แม้กระแสรถคูเป้ทั่วโลกจะซบเซาลงอย่างต่อเนื่อง แต่ BMW ยังคงยืนยันชัดเจนว่ายังไม่พร้อมถอนตัวจากตลาดนี้ โดยยืนยันว่ารถคูเป้ยังมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ และกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา BMW 4-Series เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งอาจมีให้เลือกทั้งเวอร์ชันไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาป รวมถึงการต่อยอดไปสู่ M4 รุ่นใหม่ในอนาคต
ปัญญาประดิษฐ์อาจเป็นตัวเปลี่ยนเกมของอุตสาหกรรมขนส่งในอนาคต ทำให้รถบรรทุกกลายเป็นยานยนต์ไร้คนขับ แต่ก่อนจะไปถึงจุดนั้น AI กำลังถูกนำมาใช้ในบทบาทที่ต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง นั่นคือเป็นเครื่องมือของรัฐในการจัดการกับบริษัทขนส่งที่จ้างคนขับรถต่างชาติอย่างผิดกฎหมาย
Genesis ประกาศเรียกรถคืนครั้งใหม่ในสหรัฐอเมริกา ครอบคลุมรถยนต์เกือบ 84,000 คัน จากสาเหตุที่ดูเหมือนไม่ร้ายแรงในตอนแรก แต่กลับส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ นั่นคือระบบวิทยุความคมชัดสูง หรือ HD Radio
ก่อนที่ Acura NSX เจเนอเรชันที่สองจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการหลายปี คอภาพยนตร์และคนรักรถได้เห็นรถสปอร์ตคันหนึ่งปรากฏตัวแบบไม่เป็นทางการบนจอเงินไปแล้ว ในภาพยนตร์ The Avengers
Lotus Eletre รถ SUV ไฟฟ้าสมรรถนะสูง อาจกลายเป็นตัวเลือกที่เข้าถึงง่ายขึ้นมากในตลาดแคนาดา หลังจากข้อตกลงการค้าใหม่กับจีนที่อาจส่งผลให้ราคารถลดลงอย่างรุนแรง จากเดิมที่ถูกดันขึ้นไปอยู่ในระดับซูเปอร์ลักชัวรี อาจลดลงมาอยู่ในระดับที่คนซื้อรถหรู “พอเอื้อมถึง”
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างร้อนแรงในปี 2025 โดยยอดขายรวมพุ่งขึ้นแตะ 20.7 ล้านคัน เพิ่มขึ้นถึง 20 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า สะท้อนให้เห็นว่าการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้ายังเดินหน้าอย่างมั่นคงในหลายภูมิภาคทั่วโลก
Subaru WRX เผชิญปีที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ทำตลาดมา หลังยอดขายในปีที่ผ่านมา ลดลงถึง 41.2 เปอร์เซ็นต์ เหลือเพียง 10,930 คัน ทำให้ Subaru ต้องเร่งปรับกลยุทธ์ด้วยการปรับไลน์อัพใหม่สำหรับปี 2026 และดึงรุ่นเริ่มต้นราคาประหยัดกลับมาอีกครั้ง เพื่อหวังกระตุ้นความสนใจจากลูกค้า
ความร่วมมือด้านเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนระหว่าง General Motors และ Honda กำลังเดินทางมาถึงจุดสิ้นสุด หลังทั้งสองค่ายตัดสินใจยุติการผลิตที่โรงงานร่วม Fuel Cell System Manufacturing (FCSM) ซึ่งอาจส่งผลโดยตรงต่ออนาคตของ Honda CR-V e:FCEV รถครอสโอเวอร์พลังไฮโดรเจนรุ่นเดียวของแบรนด์ในปัจจุบัน
ตลาดรถยนต์จีนซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกกำลังกลายเป็นสนามที่ยากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากตะวันตก เมื่อค่ายรถท้องถิ่นยังคงครองความได้เปรียบอย่างชัดเจน ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็วสู่รถพลังงานไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด
Kia K4 Hatchback เริ่มวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการแล้ว แต่การเปิดตัวครั้งนี้มาพร้อมข้อจำกัดหลายด้าน ทั้งการไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ไม่มีตัวเลือกออปชันเทียบเท่ารุ่นซีดาน และที่สำคัญคือยังไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือก
ดูเหมือนว่า Mazda จะกลายเป็นอีกหนึ่งค่ายรถยนต์ที่ตัดสินใจชะลอแผนรถยนต์ไฟฟ้า หลังความต้องการในตลาดไม่เติบโตอย่างที่ประเมินไว้ โดยรายงานจากสื่อญี่ปุ่นระบุว่า รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มเฉพาะของ Mazda อาจถูกเลื่อนกำหนดการเปิดตัวออกไปอย่างน้อยจนถึงปี 2029
การตัดสินใจของ Mercedes-Benz ในการเปิดตัว G-Class เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน ถือเป็นหนึ่งในก้าวที่ถกเถียงมากที่สุดของแบรนด์ เพราะรถออฟโรดระดับไอคอนที่ขึ้นชื่อเรื่องความดุดันและเครื่องยนต์ทรงพลัง กลับถูกเปลี่ยนให้ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและเงียบสนิท
Nissan ปรับโฉมรถกระบะขนาดเล็กสำหรับงานบรรทุก Clipper Truck เพื่อคงความสดใหม่ในตลาดรถเคจิของญี่ปุ่นที่มีกฎระเบียบเข้มงวด โดยการอัปเดตครั้งนี้เกิดขึ้นไม่นานหลังจาก Suzuki ปรับโฉม Carry และ Super Carry ซึ่งใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันกับ Clipper Truck ของ Nissan แทบทั้งหมด
หากจะพูดถึงค่ายรถที่ไลน์อัพดูเงียบที่สุดรายหนึ่งในช่วงหลัง ชื่อของ Mitsubishi คงถูกพูดถึงไม่น้อย แต่การเปลี่ยนแปลงกำลังจะเริ่มขึ้น เมื่อแบรนด์จากญี่ปุ่นเตรียมเพิ่มสีสันให้พอร์ตโฟลิโอด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ แม้จะไม่ใช่รถที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดก็ตาม
Toyota เริ่มขยายการทำตลาด Land Cruiser 300 Hybrid รุ่นสมรรถนะสูงสุดเท่าที่เคยมีมาในยุโรป หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในตะวันออกกลางเมื่อปีที่ผ่านมา โดยครั้งนี้รถออฟโรดสายโหดพลังไฮบริดจะวางจำหน่ายใน “บางประเทศแถบยุโรปตะวันออก” เท่านั้น