ในยุคที่อุตสาหกรรมรถยนต์หมุนเร็ว เปลี่ยนโฉมแทบทุกไม่กี่ปี Toyota HiAce ในตลาดญี่ปุ่นกลับเป็นข้อยกเว้นที่ชัดเจน รถตู้เชิงพาณิชย์รุ่นนี้เปิดตัวเจเนอเรชันปัจจุบันมาตั้งแต่ปี 2004 หรือช่วงที่จอร์จ ดับเบิลยู. บุช ยังดำรงตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ และแม้ตลาดโลกจะเปลี่ยนไปสู่เจเนอเรชันใหม่ตั้งแต่ปี 2019 แต่ HiAce เวอร์ชันญี่ปุ่นยังคงเดินหน้าขายต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน
ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา หุ่นยนต์มีบทบาทสำคัญในการช่วยมนุษย์ผลิตรถยนต์ได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น แต่ความสัมพันธ์ระหว่างคนกับเครื่องจักรกำลังจะเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง
Honda เปิดตัว Honda Fit รุ่นปรับโฉมสำหรับตลาดจีนอย่างเป็นทางการ พร้อมภาพลักษณ์ใหม่ที่แตกต่างจาก Fit ทั่วโลกอย่างชัดเจน
การเปิดตัว Kia EV2 ในกรุงบรัสเซลส์ ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของ Kia ในการขยายไลน์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจัง และมีโอกาสไม่น้อยที่มันจะกลายเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีของแบรนด์ EV2 ถูกวางตำแหน่งให้ชนตรงกับ Renault 4 รุ่นใหม่
Ford อาจชะลอการทุ่มงบพัฒนารถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ แต่ไม่ได้ถอยห่างจากเส้นทางยานยนต์พลังงานไฟฟ้าแต่อย่างใด ล่าสุดมีรายงานว่า Ford กำลังพิจารณาแนวทางใหม่ ด้วยการเจรจากับ BYD ผู้ผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่จากจีน ซึ่งเพิ่งแซง Tesla ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก เพื่อจัดหาแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดรุ่นถัดไปของบริษัท
GM และบริษัทร่วมทุนสามารถส่งมอบรถยนต์ได้เกือบ 1.9 ล้านคันในปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้น 2.3 เปอร์เซ็นต์จากปี 2024 ปัจจัยสำคัญมาจากความสำเร็จของรถกลุ่มพลังงานใหม่ โดยเฉพาะ Wuling Hong Guang MINI EV ที่มียอดขายสูงกว่า 435,000 คัน
แม้ Kia จะประสบความสำเร็จด้านยอดขายในสหรัฐอเมริกาอย่างสูง โดยทำสถิติยอดขายดีที่สุดเป็นประวัติการณ์ในปี 2025 แต่หากมองลึกลงไปในรายละเอียด จะพบว่ามีสิ่งหนึ่งที่แบรนด์ดูจะเลือกเล่นอย่างปลอดภัยเกินไป นั่นคือเรื่องของสีตัวถัง รถยนต์ Kia รุ่นใหม่แทบทั้งหมด
Honda Prelude เจเนอเรชันใหม่เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการแล้ว ถือเป็นการกลับมาของชื่อรุ่นระดับตำนานที่สร้างกระแสถกเถียงไม่น้อยตั้งแต่เปิดตัว อย่างไรก็ตาม การเริ่มต้นในตลาดอเมริกายังถือว่าค่อนข้างเงียบ โดยในเดือนแรกที่วางจำหน่ายเต็มเดือน มียอดขายทั่วประเทศเพียง 174 คันเท่านั้น
Tata เปิดตัว Punch รุ่นปรับโฉมปี 2026 อย่างเป็นทางการ ตอกย้ำแนวคิดว่ารถระดับเริ่มต้นก็สามารถให้ได้มากกว่าความจำเป็นพื้นฐาน ทั้งดีไซน์ที่ทันสมัยขึ้น เทคโนโลยีที่จัดเต็มกว่าเดิม และไฮไลต์สำคัญคือการเพิ่มเครื่องยนต์เทอร์โบ โดยทั้งหมดนี้ยังคงรักษาจุดขายด้านราคาประหยัดเอาไว้ได้อย่างน่าทึ่ง ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 5.59 แสนรูปี หรือประมาณ 6,200 ดอลลาร์สหรัฐ
ระบบช่วยขับ Autopilot ของ Tesla กลับมาตกเป็นเป้าวิจารณ์อีกครั้ง หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่คร่าชีวิตผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์วัย 28 ปี ในสหรัฐอเมริกา โดยครอบครัวผู้เสียชีวิตได้ยื่นฟ้องคดีเสียชีวิตโดยมิชอบ ชี้ว่าระบบของ Tesla ไม่สามารถตรวจจับรถมอเตอร์ไซค์ได้อย่างเหมาะสม
ตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นกำลังเผชิญปรากฏการณ์ที่น่าสนใจ เมื่อค่ายรถสัญชาติญี่ปุ่นนำเข้ารถที่ผลิตจากโรงงานในต่างประเทศกลับมาจำหน่ายในบ้านเกิดมากกว่าที่เคยเป็นมา และในปี 2025 ตัวเลขดังกล่าวก็พุ่งทำสถิติใหม่ สูงสุดในรอบเกือบ 30 ปี สิ่งที่น่าทึ่งไม่ใช่แค่จำนวนรถที่เพิ่มขึ้น แต่คือการที่รถเหล่านี้ล้วนผลิตโดยผู้ผลิตญี่ปุ่นเองจากนอกประเทศ
ยุครถสมรรถนะสูงพลังไฟฟ้าจาก BMW M ใกล้จะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการ หลังจากพัฒนามาอย่างต่อเนื่องหลายปี ล่าสุด BMW ยืนยันแล้วว่ารถ M ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่าย ซึ่งก็คือ M3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวในปี 2027
ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดจากจีนหลั่งไหลเข้าสู่ตลาดยุโรปอย่างต่อเนื่อง คำถามของค่ายรถดั้งเดิมจึงไม่ใช่ว่าควรตอบโต้หรือไม่ แต่คือจะทำได้เร็วแค่ไหน สำหรับ Dacia คำตอบนั้นค่อนข้างชัดเจน นั่นคือสู้ด้วยรถไฟฟ้าราคาเข้าถึงง่ายภายใต้แบรนด์ยุโรปโดยตรง
การตอบสนองอย่างรวดเร็วคือเส้นแบ่งระหว่างความเป็นกับความตายในภารกิจฉุกเฉิน และความท้าทายจะยิ่งเพิ่มขึ้นเมื่อเหตุการณ์เกิดในพื้นที่ห่างไกลหรือเส้นทางทุรกันดาร เรื่องนี้เป็นสิ่งที่ Jim Farley ซีอีโอของ Ford ได้เห็นกับตาตัวเองเมื่อช่วงฤดูร้อนปีที่ผ่านมา ระหว่างการเยี่ยมชมทีม Grand County Search and Rescue ในรัฐยูทาห์ เพื่อดูการใช้งาน Ford Bronco
Shangjie เดินหน้าโปรโมตรถซีดานไฟฟ้ารุ่นใหม่ Z7 อย่างต่อเนื่อง พร้อมปล่อยภาพล่าสุดที่แทบไม่ต้องใช้จินตนาการก็รู้ได้ทันทีว่ามันมีความคล้ายกับ Porsche Taycan อย่างชัดเจน ตั้งแต่เส้นสายตัวถัง ทรงหลังคา ไปจนถึงไฟหน้าแบบเมทริกซ์ แม้จะมีการปรับรายละเอียดเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการลอกแบบตรงตัว แต่ภาพรวมก็ยังชวนให้นึกถึงสปอร์ตซีดานไฟฟ้าจากเยอรมนีอย่างไม่อาจปฏิเสธได้