Deft Versus : สี่เส้าศึกอเนกประสงค์เล็ก เมื่อตลาดระอุ หลัง Mazda CX3 ผงาด
- โดย : Autodeft
- 11 พ.ย. 58 00:00
- 40,559 อ่าน
จัดหนักศึกสี่เส้าในกลุ่มอเนกประสงค์เล็ก เมื่อ Mazda CX-3 ใหม่ลงตลาดมันจะน่าสนใจเท่ากับคู่แข่งหรือไม่
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง
กล่าวถึงรถยนต์ที่มีอัตราการเติบโตอย่างต่อเนื่องทั่วโลก รวมถึงประเทศไทยเราด้วย คงไม่มีรถยนต์กลุ่มไหนที่มีการปรับตัวขยายตามความต้องการของลูกค้าได้ดีมากกว่ารถยนต์อเนกประสงค์ โดยเฉพาะการแนะนำขนาดใหม่ที่ขนาดเล็กกะทัดรัดกว่าเดิม เสริมความต้องการใช้งานที่เหมาะทั้งต่อชีวิตคนเมือง แต่ยังมีฟังชั่นอย่างครบครัน และเพิ่มการออกแบบที่ดูมีสไตล์สปอร์ตจับคนวัยหนุ่มสาวที่เพิ่งเริ่มสร้างครอบครัว
รถยนต์อเนกประสงค์กลุ่มใหม่ Subcompact SUV เป็นทางเลือกของคนที่มองหารถยนต์ที่ตอบโจทย์เพียงพอต่อการใช้งานและวันนี้ หลังจาก Mazda CX-3 เปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการ เราจะมาดูว่า เจ้ารถยนต์อเนกประสงค์น้องใหม่คันนี้จะน่าสนใจมากกว่ารุ่นอื่นหรือไม่อย่างไร
Nissan juke
รถยนต์อเนกประสงค์กลุ่มนี้รุ่นแรกที่เข้ามาเปิดตลาดในประเทศไทย คงไม่มีรุ่นไหนที่จะสร้างกระแสปลุกความสนใจมากเท่าเจ้ารถยนต์อเนกประสงค์ เจ้าชายกบร่างเล็ก Nissan juke ที่ทำตลาดมาตั้งแต่ช่วงปี 2011 และสร้างชื่อเสียงในฐานะรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กรุ่นแรกของไทย
การเปิดตัวมายาวนานทำให้เมื่อปีกลายทาง Nissan จัดการปรับรุ่นปรุงโฉมรถยนต์ Nissan juke ใหม่ โดยครั้งนี้ Nissan juke ได้รายละเอียดตัวตนความสปอร์ตมากขึ้นมีความเหมือนกับรถสปอร์ตของค่าย Nissan 370Z ในด้านการออกแบบที่ได้ทรวดทรงบูมเมอแรงเข้ามาตอบโจทย์ดีขึ้นดีขึ้นกว่าเดิม
ส่วนภายในห้องโดยสารก็ได้รายละเอียดของการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตมากขึ้น เบาะนั่งถูกเดินด้านแกดงให้เสน่ห์ความสปอร์ต ผสานความเรียบง่ายกับการออกแบบสัจจะวัสดุ ตลอดจนระบบเครื่องเสียงใหม่ล่าสุดที่มีความลงตัวมากยิ่งขึ้น ตอบการใช้งานอันทันสมัย ด้วยการเชื่อต่อกับมือถือ และรองการใช้งานที่มีความง่ายดายมากขึ้นกว่าเดิม
ด้านเครื่องยนต์ Nissan juke ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.6 ลิตร พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่อัจฉริยะ Twin CVTC และยังก้าวหน้าที่สุดด้วยระบบหัวฉีดคู่ตอบโจทย์เรื่องการขับขี่อย่างลงตัวสนองความต้องการด้วยในการเดินทาง ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า สูงสุดที่ 5,600 รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด 154 นิวตันเมตร สูงสุดที่ 4,000 รอบต่อนาที
ตอบการขับขี่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ Xtronic CVT สามารถสนองการขับขี่ให้มีความประหยัด และสมรรถนะเร้าใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดเด่นในเรื่องการเลือกโหมดการขับขี่ตามความต้องการ ไม่ว่าจะ Normal , Eco หรือ Sport ช่วยให้ Nissan juke ใหม่ ตอบการใช้งานได้ดีมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม
บททดสอบรถยนต์ Nissan juke 2015
Ford Eco Sport
มาตีกันเป็นมวยคู่แรกเลยก็ว่าได้ สำหรับรถยนต์จากกลุ่มนี้ เพราะในระหว่างที่ Nissan กำลังต้องการขาย Nissan juke ค่ายรถยนต์ตราวงรีสีน้ำเงินก็เดินเกมเงียบเก็บข้อมูลและปีนั้น พวกเขาก็ท้าชนค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นด้วยรถยนต์อเนกประสงค์ใหม่ล่าสุด Ford Eco Sport ที่เปิดตัวทำตลาดอย่างเป็นทางการ
“ลุยได้มากกว่า ออกไปซ่าได้มากกว่า” เป็นวลีเด็ดของฟอร์ดที่ออกมาใช้เพื่อการสื่อสารการตลาดล่าสุด ในรถยนต์ Ford Eco Sport ซึ่งค่ายรถยนต์รายนี้พยายามในการทำยอดขายเจ้าเนกประสงค์ตัวเล็ก หลังจากถูกคู่แข่งเบียดบังมามากขึ้นในตลาดที่เริ่มมีการแข่งขันสูงมากขึ้นกว่าเดิม
เรือนร่างที่เปลี่ยนไปปลุกขึ้นมาในร่างรถยนต์อเนกประสงค์ Ford Eco Sport ใหม่ตอบการเดินทางด้วยเรือนร่างที่มีความทันสมัยมากขึ้น และมีพื้นที่และฟังชั่นการใช้งานมากขึ้น โดยทั้งหมดถูกปั้นแต่งขึ้นมาจากรถยนต์ซิตี้คาร์ชั้นนำ Ford fiesta ที่ขายดีมาแล้วทั่วโลก
โดยในการพัฒนา Ford Eco Sport ทางค่ายรถยนต์ Ford สร้างความเร้าใจได้ด้วยการตอบสนองการใช้งาน ตัวรถมาพร้อมแนวความคิด Practical SUV อย่างแท้จริง โดดเด่นด้วยยางอะไหล่ที่จัดวางไว้ที่ด้านท้ายรถตามแบบรถอเนกประสงค์ดั้งเดิม รวมถึง Ford ยังเตะตัดขาด้วยราคาจำหน่ายในรุ่นเริ่มต้นที่มีราคาถูกกว่า เพียง 674,000 บาทเท่านั้น ตลอดจน เมื่อเทียบกับคู่แข่งตัวรถมีระยะต่ำสุดจากพื้นสูงกว่า ด้วยระยะ 200 มม. ให้ความสามารถในการลุยที่ดีกว่าคู่แข่ง
ด้านเครื่องยนต์ Ford Eco Sport ใหม่มารพ้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ยกมาจากรถยนต์ Ford Fiesta ให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้า สูงสุด ที่ 6,300 รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตรสูงสุดที่ 4,400 รอบต่อนาที มาพร้อมระบบส่งกำลังคลัทช์คู่ Power Shift 6 สปีด และสามารถ เลือกขับและเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ได้ด้วยตัวเองหากต้องการ
อ่านบททดสอบรถยนต์ Ford Eco Sport ได้ที่นี่
Honda HR-V
ถ้าถามถึงทีเด็ดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กคงไม่มีรถคันไหนสร้างกระแสความสนใจในรถยนต์กลุ่มนี้ได้มากกว่ารถยนต์จากค่าย Honda ซึ่งเมื่อปีกลายพวกเขาเปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กออกมาในนาม Honda HR-V และนี่คือรถยนต์ที่ออกมาในตลาดโลกด้วยยอดขายที่ทำให้ฮอนด้ากลับมาผงาดอีกครั้ง
Honda HR-V ถือเป็น global model รุ่นที่ 4 สืบต่อจาก รถยนต์ Honda Accord, Honda Civic และ Honda CR-V ซึ่งรถยนต์รุ่นนี้เป็นความหวังใหม่ของฮอนด้าในการกลับมาสร้างยอดขายในระดับโลกอีกครั้ง
ตั้งแต่ขั้นตอนการพัฒนา Honda ได้จับ Honda Jazz มาสลายร่างแล้วจัดการขึ้นรูปใหม่เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่มีความพอเหมาะต่อการใช้งานชีวิตคนเมือง รวมถึงรถคันนี้จะต้องไม่ขาดความครบครันทางด้านฟังชั่นและออพชั่นการใช้งาน ซึ่งทาง Honda ก็ไม่ลืมที่จะใส่ลูกเล่นมากมายของค่ายเข้ามาเพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่เฝ้ารอ
ไฟหน้า LED มาพร้อมหน้าตาที่ดูสปอร์ตทันสมัย ตลอดจนการออกแบบที่ดูมีความสปอร์ตผสานความรู้สึกของตัวรถที่ดูดีมีราคา ด้วยไฟท้าย LED แบบ Light guide และ Moon roof ตลอดจนการออกแบบมือจับเปิดประตูตอนหลังให้ความรู้สึกที่ดูคล้ายรถยนต์คูเป้ ก็ยิ่งสร้างความรู้สึกที่ดูแตกต่างจากรถรุ่นอื่นที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้ไม่มากก็น้อย
ส่วนภายในห้องโดยสาร Honda HR-V เน้นฟังชั่นการใช้งานที่ครบครันไม่ว่าจะพวงมาลัยมัลติฟังชั่น ออพชั่นระบบความบันเทิงต่าง รวมถึง Cruise Control ตลอดจนตัวรถยังมีระบบเบรกมือไฟฟ้า และที่ขาดไม่ได้ก็หนีไม่ออพชั่นเพื่อคนเมือง Brake Hold ที่ให้การขับขี่ในเมือง ใช้งานได้อย่างง่ายดายมากขึ้นกว่าเดิมที่ผ่านมา
ใต้ฝากระโปรง Honda แนะนำเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.8 ลิตร เพียงเครื่องยนต์เดียวใช้งานตลอดทั้งรุ่น ขุมพลังแบบซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟถูกกูรูรถยนต์ไทยบางรายกังขาในเรื่องสมรรถนะการขับขี่อยู่บ้างแต่ไม่น่าแปลกใจที่มันจะตอบสนองพอเพียงต่อการใช้งาน ด้วยการหิ้วเครื่องยนต์จาก Honda Civic มาตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการทรวดทรวงรถยนต์อเนกประสงค์ร่างเล็กแถมใน Honda HR-V เป็นครั้งแรกที่รถยนต์อเนกประสงค์กลุ่มนี้สามารถเติมพลังงานทางเลือก E85 ได้
แต่ถ้ากล่าวถึงเรื่องของกำลังวังชาเจ้า อเนกประสงค์คันเล็กนี้ก็ไม่ทำให้ผิดหวังด้วยกำลังการขับขี่สูงสุด 141 แรงม้า สูงสุดที่ 6,500 รอบต่อนาที และให้กำลังแรงบิดสูง 172 นิวตันเมตร สูงสุดที่ 4,300 รอบต่อนาที มากพอจะทำความเร็วในการขับขี่ และตอบสมรรถนะในยามต้องการ ส่งกำลังให้งานง่ายขับสบายและนุ่มนวลด้วยชุดเกียร์ CVT มากพอจะตอบการขับขี่และความนุ่มนวลในการเดินทาง
อ่านบททดสอบ Honda HR-V ได้ที่นี่
Mazda CX-3
ตั้งแต่เปิดตัวมาเมื่อปีกลาย Mazda 2 เป็นรถยนต์ที่ขายดีของ Mazda และ ตั้งแต่ที่มาสด้าเริ่มขายมาสด้า 2 ในไทย ในตลาดต่างประเทศ Mazda ก็ให้การต้อนรับรถยนต์ Mazda CX 3 รถยนต์อเนกประสงค์ใหม่ที่ออกมาทำตลาด และในวันนี้มันก็มาตามสัญญา สิ้นสุดการรอคอยด้วยการเปิดตัววางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถยนต์ Mazda CX3 ใหม่ มาพร้อมจุดเด่นด้วยการแนะนำตัวตนการออกแบบใหม่ล่าสุดของมาสด้า ที่เผยออกมาในนาม Mazda Kodo Design ด้วยพื้นฐานที่สร้างขึ้นมาจากการใช้แพลทฟอร์มของรถยนต์ Mazda 2 เจ้า Mazda CX3 ใหม่จึงมีอะไรหลายอย่างที่คล้ายและแตกต่างออกไป
ตัวตนใหม่ของรถยนต์ Mazda CX-3 ตอบโจทย์ด้วยการให้ความรู้สึกที่ดูมีความคล้ายคลึงประดุจน้องชายของร่างจำแลงมาจาก Mazda CX-5 แต่มีขนาดที่พอเหมาะพอเจาะกับการใช้งานในเมืองการขึ้นกว่าเดิม รวมถึงพื้นฐานตัวรถที่จับเอามาสด้า 2 มาปรับแต่งแต้มเติมโฉม ทำให้ Mazda Cx-3 เป็นรถยนต์ที่การออกแบบที่มีความเยาว์วัยมากขึ้นกว่าพี่ชายของมัน
ด้านในห้องโดยสาร Mazda CX-3 ใหม่ มาพร้อมการออกแบบที่ยังคงความทันสมัย อย่าแปลกใจที่เกือบทั้งหมดละม้ายคล้ายกับ Mazda 2 เสียเป็นส่วนใหญ่ แต่ถึงจะมีเชื้อสายที่ใกล้ชิดกัน แต่การออกแบบตัวรถของ Mazda 3 มีการเพิ่มพื้นที่ฟังชั่นในการขับขี่เข้ามาบางส่วนเพื่อตอบโจทย์การขับขี่ให้ดีมากขึ้นกว่าเดิม โดยเฉพาะเบาะนั่งที่มีความสบายมากกว่า
แต่ตัวรถก็ยังขาดแคลนออพชั่นบางส่วนที่คู่แข่งมีแต่มาสด้ากลับไม่ให้มาอย่าง Cruise Control แต่ถ้ามองข้ามไปได้ Mazda CX-3 ก็ยังมีอพชั่นลูกเล่นอย่างอื่นเช่น Mazda MZD Connect ตลอดจน Push Start ในทุกรุ่น รวมถึงยังมีความล้ำสมัยจากจอ Active Driving Display ช่วยในการตอบโจทย์ ตลอดจนพวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง ที่ให้มาในรถยนต์อเนกประสงค์คันนี้
ทางด้านเครื่องยนต์ Mazda CX-3 ใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2 รุ่นให้เลือกด้วยกันเริ่มจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน Mazda Sky Activ G ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร Direct injection รองรับพลังงานทางเลือก E85 และสนองตอบด้วยกำลังสูงที่สุดในกลุ่ม ด้วยกำลัง 156 แรงม้า สูงสุดที่ 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร สูงสุดที่ 2,800 รอบต่อนาที
นอกจากนี้ Mazda ยังท้าทายตลาดด้วยการแนะนำ Mazda CX-3 ใหม่ รุ่น 1.5 XDL ครั้งแรกของการแนะนำเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.5 ลิตร เข้ามาตอบโจทย์การขับขี่ให้กำลังสูง 106 แรงม้า สูงสุด 4,000 รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1,600-2,500 รอบต่อนาที
ทั้งคู่ส่งลงชุดเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Mazda Sky Activ Drive พร้อมสามารถสั่งใจตามความต้องการได้ หากลูกค้าอยากจะซิ่งด้วยตัวเอง
ในแง่หนึ่งที่ทำให้ Mazda CX-3 มีความน่าสนใจมากขึ้น คงหนีไม่พ้น ระบบ Active Safety ที่เข้ามามีบทยาทในการขับขี่ของรถยนต์กลุ่มนี้มากขึ้น โดยเฉพาะระบบเตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน Advance Blind spot Warning System ,รวมถึงยังมีระบบเตือนการขับขี่เมื่อหลุดออกนอกเลน Lane Departure Warning System รวมถึงยังมีระบบเตือนจุดอับสายตาขณะถอย Rear Cross Traffic Alert และยังมีระบบป้องกันการชนทางด้านหน้า Smart City Brake Support ช่วยในการขับขี่ดีด้วย
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mazda Cx-3 ได้ที่นี่
สรุปเปรียบเทียบตกลงใครดีกว่า
ถ้าถามว่าใครดีกว่าใครในรถยนต์อเนกประสงค์เล็กใหม่ที่กำลังแข่งขันกันอย่างสนุกสนาน แต่ถ้าให้เปรียบออกมาเป็นตัวตนของแต่ละรุ่น ก็คงพอจะสรุปได้ตามตารางทางด้านล่าง ..เอาเป็นว่ารักคันไหนซื้อคันนั้นรถทุกคัน มีความแตกต่างกันไป ..
|
Nissan juke |
Ford Eco Sport |
Honda HR-V |
Mazda CX3 |
Mazda CX-3 1.5 XDL |
ความยาว (มม.) |
4,135 |
4,241 |
4,294 |
4,275 |
|
ความกว้าง (มม.) |
1,765 |
1,765 |
1,772 |
1,786 |
|
ความสูง (มม.) |
1,580 |
1,658 |
1,605 |
1,550 |
|
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2,520 |
2,521 |
1,610 |
2,570 |
|
ระยะต่ำสุดจากใต้ท้องรถ (มม.) |
180 |
200 |
185 |
160 |
|
Platform origin |
N/A |
Ford Fiesta |
Honda Jazz |
Mazda 2 |
|
ระบบกันสะเทือน หน้า/ หลัง |
แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง |
แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชั่นบีม |
แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชั่นบีม แบบ H Shape |
แม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชั่นบีม |
|
ขนาดเครื่องยนต์ |
1.6 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
Diesel 1.5 |
จุดเด่นในระบบเครื่องยนต์ |
วาล์วแปรผัน Twin CVTC + หัวฉีดคู่ |
วาล์วแปรผันคู่ Ti-VCT |
E85 Compatible |
Mazda Skyactiv Technology (E85 Compatible) |
First Diesel in class |
กำลังสูงสุด (แรงม้า) |
116 |
110 |
141 |
156 |
106 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
154 |
142 |
172 |
204 |
270 |
ระบบส่งกำลัง |
XTronic CVT |
เกียร์คลัทช์คู่ Powershift 6 Speed พร้อมโหมดเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ได้เอง |
CVT |
Mazda Sky Activ Drive อัตโนมัติ 6 Speed พร้อม Manual selected |
เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง (Bonn)
ติดตามผู้สื่อข่าวและนักทดสอบรถยนต์ นาย ณัฐยศ ชูบรรจง ได้ที่ Facebook หรือ ทาง Fan page ,Twiter (@nattayodc)
ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com
[GALLERY1774].
[GALLERY1569]
[GALLERY496]
[GALLERY1354]