จีนเบรกรถยนต์ไฟฟ้า พัฒนาไวเกินไปจนรัฐบาลเริ่มกังวลเรื่องความปลอดภัย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ตะวันตกและแบรนด์ฝั่งตะวันตกต่างพากันจับตามองอุตสาหกรรมยานยนต์จีนด้วยความทึ่ง ในความสามารถในการวิจัยและพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดได้อย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ จนค่ายรถเดิมต่างต้องพยายามปรับตัวเพื่อเดินหน้าให้ทัน ทว่าในปัจจุบัน ความเร็วระดับก้าวกระโดดนี้กลับเริ่มสร้างความกังวลให้แก่องค์กรกำกับดูแลของรัฐบาลจีนเอง เนื่องจากเกรงว่าการย่อระยะเวลาการพัฒนาลงเรื่อยๆ อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพ มาตรฐาน ความทนทาน และความปลอดภัยของผู้บริโภค

โดยทั่วไป แบรนด์รถยนต์ฝั่งตะวันตกจะใช้เวลาในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงสายการผลิตประมาณ 3 ถึง 5 ปี ขณะที่ค่ายรถยนต์จีนสามารถย่นระยะเวลาลงมาเหลือเพียงประมาณ 2 ปีได้แล้วในปัจจุบัน แต่รายงานล่าสุดระบุว่า สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน หรือ CAAM และบริษัทเทคโนโลยีอย่าง IAT Automobile Technology ได้ประเมินว่า เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI จะเข้ามาช่วยร่นระยะเวลาพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ของจีนให้เหลือเพียง 18 เดือนเท่านั้น

 

ความเร็วในการพัฒนาระดับนี้สร้างความกังวลแก่หน่วยงานกำกับดูแลของจีนเป็นอย่างมาก รัฐบาลจีนจึงเริ่มดำเนินมาตรการตรวจสอบอย่างเข้มงวด โดยเปิดตัวแคมเปญตรวจสอบด้านความปลอดภัยระยะเวลา 1 ปี ซึ่งรวมถึงการส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจโรงงานโดยไม่แจ้งล่วงหน้า นอกจากนี้ยังมีการเสนอปรับเพิ่มระยะทางในการทดสอบขับขี่บนถนนจริงสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ หรือ NEV เพิ่มขึ้นเท่าตัว จากเดิมเป็น 30,000 กิโลเมตร เพื่อให้มั่นใจในเรื่องความทนทาน

 

ประเด็นหลักที่สร้างความกังวลคือ แม้เทคโนโลยีการจำลองด้วยดิจิทัลและ AI จะสามารถเร่งกระบวนการตรวจสอบชิ้นส่วนและพารามิเตอร์ต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว แต่การทดสอบความทนทานของโครงสร้างและระบบทางกายภาพในสภาพแวดล้อมจริง ไม่ว่าจะเป็นสภาพอากาศที่แตกต่าง หรือลักษณะถนนที่หลากหลาย ไม่สามารถย่อเวลาให้สั้นลงได้โดยไม่เสียความแม่นยำ

 

ผู้บริหารจากค่ายรถยนต์จีนชั้นนำบางรายก็เริ่มออกมาแสดงความเห็นในทิศทางเดียวกัน อย่าง Li Xueyong รองประธานของ Chery ได้โพสต์ผ่านสื่อสังคมออนไลน์ว่า รถยนต์ไม่ใช่สินค้าอุปโภคบริโภคที่เปลี่ยนบ่อย และมีขั้นตอนในกระบวนการพัฒนาบางอย่างที่ไม่สามารถข้ามหรือทางลัดได้เลย หากต้องการให้รถมีความปลอดภัยและใช้งานได้อย่างยาวนาน

 

อย่างไรก็ตาม การชะลอความเร็วในตลาดรถยนต์จีนไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากผู้บริโภคยุคใหม่ความคาดหวังสูงเรื่องการเปิดตัวรุ่นใหม่และการอัปเดตฟีเจอร์อย่างต่อเนื่อง รวมถึงอัตรากำไรที่แคบลงทำให้ค่ายรถต่างๆ ไม่สามารถหยุดนิ่งได้ โดย Li Shufu ประธานของ Geely ได้ให้ความเห็นว่า การขอให้บริษัทต่างๆ ลดความเร็วในการพัฒนาลงอาจทำได้ยากในทางปฏิบัติ เมื่อทุกคนกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดเพื่อความเป็นผู้นำ

 

ความท้าทายสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนในก้าวถัดไป คือการหาจุดสมดุลที่ลงตัวระหว่างการนำ AI มาช่วยประหยัดเวลาอย่างปลอดภัย กับการคงไว้ซึ่งระยะเวลาทดสอบภาคสนามจริง เพื่อสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้รถทั่วโลกในเรื่องคุณภาพสูงสุด

 

ที่มา Carscoops