NSX เลิกผลิตไปแล้ว แต่ Italdesign กลับสร้างเวอร์ชันที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น พร้อมกลิ่นอายตำนานรุ่นแรก

แม้ Honda NSX จะยุติสายการผลิตไปอย่างเป็นทางการแล้ว แต่ชื่อของซูเปอร์คาร์ญี่ปุ่นรุ่นนี้กลับมาได้รับความสนใจอีกครั้งในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หลังจากที่สำนักออกแบบระดับโลกหลายแห่งเริ่มหยิบมันขึ้นมาตีความใหม่ ล่าสุดถึงคิวของ Italdesign ที่เลือกนำ NSX เจเนอเรชันที่สอง ซึ่งผลิตระหว่างปี 2016 ถึง 2022 มาสร้างสรรค์ใหม่ในมุมมองที่ทั้งร่วมสมัยและเคารพรากเหง้าเดิม และที่สำคัญคือโปรเจกต์นี้ได้รับการรับรองจาก Honda อย่างเป็นทางการ

ผลงานชิ้นนี้ใช้ชื่อว่า NSX Tribute by Italdesign เปิดตัวครั้งแรกที่งาน Tokyo Auto Salon และจะถูกสร้างขึ้นในจำนวนจำกัดมาก โดยทุกรุ่นจะเป็นพวงมาลัยขวา Italdesign จะรับรถ NSX จากลูกค้ามาแปลงโฉมใหม่ทั้งด้านการออกแบบและอากาศพลศาสตร์ โดยแรงบันดาลใจหลักมาจาก NSX รุ่นแรก รวมถึงรุ่นพิเศษที่หลายคนอาจไม่คุ้นชื่อ

Italdesign อธิบายว่า NSX Tribute ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อย้อนอดีตแบบตรงไปตรงมา แต่เป็นการคารวะตำนานด้วยมุมมองแห่งอนาคต เป็นการผสานความทรงจำและนวัตกรรมเข้าไว้ด้วยกัน ภายใต้ภาษาการออกแบบที่เชื่อมโยงวิศวกรรมญี่ปุ่นเข้ากับงานฝีมือแบบอิตาลี

จุดเด่นที่สุดอยู่ที่งานออกแบบภายนอก ซึ่งสะท้อนตัวตนของ NSX รุ่นแรกอย่างชัดเจน ช่องดักอากาศบนหลังคาได้แรงบันดาลใจจาก NSX R GT รุ่นหายาก ปีกหลังถูกตีความใหม่จากแนวคิดสปอยเลอร์ลอยตัวของ NSX ดั้งเดิม ไฟหน้าเสริมด้วยรายละเอียดเล็ก ๆ ที่ชวนให้นึกถึงไฟป๊อปอัพของรหัส NA1 โดยไม่พยายามลอกเลียนตรงตัว ขณะที่ชิ้นส่วนแอโรไดนามิกต่าง ๆ ถูกออกแบบให้ดูมีหน้าที่ใช้งานจริง มากกว่าการโชว์ความหวือหวาเพียงอย่างเดียว

ภายในห้องโดยสารมีการปรับเปลี่ยนอย่างประณีตมากกว่าเดิม เน้นวัสดุใหม่ งานตกแต่งเฉพาะตัว และแทรกกลิ่นอายของ Ayrton Senna ตำนานนักแข่ง F1 ผู้มีส่วนร่วมในการปรับเซ็ต NSX รุ่นแรก

ในส่วนของขุมพลัง Italdesign ยังไม่เปิดเผยว่ามีการปรับแต่งใด ๆ กับระบบไฮบริด V6 เทอร์โบคู่ ขนาด 3.5 ลิตรหรือไม่ โดย NSX รุ่นปี 2017 ถึง 2022 มีกำลังสูงสุด 573 แรงม้า และเพิ่มเป็น 602 แรงม้าในรุ่น Type S ช่วงปี 2021 ถึง 2022

แม้จะยังไม่มีการระบุจำนวนการผลิตที่ชัดเจน แต่ Italdesign ยืนยันว่า NSX Tribute จะเป็นซีรีส์พิเศษระดับอัลตร้าลิมิเต็ด เมื่อพิจารณาจากผลงานก่อนหน้าอย่าง Nissan GT-R50 ที่มีค่าตัวสูงถึงราว 1.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จึงแทบไม่ต้องสงสัยเลยว่า NSX Tribute จะเป็นรถที่ทั้งหายากและมีราคาสูง ซึ่งนั่นเองคือเสน่ห์ที่แท้จริงสำหรับแฟน Honda กระเป๋าหนัก แล้วถ้าให้เลือก คุณจะเลือก NSX Tribute ของ Italdesign หรือ NSX รุ่นแรกที่ Pininfarina นำมาตีความใหม่

ที่มา Carscoops