในห้องโดยสารประกอบด้วยแผงหน้าปัดและหน้าจออินโฟเทนเมนต์ มีจอแสดงผลแบบลอยขนาด 30 นิ้ว ความชัดระดับ 6K บนแผงหน้าปัดประกอบด้วยระบบอินโฟเทนเมนต์และจอแสดงผลสำหรับผู้โดยสาร แผงหน้าปัดขนาด 12.66 นิ้ว และจอแสดงผลแบบเฮดอัพวางอยู่ด้านหลังพวงมาลัย

มีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย 2 แท่น พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน ไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสาร และที่วางแขนแบบลอยบนแผงประตู จอแสดงผลต่อเนื่องไปยังแถวที่สอง โดยมีจอแสดงผลขนาดเล็กที่ด้านหลังคอนโซลกลางและจอแสดงผล 6K ขนาด 30 นิ้ว ที่พับลงมาจากแผงหลังคา

ผู้โดยสารแถวที่สองสามารถเข้าถึงตู้เย็นแบบสไลด์ได้ และรุ่น 900 ทุกเวอร์ชันใช้แพลตฟอร์ม SPA Evo ของ Geely และมีความยาว 5,240 มม. (206.2 นิ้ว) ความกว้าง 1,999 มม. (78.7 นิ้ว) ความสูง 1,810 มม. (71.2 นิ้ว) นอกจากนี้ 900 ยังมีฐานล้อที่กว้าง 3,160 มม. (124.4 นิ้ว) และตามข้อมูลของ Lynk & Co มีพื้นที่เหนือศีรษะและช่วงขาที่เหนือชั้นในระดับเดียวกัน

รุ่นเริ่มต้นมีระบบไฮบริดแบบปลั๊กอินพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 215 แรงม้า (160 กิโลวัตต์) ด้านหลัง 308 แรงม้า (230 กิโลวัตต์) สำหรับกำลังรวม 710 แรงม้า (530 กิโลวัตต์)

และรุ่น PHEV สองรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้เลือก รุ่นแรกมีมอเตอร์ไฟฟ้า 165 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) ที่ด้านหน้าและมอเตอร์ 308 แรงม้า (230 กิโลวัตต์) ที่ด้านหลัง และให้กำลังรวม 724 แรงม้า (540 กิโลวัตต์)

ส่วนของรุ่นท็อปรุ่นที่สองมีมอเตอร์ด้านหน้า 165 แรงม้า (123 กิโลวัตต์) มอเตอร์ 215 แรงม้า (160 กิโลวัตต์) ที่ด้านหลัง และกำลังรวม 845 แรงม้า (630 กิโลวัตต์) ยังไม่ชัดเจนว่าสามารถเดินทางได้ไกลแค่ไหนโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว แต่รุ่นที่ทรงพลังที่สุดสามารถทำความเร็ว 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) ได้ในเวลา 4 วินาที

ที่มา Carscoops