Subaru เริ่มต้นปีด้วยสัญญาณที่ไม่ค่อยดีนัก หลังจากยอดขายรวมตลอดปีที่แล้วลดลง 3.6 เปอร์เซ็นต์ และสถานการณ์ยังไม่ดีขึ้นในปี 2026 เมื่อยอดขายเดือนมกราคมร่วงลงถึง 9.1 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 42,157 คัน โดยรุ่นส่วนใหญ่ในไลน์อัพต่างเผชิญกับยอดขายที่ลดลงแทบทั้งหมด
Toyota ประกาศว่า bZ Woodland จะเริ่มต้นที่ 45,300 ดอลลาร์สหรัฐ (ยังไม่รวมค่าขนส่ง 1,450 ดอลลาร์) ซึ่งแพงกว่า bZ รุ่นปกติถึง 10,400 ดอลลาร์ และสูงกว่า Subaru Trailseeker ถึง 5,305 ดอลลาร์
Subaru WRX เผชิญปีที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ทำตลาดมา หลังยอดขายในปีที่ผ่านมา ลดลงถึง 41.2 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 10,930 คัน ทำให้ Subaru ต้องเร่งปรับกลยุทธ์ด้วยการปรับไลน์อัพใหม่สำหรับปี 2026 และดึงรุ่นเริ่มต้นราคาประหยัดกลับมาอีกครั้ง เพื่อหวังกระตุ้นความสนใจจากลูกค้า
Subaru ยังคงอยู่ในช่วงตัดสินใจทิศทางของรถสมรรถนะสูงว่าจะเดินหน้าด้วยเครื่องยนต์เบนซินหรือไฟฟ้า และเพื่อทดสอบกระแสความสนใจของตลาด แบรนด์จึงเผยโฉมรถต้นแบบ STI ใหม่สองรุ่นในช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ได้แก่ Subaru Performance-E STI แบบไฟฟ้าล้วน และ Subaru Performance-B STI แบบเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งทั้งสองแนวทางสะท้อนอนาคตที่เป็นไปได้ของไลน์ STI ในยุคต่อไป
หลังจากเผยโฉม BRZ Yellow Edition ได้ไม่นาน Subaru ก็สร้างเซอร์ไพรส์ต่อด้วยรุ่นพิเศษลิมิเต็ดอย่าง BRZ Type RA ซึ่งย่อมาจาก Record Attempt มาพร้อมอุปกรณ์สมรรถนะสูงจาก STI ระบบกันสะเทือนที่เน้นความแม่นคม และเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัปเกรดจากเทคโนโลยีสนามแข่ง ผลิตเพียง 300 คันสำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น
กระแสความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่พุ่งสูงขึ้น และการชะลอตัวของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้ Subaru กลายเป็นผู้ผลิตอีกรายในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ตัดสินใจ “ชะลอการลงทุนด้านไฟฟ้าเต็มรูปแบบ”
ในขณะที่ Subaru สร้างกระแสด้วยรถต้นแบบ STI และรุ่นแต่งลุย Wilderness ที่งาน Japan Mobility Show รถครอสโอเวอร์อีกรุ่นหนึ่งกลับเปิดตัวแบบเงียบ ๆ ในโชว์รูมญี่ปุ่น นั่นคือ Subaru Crosstrek Wilderness Edition ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ชื่อ “Wilderness” ถูกนำมาใช้ในตลาดญี่ปุ่น แต่กลับมาพร้อมแนวทางที่แตกต่างจากเวอร์ชันอเมริกาอย่างสิ้นเชิง
งาน Japan Mobility Show 2025 ปีนี้กลายเป็นเวทีประชันของบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นยักษ์ใหญ่ และครั้งนี้สายตาทั้งหมดจับจ้องไปที่บูธของ Subaru ซึ่งเปิดตัวรถต้นแบบ STI สองรุ่นใหม่ล่าสุด หนึ่งคือรุ่นขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วน และอีกรุ่นคือแฮทช์แบ็ก 5 ประตูสมรรถนะสูง ภายใต้ธีมหลักของแบรนด์ “Driving the Subaru Difference” ที่แบ่งเป็นสองแนวคิดหลักคือ Performance และ Adventure
Subaru เตรียมเรียกความสนใจจากสาย Performance ทั่วโลกอีกครั้งในงาน Japan Mobility Show 2025 ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบภายใต้แบรนด์ STI ถึงสองรุ่น โดยหนึ่งคันมาในรูปแบบพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ขณะที่อีกคันยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปแต่ดีไซน์ใหม่หมดในสไตล์แฮทช์แบ็ก 5 ประตู
บริษัท ทีซี ซูบารุ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ซูบารุอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ประกาศ แนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ALL NEW FORESTER 2.5i-S ES AWD CVT 26MY นำเข้าทั้งคันจากประเทศญี่ปุ่น เริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยตั้งแต่วันที่ 3 ตุลาคม 2568 เป็นต้นไป
Subaru ประกาศเปิดราคาของ Solterra ปี 2026 อย่างเป็นทางการแล้ว โดยยังคงราคาเริ่มต้นไว้ที่ 38,495 ดอลลาร์สหรัฐ เท่ากับรุ่นก่อนหน้า แม้จะมีการปรับปรุงประสิทธิภาพหลายด้าน โดยเฉพาะการเพิ่มระยะทางวิ่งจากเดิมกว่า 25% ถือเป็นก้าวสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าแบบครอสโอเวอร์รุ่นนี้
แม้ Subaru Impreza เจเนอเรชันที่ 6 จะยังไม่มีเวอร์ชันสมรรถนะสูงจริง ๆ ออกมา แต่ Subaru Australia ได้เปิดตัว Impreza S-Edition รุ่นพิเศษ ที่มาพร้อมชุดแต่งและออปชันสไตล์ STI เพิ่มความดุดันให้ตัวรถ
Subaru เตรียมเปิดตัว Levorg รุ่นใหม่ในอีกไม่ช้า โดยคาดว่าจะได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ พร้อมเพิ่มทางเลือกขุมพลังไฮบริดแบบใหม่ ควบคู่ไปกับดีไซน์ที่เฉียบคมยิ่งขึ้น
Subaru เตรียมรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปอย่างจริงจัง โดยประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 3 รุ่นภายในปี 2026 ทั้งหมดถูกพัฒนาร่วมกับ Toyota
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกำลังเร่งผลักดันการใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอย่าง Nissan, Mazda, Subaru และ Toyota กำลังเดินหน้าในแนวทางที่แตกต่าง