เจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) เตรียมกลับมาจ้างอดีตพนักงานของ Cruise อีกครั้ง เพื่อมุ่งสู่การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับอย่างสมบูรณ์ หลังจากเคยเปิดตัวระบบ Super Cruise ในปี 2017 และพัฒนาโครงการรถแท็กซี่ไร้คนขับ Cruise Origin
รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังก้าวเข้ามาใกล้การใช้งานจริงมากขึ้น และการตัดสินใจล่าสุดจากหน่วยงานกำกับดูแลถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับบริษัทหนึ่งในวงการนี้
Tesla ถูกหน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคของฝรั่งเศส (DGCCRF) สั่งให้ยุติการใช้ข้อความทางการตลาดที่ “หลอกลวง” เกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติ หลังการสอบสวนที่เริ่มตั้งแต่ปี 2023
Waymo บริษัทในเครือ Alphabet (เจ้าของเดียวกับ Google) เตรียมยกกองทัพรถไร้คนขับลงทดสอบในมหานครนิวยอร์ก เมืองที่ขึ้นชื่อว่า “โหด” ที่สุดสำหรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ
หลังจากสัญญามานานหลายปี Tesla ก็เตรียมเปิดให้บริการ Robotaxi หรือรถไร้คนขับเต็มรูปแบบ อย่างเป็นทางการใน เดือนมิถุนายน 2025 โดยจะเริ่มทดลองให้บริการบนถนนสาธารณะใน เมืองออสติน รัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา แต่ข่าวร้ายก็คือ ฟลีทแรกของบริการนี้จะมีเพียง 10–20 คันเท่านั้น และจำกัดให้เฉพาะผู้ใช้งานที่ “ได้รับเชิญ” เท่านั้น
Waymo ดำเนินการเรียกคืนระบบขับขี่อัตโนมัติรุ่นที่ 5 หลังพบปัญหาเกี่ยวกับการตรวจจับวัตถุบนถนน เช่น โซ่ ประตู และสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ซึ่งระบบกลับมองไม่เห็น ทั้งที่เป็นสิ่งที่คนขับทั่วไปสามารถสังเกตได้ง่าย
Uber ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ 3 สตาร์ทอัพชั้นนำจากจีน ได้แก่ Pony.ai, Momenta และ WeRide เพื่อผลักดันเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ โดยมีเป้าหมายหลักที่ ยุโรป และ ตะวันออกกลาง โดยยังไม่รวมตลาดจีนและสหรัฐอเมริกา
Waymo บริษัทลูกของ Alphabet กำลังวางแผนเปิดตลาดใหม่: ขาย รถยนต์ไร้คนขับ สำหรับบุคคลทั่วไป ไม่จำกัดแค่บริการเรียกรถ!
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ประกาศข้อบังคับใหม่ที่เข้มงวดเกี่ยวกับการโฆษณาและการใช้งานเทคโนโลยีช่วยขับขี่ โดยมีเป้าหมายเพื่อป้องกันความเข้าใจผิดของผู้บริโภคเกี่ยวกับความสามารถของระบบขับขี่อัตโนมัติ
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศแห่งประเทศจีน (MIIT) ประกาศออกกฎระเบียบใหม่สุดเข้ม สำหรับเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ (Autonomous Driving) โดยมีผลต่อการพัฒนา ทดสอบ และการตลาดของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศอย่างชัดเจน สร้างแรงกระเพื่อมในอุตสาหกรรมทันที โดยเฉพาะกับค่ายรถที่เน้นพัฒนาเทคโนโลยีล้ำสมัย
ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของจีนอย่าง Baidu และผู้นำด้านแบตเตอรี่อย่าง CATL ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ท่ามกลางการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในประเทศจีน พิธีลงนามได้จัดขึ้นในวันนี้ที่เมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน
Stellantis ได้เปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติแบบไร้มือรุ่นใหม่ ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดูภาพยนตร์ อ่านอีเมล หรือทำกิจกรรมอื่นๆ ได้ขณะรถกำลังเคลื่อนที่ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องใช้งานที่ความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังคงต้องพร้อมที่จะกลับมาควบคุมรถได้ตลอดเวลา แม้ว่าจะเป็นรถที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 (SAE Level 3) ก็ตาม
BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของจีน จัดพิธีเปิดตัวระบบช่วยการขับขี่อัจฉริยะรุ่นล่าสุด "God's Eye" โดยประกาศว่าจะติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์ทุกรุ่น รวมถึงรถแฮทช์แบ็ค Seagull ที่มีราคาเริ่มต้นเพียง 69,800 หยวน (ประมาณ 323,000 บาท)
BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ประกาศเปิดตัวเทคโนโลยีช่วยขับขี่ ‘God’s Eye’ ที่จะนำมาใช้ในรถยนต์ 21 รุ่น โดยเฉพาะในรุ่น Seagull SUV ที่มีราคาเริ่มต้นประมาณ 320,000 บาท ซึ่งถือเป็นการนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับสูงมาใช้ในรถยนต์ที่มีราคาถูกกว่ารุ่นอื่น ๆ ในตลาดอย่างมีนัยสำคัญ
Rivian ผู้ผลิตรถไฟฟ้าชื่อดัง กำลังเร่งพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติ โดยมีแผนเปิดตัวระบบช่วยขับขี่แบบ "มือปล่อย" (Hands-Free) ในปี 2025 และระบบ "ตาไม่มองถนน" (Eyes-Off) ในปี 2026