มิตซูบิชิ เปิดตัว eK Cross EV รุ่นปรับโฉมใหม่ รถไฟฟ้าเคย์คาร์สายลุย อัปเกรดความอเนกประสงค์ เทคโนโลยีแน่นคัน วิ่งไกลกว่าเดิม

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น เดินหน้าตอกย้ำความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ด้วยการเปิดตัว มิตซูบิชิ อีเค ครอส อีวี รุ่นปรับโฉมใหม่อย่างเป็นทางการ รถยนต์ไฟฟ้าประเภทเคย์คาร์สไตล์ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงนับตั้งแต่เปิดตัว โดยการปรับปรุงในครั้งนี้เน้นเพิ่มความสดใหม่ให้กับรูปลักษณ์ภายนอก ยกระดับฟังก์ชันการใช้งานภายในห้องโดยสาร และปรับปรุงระบบบริหารจัดการพลังงานให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น เพื่อตอบโจทย์การใช้งานในเมืองและการออกไปทำกิจกรรมกลางแจ้งของคนรุ่นใหม่

รูปลักษณ์ภายนอกยังคงเอกลักษณ์การออกแบบด้านหน้าแบบ ไดนามิก ซีล อันเลื่องชื่อของมิตซูบิชิ แต่ได้รับการปรับรายละเอียดบริเวณกระจังหน้าใหม่ให้ดูมีความทันสมัยและกลมกลืนกับความเป็นรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น พร้อมทั้งเปลี่ยนลวดลายล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ที่ช่วยเสริมความสปอร์ตและลดแรงต้านอากาศ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มสีตัวถังภายนอกใหม่แบบทูโทน สีฟ้ามิ้นต์ตัดกับหลังคาสีบรอนซ์ทอง ซึ่งเป็นสีไฮไลต์ที่ช่วยสร้างความโดดเด่นและสะท้อนภาพลักษณ์ที่ทันสมัยเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้เป็นอย่างดี

ภายในห้องโดยสารได้รับการอัปเกรดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครั้งใหญ่ โดยระบบอินโฟเทนเมนต์มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มความละเอียดของจอภาพรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเต็มรูปแบบ และมีการปรับปรุงระบบสั่งการด้วยเสียงให้มีความแม่นยำยิ่งขึ้น ส่วนพื้นที่ใช้สอยยังคงจุดเด่นเรื่องความอเนกประสงค์ด้วยเบาะนั่งที่ปรับพับได้หลากหลายรูปแบบ และเลือกใช้วัสดุหุ้มเบาะแบบใหม่ที่ทำความสะอาดง่ายและทนทานต่อการใช้งาน สายลุยสามารถขนสัมภาระสำหรับแคมปิ้งได้อย่างสะดวกสบาย

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าได้รับการปรับแต่งซอฟต์แวร์ควบคุมใหม่ แม้จะยังคงใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเดิม แต่ด้วยการบริหารจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการปรับปรุงระบบชาร์จไฟกลับขณะชะลอความเร็ว ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีระยะทางการวิ่งที่ไกลขึ้นกว่ารุ่นเดิม โดยตัวมอเตอร์ไฟฟ้าให้พละกำลังสูงสุด 64 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 195 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นพิกัดสูงสุดตามกฎหมายรถเคย์คาร์ของญี่ปุ่น มอบอัตราเร่งที่ปรู๊ดปร๊าดทันใจและทำงานได้อย่างเงียบเชียบ

ระบบความปลอดภัยได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ ไมพายลอต เวอร์ชันล่าสุด ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันตามรถคันหน้า ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ และระบบจอดรถอัตโนมัติที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานในเมืองที่มีพื้นที่จำกัด นอกจากนี้ยังมีระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ทำงานได้แม่นยำยิ่งขึ้นในเวลากลางคืน

มิตซูบิชิ เตรียมส่ง อีเค ครอส อีวี รุ่นปรับโฉมใหม่นี้ลงโชว์รูมทั่วประเทศญี่ปุ่นในช่วงไตรมาสที่สามของปีนี้ โดยคาดว่าราคาจำหน่ายจะยังคงอยู่ในระดับที่เข้าถึงได้ง่ายเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีการแข่งขันอย่างรุนแรง โดยเฉพาะการเป็นคู่แฝดคนละฝาที่พัฒนาร่วมกับ นิสสัน ซากุระ รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายถล่มทลายในตลาดบ้านเกิด

ที่มา Carscoops