แม้รถแท็กซี่ไร้คนขับจะเริ่มกลายเป็นภาพคุ้นตาบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา แต่สำหรับชาวอังกฤษและยุโรป นี่ยังคงเป็นเทคโนโลยีที่ดูเหมือนหลุดมาจากหนังไซไฟ เพราะบริการแท็กซี่ในชีวิตจริงยังคงต้องมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัย
รถยนต์ไร้คนขับถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหารถติด ลดความผิดพลาดของมนุษย์ และตัดสถานการณ์อึดอัดตามสี่แยกออกไปจากชีวิตประจำวัน แต่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในซานฟรานซิสโกเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แสดงให้เห็นชัดเจนว่า แม้จะเป็นปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูง ก็ยังมีช่วงเวลาที่ “ไปไม่เป็น” ได้เหมือนกัน
Ford เดินหน้าเพิ่มศักยภาพให้รถรุ่นแมสในยุโรป ด้วยการขยายระบบขับขี่ไร้มือ BlueCruise ให้ครอบคลุมรถ SUV ขนาดเล็กและกลาง รวมถึงกระบะปลั๊กอินไฮบริด รุ่นต่าง ๆ ของแบรนด์ การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงเทคโนโลยีที่ครั้งหนึ่งเคยสงวนไว้สำหรับรุ่นท็อป แต่วันนี้พร้อมให้ผู้ใช้ทั่วไปเข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม
สัญญาณไฟจราจรคือหนึ่งในสิ่งที่แทบไม่เคยเปลี่ยนแปลงตลอดศตวรรษที่ผ่านมา แดงให้หยุด เหลืองให้ชะลอ และเขียวให้ไป ระบบที่ช่วยให้เมืองทั่วโลกดำเนินไปได้อย่างเป็นระเบียบ แม้บางครั้งจะสร้างความหงุดหงิดให้ผู้ขับขี่บ้างก็ตาม
Nissan เผยโฉมระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ProPILOT เจเนอเรชันใหม่ ที่เตรียมเปิดตัวในประเทศญี่ปุ่นภายในปีงบประมาณ 2027 ซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 31 มีนาคม 2028 โดยระบบใหม่นี้พัฒนาขึ้นอย่างก้าวกระโดดจากรุ่นก่อนหน้า มาพร้อมเทคโนโลยี LiDAR ขั้นสูง และซอฟต์แวร์ AI จาก Wayve ที่ช่วยยกระดับการขับขี่ในสภาพแวดล้อมจริง โดยเฉพาะถนนในเมืองที่ซับซ้อนและเต็มไปด้วยคนเดินถนน
หลังจากคว้าชัยในหลายคดีความเกี่ยวกับเทคโนโลยีช่วยขับขี่ Autopilot และ Full Self-Driving (Supervised) มาโดยตลอด ล่าสุด Tesla ต้องเผชิญกับคำตัดสินที่อาจเปลี่ยนทิศทางของกฎหมายด้านความปลอดภัยบนท้องถนน เมื่อคณะลูกขุนในรัฐฟลอริดาตัดสินให้บริษัทต้องจ่ายค่าชดเชยรวมกว่า 329 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดขึ้นในปี 2019
เจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) เตรียมกลับมาจ้างอดีตพนักงานของ Cruise อีกครั้ง เพื่อมุ่งสู่การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ หลังจากเคยเปิดตัวระบบ Super Cruise ในปี 2017 และพัฒนาโครงการรถแท็กซี่ไร้คนขับ Cruise Origin
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังก้าวเข้ามาใกล้การใช้งานจริงมากขึ้น และการตัดสินใจล่าสุดจากหน่วยงานกำกับดูแลถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับบริษัทหนึ่งในวงการนี้
Tesla ถูกหน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคของฝรั่งเศส (DGCCRF) สั่งให้ยุติการใช้ข้อความทางการตลาดที่ “หลอกลวง” เกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติ หลังการสอบสวนที่เริ่มตั้งแต่ปี 2023
Waymo บริษัทในเครือ Alphabet (เจ้าของเดียวกับ Google) เตรียมยกกองทัพรถไร้คนขับลงทดสอบในมหานครนิวยอร์ก เมืองที่ขึ้นชื่อว่า “โหด” ที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
หลังจากสัญญามานานหลายปี Tesla ก็เตรียมเปิดให้บริการ Robotaxi หรือรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ อย่างเป็นทางการใน เดือนมิถุนายน 2025 โดยจะเริ่มทดลองให้บริการบนถนนสาธารณะใน เมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา แต่ข่าวร้ายก็คือ ฟลีทแรกของบริการนี้จะมีเพียง 10–20 คันเท่านั้น และจำกัดให้เฉพาะผู้ใช้งานที่ “ได้รับเชิญ” เท่านั้น
Waymo ดำเนินการเรียกคืนระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 หลังพบปัญหาเกี่ยวกับการตรวจจับวัตถุบนถนน เช่น โซ่ ประตู และสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ซึ่งระบบกลับมองไม่เห็น ทั้งที่เป็นสิ่งที่คนขับทั่วไปสามารถสังเกตได้ง่าย
Uber ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ 3 สตาร์ทอัพชั้นนำจากจีน ได้แก่ Pony.ai, Momenta และ WeRide เพื่อผลักดันเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ โดยมีเป้าหมายหลักที่ ยุโรป และ ตะวันออกกลาง โดยยังไม่รวมตลาดจีนและสหรัฐอเมริกา
Waymo บริษัทลูกของ Alphabet กำลังวางแผนเปิดตลาดใหม่: ขาย รถยนต์ไร้คนขับ สำหรับบุคคลทั่วไป ไม่จำกัดแค่บริการเรียกรถ!
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ประกาศข้อบังคับใหม่ที่เข้มงวดเกี่ยวกับการโฆษณาและการใช้งานเทคโนโลยีช่วยขับขี่ โดยมีเป้าหมายเพื่อป้องกันความเข้าใจผิดของผู้บริโภคเกี่ยวกับความสามารถของระบบขับขี่อัตโนมัติ