หนึ่งในอุปสรรคสำคัญของการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกายังคงเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จที่ไม่ทั่วถึง แม้กระทรวงพลังงานสหรัฐจะระบุว่าปัจจุบันมีจุดชาร์จ DC Fast Charge เกือบ 17,000 จุดทั่วประเทศ
แบตเตอรี่โซลิดสเตตกำลังถูกจับตามองว่าเป็นก้าวต่อไปของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า และตอนนี้เทคโนโลยีดังกล่าวกำลังเริ่มถูกนำมาใช้งานจริงบนรถที่พร้อมลงถนน โดยหนึ่งในผู้บุกเบิกคือ Verge Motorcycles ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากยุโรป ที่ประกาศเตรียมนำแบตเตอรี่โซลิดสเตตมาใช้กับรถโปรดักชันอย่างเป็นทางการ พร้อมแก้สองปัญหาใหญ่ของรถไฟฟ้าไปพร้อมกัน ทั้งระยะทางวิ่งและเวลาในการชาร์จ
Toyota เดินหน้าขยายไลน์อัปรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องในหลายภูมิภาคทั่วโลก แต่มีบางรุ่นที่ทำตลาดเฉพาะในจีนเท่านั้น หนึ่งในนั้นคือ Toyota bZ3 รถยนต์ไฟฟ้าซีดานขนาดคอมแพ็กต์ที่พัฒนาร่วมกับ FAW Toyota ซึ่งล่าสุดได้รับการปรับโฉมสำหรับปี 2026 โดยยังคงจุดเด่นด้านราคาที่เข้าถึงง่าย แม้จะเพิ่มเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ามาอย่าง LiDAR
Mercedes-Benz ออกคำเตือนถึงผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นให้หลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม 100% โดยแนะนำให้จำกัดระดับการชาร์จไว้ที่ไม่เกิน 80% หลังพบความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดสิ่งที่วิศวกรเรียกว่า “เหตุการณ์ความร้อนผิดปกติ” ซึ่งหมายถึงความเป็นไปได้ที่แบตเตอรี่จะลัดวงจรและนำไปสู่การเกิดไฟไหม้
อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกคุ้นเคยกับกฎหมายควบคุมอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมานานหลายทศวรรษ โดยเฉพาะในรถเครื่องยนต์สันดาป แต่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า มาตรฐานด้านประสิทธิภาพพลังงานกลับยังไม่ถูกกำหนดอย่างเป็นรูปธรรม จนกระทั่งล่าสุดจีนเตรียมเปลี่ยนเกม ด้วยกฎหมายใหม่ที่มุ่งควบคุมการใช้พลังงานของรถ EV อย่างจริงจัง และจะเริ่มมีผลบังคับใช้ในปี 2026
ฟอร์ด มอเตอร์ ไม่ได้แค่ชะลอแผนรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่กำลังปรับทิศทางยุทธศาสตร์ด้านแบตเตอรี่ครั้งใหญ่ หลังประกาศยกเลิกข้อตกลงสำคัญถึงสองดีลในเดือนนี้ ทั้งโครงการร่วมทุนมูลค่า 11.4 พันล้านดอลลาร์กับ SK On จากเกาหลีใต้ และสัญญาจัดหาแบตเตอรี่มูลค่า 6.5 พันล้านดอลลาร์กับ LG Energy Solution สะท้อนให้เห็นถึงการทบทวนแผน EV อย่างจริงจัง
หากย้อนกลับไปเมื่อราวสิบปีก่อน แนวคิดที่ Sony และ Honda จะจับมือกันสร้างรถยนต์ไฟฟ้าอาจฟังดูเหมือนเรื่องล้อเล่น แต่ในวันนี้แนวคิดนั้นได้กลายเป็นจริงในรูปแบบของรถ EV สุดไฮเทคที่มีชื่อว่า Afeela 1 ผลงานจาก Sony Honda Mobility ซึ่งเตรียมลงถนนในอเมริกาเหนือภายในปีหน้า พร้อมนิยามใหม่ของการผสานโลกยานยนต์เข้ากับเทคโนโลยีความบันเทิง
Renault ปิดท้ายปี 2025 ด้วยผลงานสุดทึ่งในโลกยานยนต์ไฟฟ้า เมื่อรถต้นแบบทรงซิงเกิลซีตที่เน้นอากาศพลศาสตร์ขั้นสุด สามารถวิ่งได้ไกลถึง 626 ไมล์ หรือ 1,008 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว และที่น่าประหลาดใจกว่านั้นคือทำได้ภายในเวลาไม่ถึง 10 ชั่วโมง ด้วยความเร็วเฉลี่ยสูงถึง 102 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
Nissan เปิดตัว Ariya รุ่นปรับโฉมอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น สำหรับรุ่นปี 2026 หลังจากทำตลาดมาเกือบ 4 ปี โดยแม้รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นนี้จะยุติการจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือ แต่ในตลาดบ้านเกิด Ariya ยังคงได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านดีไซน์ เทคโนโลยี และความสบายในการขับขี่
Ford เดินหน้าถอยจากแผนรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดตัดสินใจยกเลิกข้อตกลงมูลค่า 6.5 พันล้านดอลลาร์กับ LG Energy Solution โดยให้เหตุผลถึงสภาพตลาดที่เปลี่ยนไปและความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เริ่มชะลอตัว การยกเลิกดีลครั้งนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจาก Ford ประกาศลดขนาดแผน EV และไม่นานหลังจากยุติโครงการแบตเตอรี่ร่วมกับ SK On มูลค่า 11.4 พันล้านดอลลาร์
อนาคตของรถสปอร์ตเครื่องวางกลางจาก Porsche กำลังเปลี่ยนทิศทางไปไกลกว่าที่เคยวางแผนไว้ เดิมที Porsche ตั้งใจให้ 718 Boxster และ Cayman เจเนอเรชันใหม่เป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่สภาพตลาดและเสียงตอบรับจากลูกค้าทำให้บริษัทต้องกลับมาทบทวนแนวทางอีกครั้ง และล่าสุดดูเหมือนว่าเครื่องยนต์สันดาปจะมีบทบาทมากกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก
Ford ยอมรับผลกระทบจากการตัดสินใจลงทุนในรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่เป็นไปตามแผน พร้อมประกาศปรับโครงสร้างกลยุทธ์ครั้งใหญ่ ด้วยการทบทวนสินทรัพย์และแผนผลิตภัณฑ์ด้าน EV ในสหรัฐอเมริกา การเปลี่ยนทิศทางครั้งนี้มาพร้อมค่าใช้จ่ายก้อนโต โดยบริษัทเตรียมบันทึกรายการพิเศษทางการเงินสูงถึงราว 19,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
Ford เคยแสดงจุดยืนชัดเจนต่ออนาคตรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อปี 2021 ด้วยการจับมือ SK On ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่จากเกาหลีใต้ ลงทุนรวมมูลค่า 11.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหลายแห่งในสหรัฐอเมริกา ดีลขนาดยักษ์นี้ถูกมองว่าเป็นหมุดหมายสำคัญของ Ford ในการเปลี่ยนผ่านสู่ยุค EV อย่างจริงจัง
เมื่อเข้าสู่ช่วงท้ายปี เทสล่าเดินหน้าออกข้อเสนอพิเศษแบบจัดเต็มเพื่อกระตุ้นยอดขายส่งท้ายปียิ่งกว่าทุกครั้ง ซึ่งหนึ่งในไฮไลท์คือโปรดอกเบี้ย 0 เปอร์เซ็นต์สำหรับ Tesla Model Y รุ่น Standard ที่เพิ่งเปิดตัวไม่นานนี้ ทำให้รุ่นเริ่มต้นกลับมาโดดเด่นเหนือรุ่นย่อยที่ราคาสูงกว่าอย่างเห็นได้ชัด
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเร่งเดินหน้าสู่ยุคไฟฟ้า ทุ่มเงินมหาศาลเพื่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ EV หลายแห่ง โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือ ภายใต้ความเชื่อว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าจะเติบโตอย่างรวดเร็ว