หากจะพูดถึงค่ายรถที่ไลน์อัพดูเงียบที่สุดรายหนึ่งในช่วงหลัง ชื่อของ Mitsubishi คงถูกพูดถึงไม่น้อย แต่การเปลี่ยนแปลงกำลังจะเริ่มขึ้น เมื่อแบรนด์จากญี่ปุ่นเตรียมเพิ่มสีสันให้พอร์ตโฟลิโอด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ แม้จะไม่ใช่รถที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดก็ตาม
เยอรมนีกำลังหันกลับมาใช้นโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าอีกครั้ง หลังจากการยุติเงินอุดหนุนอย่างกะทันหันก่อนหน้านี้ส่งผลให้ยอดขาย EV ร่วงลงอย่างหนัก
หากจะบอกว่าอุตสาหกรรมยานยนต์โลกกำลังอยู่ในภาวะสับสน ก็คงไม่ใช่คำพูดที่เกินจริง ด้านหนึ่ง ตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างจีนกำลังเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดมากกว่าที่เคย ขณะที่ยุโรปกลับเริ่มชะลอแผน EV หลังสหภาพยุโรปผ่อนคลายแรงกดดันจากการที่ยอดขายรถไฟฟ้าเติบโตช้ากว่าที่คาด
เปิดปีใหม่ 2026 กับการได้ไปเยือนสนามทดสอบแห่งใหม่ของทาง BYD อย่าง BYD Zhengzhou All-Terrain Circuit ที่เปิดใช้อย่างเป็นทางการไม่นานมานี้ โดยคลิปนี้ จะมาทำความรู้จักว่าสนามแห่งนี้มีอะไรอยู่บ้าง รวมทั้ง มาทดสอบสนาม Racetrack ด้วยรถไฟฟ้าระดับ Supercar อย่าง Yangwang U9 ว่าสมรรถนะแบบสนามแข่งจะดีขนาดไหน EARTH AUTODEFT จะพาทุกคนไปดูกันเลย
การเปิดตัว Kia EV2 ในกรุงบรัสเซลส์ ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของ Kia ในการขยายไลน์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง และมีโอกาสไม่น้อยที่มันจะกลายเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีของแบรนด์ EV2 ถูกวางตำแหน่งให้ชนตรงกับ Renault 4 รุ่นใหม่
Ford อาจชะลอการทุ่มงบพัฒนารถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ไม่ได้ถอยห่างจากเส้นทางยานยนต์พลังงานไฟฟ้าแต่อย่างใด ล่าสุดมีรายงานว่า Ford กำลังพิจารณาแนวทางใหม่ ด้วยการเจรจากับ BYD ผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่จากจีน ซึ่งเพิ่งแซง Tesla ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก เพื่อจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดรุ่นถัดไปของบริษัท
ยุครถสมรรถนะสูงพลังไฟฟ้าจาก BMW M ใกล้จะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ หลังจากพัฒนามาอย่างต่อเนื่องหลายปี ล่าสุด BMW ยืนยันแล้วว่ารถ M ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่าย ซึ่งก็คือ M3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวในปี 2027
ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีนหลั่งไหลเข้าสู่ตลาดยุโรปอย่างต่อเนื่อง คำถามของค่ายรถดั้งเดิมจึงไม่ใช่ว่าควรตอบโต้หรือไม่ แต่คือจะทำได้เร็วแค่ไหน สำหรับ Dacia คำตอบนั้นค่อนข้างชัดเจน นั่นคือสู้ด้วยรถไฟฟ้าราคาเข้าถึงง่ายภายใต้แบรนด์ยุโรปโดยตรง
Toyota เดินเกมรุกสู่อนาคตพลังงานไฟฟ้าอย่างจริงจัง ด้วยการเปิดตัว Toyota Hilux เจเนอเรชันที่ 9 สำหรับตลาดยุโรป ซึ่งมาพร้อมทั้งเวอร์ชันไมลด์ไฮบริด และที่สำคัญคือ Hilux BEV รถกระบะไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของตระกูล Hilux โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Brussels Motor Show หลังจากเผยโฉมในตลาดเอเชียไปก่อนหน้านี้
Hyundai เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในตลาดออสเตรเลียอย่างเป็นทางการ และถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่แตกต่างจากรถ EV ของแบรนด์อย่างชัดเจน รุ่นนี้ไม่ได้อยู่ในตระกูล Ioniq ที่คุ้นเคย แต่ใช้ชื่อว่า Elexio ซึ่งพัฒนาขึ้นผ่านบริษัทร่วมทุนระหว่าง Hyundai และ BAIC พันธมิตรจากจีน ส่งผลให้ทั้งแนวคิดและงานออกแบบแยกตัวออกจาก EV รุ่นอื่นของค่ายอย่างชัดเจน และถูกวางตัวให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำคัญในตลาดรถไฟฟ้า SUV
หนึ่งในอุปสรรคสำคัญของการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกายังคงเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ไม่ทั่วถึง แม้กระทรวงพลังงานสหรัฐจะระบุว่าปัจจุบันมีจุดชาร์จ DC Fast Charge เกือบ 17,000 จุดทั่วประเทศ
แบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังถูกจับตามองว่าเป็นก้าวต่อไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า และตอนนี้เทคโนโลยีดังกล่าวกำลังเริ่มถูกนำมาใช้งานจริงบนรถที่พร้อมลงถนน โดยหนึ่งในผู้บุกเบิกคือ Verge Motorcycles ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากยุโรป ที่ประกาศเตรียมนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาใช้กับรถโปรดักชันอย่างเป็นทางการ พร้อมแก้สองปัญหาใหญ่ของรถไฟฟ้าไปพร้อมกัน ทั้งระยะทางวิ่งและเวลาในการชาร์จ
Toyota เดินหน้าขยายไลน์อัปรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในหลายภูมิภาคทั่วโลก แต่มีบางรุ่นที่ทำตลาดเฉพาะในจีนเท่านั้น หนึ่งในนั้นคือ Toyota bZ3 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดคอมแพ็กต์ที่พัฒนาร่วมกับ FAW Toyota ซึ่งล่าสุดได้รับการปรับโฉมสำหรับปี 2026 โดยยังคงจุดเด่นด้านราคาที่เข้าถึงง่าย แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ามาอย่าง LiDAR
Mercedes-Benz ออกคำเตือนถึงผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นให้หลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 100% โดยแนะนำให้จำกัดระดับการชาร์จไว้ที่ไม่เกิน 80% หลังพบความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดสิ่งที่วิศวกรเรียกว่า “เหตุการณ์ความร้อนผิดปกติ” ซึ่งหมายถึงความเป็นไปได้ที่แบตเตอรี่จะลัดวงจรและนำไปสู่การเกิดไฟไหม้
อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกคุ้นเคยกับกฎหมายควบคุมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมานานหลายทศวรรษ โดยเฉพาะในรถเครื่องยนต์สันดาป แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานด้านประสิทธิภาพพลังงานกลับยังไม่ถูกกำหนดอย่างเป็นรูปธรรม จนกระทั่งล่าสุดจีนเตรียมเปลี่ยนเกม ด้วยกฎหมายใหม่ที่มุ่งควบคุมการใช้พลังงานของรถ EV อย่างจริงจัง และจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในปี 2026