ZX-4R รถมอเตอร์ไซค์แห่งความหวังของค่าย Kawasaki จะสามารถเปล่งแสงให้เห็นถึงอนาคตของรถสไตล์สปอร์ตขนาดกลางได้หรือไม่?

รถรุ่นใหม่ขนาด 400cc ของทางค่าย Kawasaki รุ่นนี้ มีรายงานว่าอาจจะกำลังมุ่งหน้าสู่ทวีปยุโรป แต่อย่างไรก็ตาม เราคงต้องติดตามถึงความเหมาะสมสำหรับตลาดที่จะถูกจับใส่ลงไป และมีความเป็นไปได้ที่มันอาจจะเป็น Layout ในอนาคตให้กับรถ 4 สูบอินไลน์ ขนาด 600cc แบบเก่าอีกด้วย

ในโลกของรถมอเตอร์ไซค์นั้น มีการแบ่งหมวดหมู่ที่ชัดเจนอันเกี่ยวเนื่องกับวัตถุประสงค์การใช้งานของมัน ซึ่งการแบ่งนี้ยังรวมไปถึงเรื่องของขนาดกระบอกสูบและกำลังขับอีกด้วย

แต่สำหรับในหมวดของรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตแบบทั่วไปนั้น มันกำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงไป ซึ่งสิ่งที่ว่ามานี้ก็เป็นผลมาจากการที่ผู้ขับขี่ทั่วๆไปนั้นขาดความสนใจในรถสไตล์สปอร์ตแบบ 4 สูบ ที่มีขนาด 600cc. ดังนั้น ผู้ผลิตจึงริเริ่มที่จะสร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่มีศักยภาพค่อนข้างใกล้เคียงกัน แต่มีการลดจำนวนของกระบอกสูบให้น้อยลงและมีความเร็วที่สูงกว่า

 

และนั่นคือสิ่งที่นำไปสู่การเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์หลายๆรุ่น อย่างเช่น Ducati Panigale V2, MV Agusta F4 800 และ Triumph Street Triple RS ไปจนถึงรถรุ่น World Supersport Class ซึ่งพวกเขาต้องแข่งขันกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดกลางแบบ 4 สูบ ขนาด 600cc สไตล์ดั้งเดิม เช่นรุ่น Yamaha R6 และ Kawasaki ZX-6R

 

เราอาจพูดได้ว่ารถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตขนาด 600cc นั้น กำลังจะตายลงไป (หรืออย่างน้อยก็พวกรถแบบ 4 สูบ) แต่อย่างไรก็ตาม บางทีตลาดอาจจะมีความสนใจในรถรุ่นที่เล็กกว่านั้น และนี่คือสิ่งที่ทางค่าย Kawasaki คาดหวังกับรถรุ่น ZX-4R

เราต่างทราบกันอยู่แล้วว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้จะได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์ 4 สูบ ที่มีลำดับการจุดระเบิดแบบธรรมดา ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วมันจะเหมือนกับรถรุ่น ZX-6R ตัวเก่า แต่แน่นอนว่ามันจะมีขนาดที่เล็กกว่า ดังนั้นกำลังของมันก็จะน้อยตามลงไปด้วย แต่ในทางทฤษฎีนั้นความเร็วรอบของมันก็ควรที่จะสูงกว่า

 

และนั้นคือการกระชากมันออกมาจากความเป็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาด 400cc 'สไตล์ดั้งเดิม' อย่างไรก็ตามทาง Kawasaki ก็ได้มีรถรุ่นที่อยู่ในสนามการต่อสู้นี้แล้ว แน่นอน! มันคือรถรุ่น Ninja 400 ที่ชนะการแข่งขัน WorldSSP 300 มาทุกรายการ นับตั้งแต่ Ana Carrasco ได้รับชัยชนะครั้งแรกในปี 2018

รถรุ่น Ninja 400 สามารถผลิตกำลังได้ประมาณ 44 แรงม้า จากเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ และเป็นที่คาดกันว่ารถรุ่น ZX-4R จะสามารถผลิตกำลังได้มากกว่ามันเกือบสองเท่า โดยการใช้รูปแบบจากรถรุ่น ZX-10R ซึ่งติดตั้งแฟริ่งสำหรับการระบายอากาศตามหลักอากาศพลศาสตร์

 

มาถึงตอนนี้หลายคนคงตื่นเต้นกับสิ่งที่จะเกิดขึ้น เพราะเสียงคำรามของเจ้า 400 นั้น มันช่างฟังดูแล้วน่าเหลือเชื่อเสียจริง และบางทีเราอาจจะคาดหวังว่ามันจะมีกำลังพุ่งไปถึงที่ 80 แรงม้าก็เป็นได้ สิ่งที่จะเกิดขึ้นอย่างแรกเลย คือ การขับขี่มันคงเป็นเรื่องที่น่าสนุกมาก และประการที่สอง มันคงเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ค่อนข้างน้อย

แต่อย่างไรก็ตาม โดยพื้นฐานแล้วมันคงไม่มีการแข่งขันแบบจริงๆจังๆในตลาด และถ้ามันเข้ามายังตลาดยุโรป มันก็จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถูกแยกไปอยู่ในกลุ่มเฉพาะของตัวเอง โดยมันจะมีแรงม้าน้อยกว่ารถรุ่น Aprilia RS 660 ประมาณ 20 แรงม้า แต่มันจะมีแรงม้ามากกว่ารถรุ่น Yamaha R7 อยู่ที่ประมาณ 8 แรงม้า

 

โดยทั้ง RS 660 และ R7 ต่างใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบ และรถทั้ง 2 รุ่นก็ต่างให้แรงบิดที่ 67Nm ซึ่งน่าจะมากกว่ารถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki แบบ 4 สูบ แต่ในขณะเดียวกันรถของทาง Kawasaki ก็น่าจะเบากว่าด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลง

 

แม้ว่าเราจะต้องรอข้อมูลที่เป็นทางการจากทาง Kawasaki แต่ก็มีแนวโน้มว่าสิ่งต่างๆเหล่านี้ที่ว่ามา จะปรากฎในรถรุ่น ZX-4R โดยเฉพาะในแง่ของเรื่องกำลังของรถ แม้ว่าจะมี Layout ของเครื่องยนต์ที่ต่างออกไป

ท้ายที่สุดแล้วรถรุ่นนี้ของทางค่าย Kawasaki จะสามารถแข่งขันในตลาดนี้ได้ดีเพียงใดนั้น ก็ยังเป็นเรื่องที่ต้องติดตามกันต่อไป แม้ว่ามันจะมีกำลังที่จะใกล้เคียงกัน แต่มันก็จะผลิตรอบที่สูงกว่ารถรุ่น R7 หรือ RS 660 แน่นอนว่ามันอาจจะฟังดูดีขึ้น แต่มันก็อาจจะกระทบในเรื่องของเงินในกระเป๋าของผู้ซื้อมากขึ้นด้วย

 

แต่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม เมื่อใดที่ทางค่าย Kawasaki เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ 4 สูบ 400 รุ่นใหม่นี้ออกมา มันจะต้องเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นแน่ๆ และหากได้ผลตอบรับที่ดี มันอาจเป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งใหม่ในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตขนาดกลางก็ได้

 

ข้อมูลและภาพจาก visordown